（原標題：博瑞空間獲千萬元PreA融資 要用AI武裝無人機）
無人機行業(yè)應用市場的競逐已經(jīng)走進了人工智能時代，從飛行任務中的空間感知，到自動化圖像處理分析，不斷滿足和提高行業(yè)需要。對博瑞空間來說，人工智能所賦予的，更是新的開始。
8月11日，北京博瑞空間科技發(fā)展有限公司今日宣布獲得來自分享投資旗下享投就投俱樂部、明照資本等數(shù)千萬元Pre-A輪融資。
此前，這個由軍轉(zhuǎn)民的團隊，僅用了不到一年的時間，就一舉攻破4家投資者的山頭防線，獲得投資……
從來自企業(yè)的官網(wǎng)介紹看，博瑞空間成立于2011年，是一家率先將GPU圖像技術(shù)應用于無人機的企業(yè)。公司主要專注領(lǐng)域在工業(yè)級、軍工級、消費級多旋翼無人機系統(tǒng)與任務載荷的研發(fā)、制造。
據(jù)稱，旗下產(chǎn)品曾多次參與國內(nèi)外航空領(lǐng)域復雜作業(yè)，海域遙感用無人機、軍用多旋翼無人機等。目前，其工業(yè)級多旋翼無人機，包括消防、軍方、公安、石油、電力、天然氣管道巡檢等多個領(lǐng)域。
博瑞空間核心創(chuàng)始團隊
記者了解到，博瑞空間的核心創(chuàng)新團隊于2000年開始組建創(chuàng)立。其中，公司聯(lián)合創(chuàng)始人周斌，也被稱作博瑞空間的“技術(shù)靈魂”。他曾在2000年發(fā)起成立清華大學航模協(xié)會，參與過某型號導彈慣性導航組件的研發(fā)。而正是他曾經(jīng)的軍工及技術(shù)背景，讓博瑞空間的初始創(chuàng)業(yè)方向選擇在了無人機的民用方向。
2012年，博瑞團隊著力研發(fā)遙感無人機。2014年公司正式投入創(chuàng)業(yè)，開始分別面向to B和to C市場推出無人機產(chǎn)品。而現(xiàn)在，博瑞空間的智能無人機產(chǎn)品已嵌有NVIDIA的智能芯片，直接在無人機主板上進行圖像處理，實現(xiàn)夜景增強、立體視覺與三維重建和視頻去霧和消抖等功能。
2015年底，博瑞空間開始逐步獲北斗資本、三一集團等國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)資本的青睞。
現(xiàn)在，博瑞空間向市場提供的解決方案，包括在作戰(zhàn)系統(tǒng)中實現(xiàn)三維實時重建，掛載紅外熱像儀、激光雷達、合成孔徑雷達等偵察設備，晝夜執(zhí)行偵察任務;在公安系統(tǒng)實現(xiàn)空中偵查，搭載高清相機做大型演練的高清去霧、防抖航拍。
博瑞空間+NVIDIA深度合作，開發(fā)人工智能無人機
就在本周三(8月10日)，博瑞空間剛剛舉辦了名為“一場走芯的無人機發(fā)布會”。這場發(fā)布會值得業(yè)界注意的是，博瑞空間攜手NVIDIA發(fā)布的兩款無人機通用平臺——新一代工業(yè)級無人機BO博系列智能空中機器人，及一臺給予工業(yè)通用平臺配置的消防應用智能無人機。
博瑞空間《一場走“芯”的發(fā)布會》現(xiàn)場
據(jù)介紹，發(fā)布的兩款無人機通用平臺，一款主要面向警用消防、電力巡線、石油管道巡護等應用，而另一款主要面向科研、教學、培訓等應用。此次博瑞空間發(fā)布的智能空中機器人均嵌入了NVIDIA Jetson TX1人工智能平臺，因其具備深度學習能力，能夠提供智能分析，決策最佳飛行路線來避開障礙物和獲取圖像數(shù)據(jù)。
當然，發(fā)布會上發(fā)生的另一件值得注意的事是，三一集團和博瑞空間現(xiàn)場共同簽署《三一集團和博瑞空間關(guān)于風能場風機巡檢和物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集聯(lián)合研發(fā)備忘錄》。雖然三一集團早前注資博瑞，聯(lián)合研發(fā)也是順利成章，但這一舉動的落地也讓人不禁大膽預想，在工業(yè)領(lǐng)域或?qū)⒑芸煊懈嗖┤鸬臒o人機馳騁高飛。
博瑞空間創(chuàng)始人兼CEO馮偉明對媒體表示，博瑞空間的核心優(yōu)勢在于可以在硬件平臺上做二次開發(fā)和軟件定制，這與其擁有深厚的智能視頻分析和智能算法等背景有很大的關(guān)系，其技術(shù)團隊都是專注于機器智能領(lǐng)域的科學專家。
博瑞空間CTO兼聯(lián)合創(chuàng)始人周斌
而此時，又不得不再次提到博瑞空間技術(shù)總監(jiān)周斌，他本人曾是前英偉達資深專家，CUDA Fellow(CUDA和GPU運算領(lǐng)域的科技帶頭人)，且是NVIDIA全球10多位CUDA Fellow中最年輕的中國人。
周斌認為，博瑞智能無人機的技術(shù)特點和優(yōu)勢主要表現(xiàn)在：
可靠的基礎配置，包括配備8個ARM內(nèi)核，256個流處理器內(nèi)核，4GBLPDDR, 64G存儲;
博瑞特有的深度學習和智能算法平臺等;
可以實現(xiàn)在空中自主執(zhí)行任務，具備智能跟隨、障礙感知、遙感交互等優(yōu)點。
值得一提的是，在此次發(fā)布會上前往現(xiàn)場站臺的NVIDIA全球副總裁、PSG&云計算業(yè)務總經(jīng)理Ashok Pandey也對外發(fā)表了自己的看法，他認為，“全球無人機市場已全面進入活躍期。從整個行業(yè)發(fā)展來看，自動智能化將會是未來無人機的重要發(fā)展方向。而GPU加速的深度學習技術(shù)則是重中之重。從嵌入式設備到大型數(shù)據(jù)中心，GPU技術(shù)能夠為無人機賦予強大的深度學習能力。”
無人機“人工智能”時代，誰主沉浮?
受限于無人機的主板芯片處理性能，要讓無人機看到世界的同時，理解世界卻一直成為難題。但近期以來，除了NVIDIA(英偉達)宣布首款針對深度學習神經(jīng)網(wǎng)絡設計的嵌入式超級計算機NVIDIA Jetson TX1正式登陸中國市場，與博瑞空間深度合作的案例外，目前，英特爾、大疆等均在無人機“人工智能”領(lǐng)域不斷伸展觸角，積極布局。
英特爾Real Sense(實感)技術(shù)
通過比一元硬幣還小的3D攝像頭，加入紅外傳感組件以及實感圖像處理芯片，電腦能夠精確識別人的手勢動作、面部特征、前景和背景，讓電腦理解人的動作和情感。以往通過鍵盤、鼠標等外置設備控制的游戲，現(xiàn)在可直接通過手部收不識別。除此以外，Real Sense攝像頭提供人臉3D掃描。目前，英特爾對于Real Sense的合作采取開放態(tài)度，也使得其已應用到無人機上，實現(xiàn)無人機的避障功能。
大疆Guidance視覺傳感導航系統(tǒng)
Guidance是一款全新的視覺傳感導航系統(tǒng)，可感知附近障礙物，讓飛行器主動躲避。它內(nèi)置功能強大的處理核心，配備五組視覺超聲波組合傳感器，能感知20米范圍內(nèi)的物體，實時檢測多個方向的環(huán)境信息，并幫助飛行器避免碰撞。Guidance還提供視覺定位功能，在近地面的精度可以達到厘米級。 通過USB或UART接口，Guidance可用于大疆的經(jīng)緯M100或其它機器人系統(tǒng)。
零度質(zhì)控SMART智能無人機
零度質(zhì)控推出的SMART智能無人機方案，將高度集成的手機芯片應用移植到無人機系統(tǒng)中，與硬件架構(gòu)進行整合，基于基于雙目攝像頭采集技術(shù)，對空間進行感知，做到室內(nèi)定位、人臉識別、手勢交互體驗、自動跟隨，同時實現(xiàn)4K超清畫質(zhì)、高清圖傳、計算機視覺、視頻穩(wěn)像、避障等多種無人機性能。
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