上圖為X-TEAM內(nèi)轉(zhuǎn)電機
上圖為X-TEAM外轉(zhuǎn)電機
內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷電機與外轉(zhuǎn)子無刷電機的定義：
1：內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)：指馬達(dá)軸心會轉(zhuǎn)，線圈在馬達(dá)殼，磁鐵在軸心。
2：外轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)；指馬達(dá)外殼會轉(zhuǎn)，線圈在軸心，磁鐵在外殼上。
內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷電機和外轉(zhuǎn)子無刷電機的優(yōu)點：
1：內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)的優(yōu)點：一般來說，因為它的直徑較小，較利于高轉(zhuǎn)速扭力的發(fā)揮。
2：外轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)的優(yōu)點：它的散熱較好，直徑較大，較利于低轉(zhuǎn)速扭力的發(fā)揮。
無刷馬達(dá)一般采用直徑和長度同時標(biāo)稱，如：2030級：就是說馬達(dá)的直徑是20mm，長度是30mm，（標(biāo)稱時直徑在前，長度在后）。
怎樣區(qū)分是直升機用馬達(dá)還是飛機用馬達(dá)：
1：根據(jù)前拉與后推：直升機一般用前拉式馬達(dá)（指馬達(dá)它是放在機子前面的）；飛機一般用后推式馬達(dá)（指馬達(dá)它是放在機子后面的）。
2：根據(jù)磁鐵：一般馬達(dá)內(nèi)有6顆磁鐵為直升機用；馬達(dá)內(nèi)有12顆磁鐵為飛機用。
3：根據(jù)馬達(dá)的KV值：一般來說，無人機馬達(dá)的KV值比較低；直升機用馬達(dá)的KV值比較高。
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