【據(jù)美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2022年4月20日?qǐng)?bào)道】德國(guó)氫動(dòng)力初創(chuàng)公司H2Fly的四座HY4氫動(dòng)力客機(jī)于本月12日從斯圖加特基地飛到弗里德里希港，飛行距離77英里（123公里），標(biāo)志著氫動(dòng)力客機(jī)首次在兩個(gè)商業(yè)機(jī)場(chǎng)之間實(shí)現(xiàn)飛行，該機(jī)將在即將到來的弗里德里希港航展上進(jìn)行展出。
該飛行活動(dòng)旨在積累氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的HY4在不同環(huán)境條件下長(zhǎng)距離飛行的經(jīng)驗(yàn)，公司表示，此次飛行高度達(dá)到7230英尺（2204米），創(chuàng)下了氫動(dòng)力客機(jī)新的飛行高度記錄。
HY4采用雙機(jī)身設(shè)計(jì)，在改裝為液氫推進(jìn)之前，采用氣態(tài)氫推進(jìn)。在HY4基礎(chǔ)上，公司將與德意志飛機(jī)公司共同開發(fā)氫電動(dòng)版本的道尼爾328支線渦槳飛機(jī)，該項(xiàng)目獲得了德國(guó)政府3250萬美元的資助，預(yù)計(jì)2025年首飛。
HY4于2016年首飛，至今已完成90多次飛行，均采用了氣態(tài)氫存儲(chǔ)。H2Fly現(xiàn)在已經(jīng)用更強(qiáng)大的燃料電池系統(tǒng)（第七代）對(duì)HY4進(jìn)行了翻新，為帶有液態(tài)氫存儲(chǔ)的試飛做準(zhǔn)備。液氫儲(chǔ)存將首先在HY4上安裝，與氣態(tài)氫系統(tǒng)并聯(lián)安裝，前10次測(cè)試將關(guān)閉加壓系統(tǒng)，僅采用液氫推進(jìn)。
H2Fly公司將繼續(xù)為道尼爾328H2-FC驗(yàn)證機(jī)開發(fā)1.2~1.5兆瓦氫燃料電池和液氫儲(chǔ)存系統(tǒng)。heavy fuel engine
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