飛馬智能航測系統(tǒng)D1000主要優(yōu)勢
飛馬云端同步和分享項目，支持導(dǎo)入測區(qū)KML文件（谷歌自定義范圍線格式）；
支持分段飛行，可斷點續(xù)飛；
傾斜三維模型十字構(gòu)架航線，全向航線設(shè)計一次完成，無需多個架次設(shè)計；
任意帶狀航線規(guī)劃，適用于公路、水利、電力、石油管線等帶狀需求；
內(nèi)置谷歌全球高程模型，航線規(guī)劃防止撞山，PC端具備三維航線預(yù)覽功能；
內(nèi)置谷歌混合地圖，偏遠(yuǎn)山區(qū)也有詳細(xì)的衛(wèi)星底圖；
云臺角度自動調(diào)整，無需人工調(diào)整可達(dá)最佳航測效果；
無人機(jī)運動中拍照，無需懸停拍照，照片質(zhì)量佳；
大型測區(qū)自動拆分并可任意拖動劃分測區(qū)大小，參數(shù)設(shè)置簡單、一目了然；
飛行狀態(tài)實時信息顯示，全程語音播報；
飛行任務(wù)具有可視化回放功能，調(diào)取飛行記錄方便快捷，并可云端分享日志；
一鍵起飛，低電量自動返航，適用于任何地形；
飛馬D1000航線規(guī)劃適用場景
1、正射航線規(guī)劃
耕地航線，適用于傳統(tǒng)航測的影像數(shù)據(jù)獲?。ńY(jié)合無人機(jī)管家PC端進(jìn)行三維航線預(yù)覽，適用于高差大的測區(qū)）；
2、帶狀航線規(guī)劃
帶狀航線，適用于電力，管線，道路，水利等行業(yè)需求；
3、傾斜航線規(guī)劃
傾斜交叉航線，適用于三維模型數(shù)據(jù)獲?。碛袃A斜全向航線的飛行模式）；
4、環(huán)繞航線規(guī)劃
環(huán)繞航線，適用于單體建筑物的精細(xì)三維建模；
飛馬D1000航測案例展示
1、正射案例
大理洱源右所鎮(zhèn)DOM影像，與全站儀實測1:500地形圖準(zhǔn)確套合；
2、真三維模型
云南農(nóng)業(yè)大學(xué)水利學(xué)院自動三維建模成果，無任何人工模型修飾；
3、傳統(tǒng)立體測圖成果
昆明晉寧區(qū)魯黑村，采用傳統(tǒng)立體測圖方式，滿足1:500地形圖精度要求；
4、三維測圖成果
大理州鶴慶縣北營村，基于真三維模型進(jìn)行3D立體測圖，獲得1:500大比例尺地形圖，極大減少外業(yè)現(xiàn)場調(diào)繪工作；
5、單體環(huán)繞成果
廣東韶關(guān)塔單體建模，真實還原建筑物細(xì)節(jié)；
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