諾·格公司為“全球鷹”成本高辯解

[美國(guó)《今日防務(wù)》2004年12月17日?qǐng)?bào)道] 諾斯羅普·格魯門公司對(duì)來(lái)自針對(duì)“全球鷹”無(wú)人機(jī)成本的一系列抱怨作出反應(yīng)，評(píng)論道：要想得到性能好的產(chǎn)品必須付出大的代價(jià)，而且其采用的零件成本高也是原因之一。

一位諾斯羅普·格魯門公司代表在謝潑德舉行的北美2004年無(wú)人機(jī)會(huì)議上說(shuō)：?jiǎn)栴}的關(guān)鍵在于五角大樓的“全球鷹”批評(píng)家們忽視了“全球鷹”與相似尺寸的有人飛機(jī)相比，極大地節(jié)省了全壽命作戰(zhàn)成本。這番陳述是針對(duì)會(huì)議上五角大樓高層官員反復(fù)稱有些無(wú)人機(jī)的價(jià)格太高而發(fā)表的評(píng)論，其中國(guó)防部負(fù)責(zé)采辦、技術(shù)和后勤的代理副部長(zhǎng)Wynne說(shuō)，如果無(wú)人機(jī)的價(jià)格與有人機(jī)相比價(jià)格相同的話，國(guó)防部將不采購(gòu)無(wú)人機(jī)，代之采購(gòu)有人機(jī)。

但是，諾斯羅普·格魯門公司的代表稱，“全球鷹”的運(yùn)行成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于有人飛機(jī)。原因是“全球鷹”或其它大型無(wú)人機(jī)會(huì)標(biāo)價(jià)如此高，是因?yàn)椴荒茉阡X合金或碳纖維零件的價(jià)格上得到折扣。

從歷史上看，戰(zhàn)爭(zhēng)所使用的工具市場(chǎng)上很少有廉價(jià)的買賣，如航空母艦。下一代CVN 21航空母艦成本可能在大約120億美元左右，包括開發(fā)費(fèi)用。

諾斯羅普·格魯門公司的代表還說(shuō)，對(duì)于要采購(gòu)“全球鷹”的軍隊(duì)來(lái)說(shuō)，它所節(jié)省的費(fèi)用是所有者總的運(yùn)行成本。五角大樓的官員們應(yīng)該將其使用成本與有人機(jī)進(jìn)行比較。

無(wú)人機(jī)平臺(tái)只需要很少的操作人員，而操作人員在國(guó)防部的預(yù)算中是最昂貴的開支，差不多占總費(fèi)用的2/3，其中包括薪金、購(gòu)房、醫(yī)療、家眷、老兵的安排等。

另外，無(wú)人機(jī)還減少了服役人員的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)不會(huì)將飛行員置于危險(xiǎn)境地。如果說(shuō)3000萬(wàn)美元采購(gòu)一架“全球鷹”太貴的話，可以問(wèn)問(wèn)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在戰(zhàn)區(qū)用無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)恐怖分子埋設(shè)的臨時(shí)爆炸裝置（或自制地雷）并在部隊(duì)到達(dá)前引爆它們，完成這項(xiàng)任務(wù)花3000萬(wàn)值不值？

進(jìn)一步說(shuō)，遠(yuǎn)程“全球鷹”的價(jià)值就體現(xiàn)在其具有在敵人部隊(duì)上方盤旋更長(zhǎng)時(shí)間的耐航能力，這項(xiàng)性能可以解決美國(guó)被拒絕進(jìn)入或使用就近陸地（只有進(jìn)入或使用這些陸地有人機(jī)才能執(zhí)行任務(wù)）的問(wèn)題，如在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中曾遇到過(guò)這樣的問(wèn)題。

“全球鷹”還具有不易被敵人探測(cè)之優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樗茱w到高度近2萬(wàn)米（65000英尺）高空。這個(gè)高度可以使無(wú)人機(jī)在惡劣氣候上方飛行。而且該無(wú)人機(jī)能夠找到一個(gè)高度，這個(gè)高度可獲得最強(qiáng)的順風(fēng)效果。它能在24小時(shí)內(nèi)巡視44000平方海里的區(qū)域，而且它在大多數(shù)空管區(qū)域上空飛行，因而移動(dòng)更為自由。另外一個(gè)好處是它飛行的高度足夠高，即使被敵方探測(cè)到也很難攻擊。

由于“全球鷹”能夠裝載1816千克（4000磅）有效載荷，因而可以配備更多的傳感器，以保持更新。最后一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，“全球鷹”和“捕食者”無(wú)人機(jī)可以利用膝上型電腦進(jìn)行控制。理想狀態(tài)，每個(gè)地面站能夠控制四架“全球鷹”飛行。

開式結(jié)構(gòu)還意味著該無(wú)人機(jī)的軟件可以容易地升級(jí)，為今后戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)用性打下基礎(chǔ)。（中國(guó)航空信息中心 任曉華）