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如何用無人機(jī)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)?

發(fā)布日期:2017-10-10??來源:DroneDev我要投稿我要評(píng)論

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的普及,讓人們對(duì)于航拍圖像司空見慣。用差不多的航拍手法進(jìn)行拍攝,到朋友圈里分享差不多的航拍圖像,得到差不多的點(diǎn)贊數(shù)……是不是該換下思路做點(diǎn)別的呢?之前介紹過用 OpenDroneMap 來對(duì)航拍圖像做點(diǎn)更有「深度」的處理,讓大家開拓了一些思路。這次介紹另一款同樣是開源的、名字也接近的地圖工具——OpenAerialMap。

 

無人機(jī)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)

協(xié)同編輯的地圖

說起 OpenAerialMap,就不得不提開源地圖界里頗負(fù)盛名的 OpenStreetMap(共享街道地圖),OpenStreetMap 的創(chuàng)始人的設(shè)想是,構(gòu)建人人可免費(fèi)試用、人人可參與編輯的網(wǎng)上世界地圖,就像網(wǎng)上的維基百科一樣。

OpenAerialMap 作為 OpenStreetMap 組織下的獨(dú)立項(xiàng)目,它也秉持著同樣的共同參與,開放編輯的理念,收集了各位網(wǎng)友及機(jī)構(gòu)上傳的航拍圖像、衛(wèi)星影像,并以 CC BY 4.0 的授權(quán)方式供大家查閱或下載某個(gè)地點(diǎn)最近的圖像和地圖信息,如果我們把世界地圖當(dāng)作一副巨型的「拼圖」,那么在 OpenAerialMap 上傳的圖像便是這個(gè)「拼圖」的零片,而隨著民用無人機(jī)和航空拍攝的興起,這個(gè)「拼圖」會(huì)以更快的速度進(jìn)行拼合。

 

無人機(jī)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)

在 OpenAerialMap 的網(wǎng)頁版上提供了上傳的功能按鈕,點(diǎn)擊后會(huì)提示你輸入圖像的信息,包括圖像標(biāo)題、相機(jī)傳感器、圖像鏈接等。但在此之前,你還需要向官方申請(qǐng)一個(gè) token,具體方式是到https://github.com/hotosm/oam-uploader-admin/新建一個(gè) issue,按照它上面的選項(xiàng)填寫就可以了。

 

無人機(jī)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)

在環(huán)境監(jiān)測(cè)上的應(yīng)用

我們常用的商業(yè)公司地圖服務(wù)(如 Google Map,百度地圖),其衛(wèi)星地圖更新的頻率并不高,大約每 1~2 年更新一次,這樣的更新頻率對(duì)我們的日常使用影響不大。但有時(shí)碰到一些極端場(chǎng)景,如發(fā)生洪水、地震等自然災(zāi)害時(shí),這些商業(yè)地圖服務(wù)就力不從心了。

在災(zāi)后救援中,救援隊(duì)伍需要根據(jù)實(shí)時(shí)的圖像地圖信息,對(duì)當(dāng)前極端情況下作出救援決策了,另外,對(duì)于負(fù)責(zé)災(zāi)后重建的機(jī)構(gòu)來說,只有掌握了實(shí)時(shí)的地面信息才能作出最合理的規(guī)劃。在這些場(chǎng)景下,圖像和圖像背后的 gps 信息都是必不可少的,而這也是 OpenAerialMap 要做的事情:存儲(chǔ)和展示圖像及地理信息。

 

除了上述應(yīng)用場(chǎng)景,OpenAerialMap 也被廣泛用于環(huán)境檢測(cè)、生態(tài)保育的科研上。如下圖展示的是臺(tái)灣生態(tài)學(xué)會(huì)在今年 6 月上傳到 OpenAerialMap 上的,用 DJI Phantom 4 拍攝并通過建模軟件構(gòu)建而成的筏子溪(截取其中一段,共四段)正射影像圖,試圖將無人機(jī)航拍技術(shù)結(jié)合到地理信息系統(tǒng)技術(shù)上來關(guān)注區(qū)域的環(huán)境變遷。

無人機(jī)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)

筏子溪作為臺(tái)中的「迎賓河」,是當(dāng)?shù)厥忻褡顬橛H近的河川,同時(shí)也是臺(tái)中今年的重點(diǎn)景觀營造工程,所以在工程規(guī)劃上一定不能因?yàn)橐恍┈F(xiàn)代化的基建而破壞原有的生態(tài)環(huán)境。經(jīng)過一段時(shí)間的對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境變遷圖像信息的積累與記錄,可幫助臺(tái)灣生態(tài)學(xué)會(huì)定期監(jiān)測(cè)著工程對(duì)環(huán)境的影響,為判斷工程是否存在不當(dāng)開發(fā)和規(guī)劃后期保育工作提供了直觀的證據(jù)。

小結(jié)

其實(shí) OpenAerialMap 更多的是作為展示與提供下載的平臺(tái)(有 QGIS 或 ArcGIS 使用經(jīng)驗(yàn)的用戶,可以通過插件下載它上面的圖像進(jìn)行分析),至于如何將圖像和地理信息結(jié)合,那就是建模軟件所要負(fù)責(zé)的了,比如 OpenDroneMap,因此一個(gè)比較完整的環(huán)保監(jiān)測(cè)工作流是:

1.無人機(jī)航線規(guī)劃飛行

2.設(shè)置定時(shí)拍攝,收集某個(gè)區(qū)域的航拍圖像

3.用 OpenDroneMap 生成正射影像圖

4.將正射影像圖上傳至 OpenAerialMap 進(jìn)行展示與分享

5.團(tuán)隊(duì)其他成員在 OpenAerialMap 上查看或下載圖像并進(jìn)行專業(yè)分析

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