附帶的HDMI線是彎頭接口，這樣使用起來線材更容易打理，隨眼鏡附帶還有一個線夾，可以利用線夾固定視頻線。
電量指示燈有4顆，每25%電量用一顆指示燈顯示。
開機方式與DJI品牌的產(chǎn)品相同，單擊一下電源鍵顯示當前電量，短按再長按開關鍵即開機，開機聲音是經(jīng)典的DJI無人機開機聲音。
開機有一段動畫，隨動畫有動感的音效。
開機后通過眼鏡右側的觸控面板加底部的物理按鍵來操控，觸控面板的操控分單手指與雙手指，不同的手勢可調取不同的功能。普通的上下左右選擇用一根手指滑動操作，選擇、確定為一根手指點擊，返回只能通過物理的返回按鍵實現(xiàn)。雙指向前解鎖觸控面板、雙指向后鎖定觸控面板。雙指長按為截圖。雙指下滑調出功能菜單，雙指上滑收起功能菜單。Fn鍵切換觸控光標和體感光標。
與飛行眼鏡同時推出的一套OcuSync天空端，在購買飛行眼鏡時可以單獨購買眼鏡，或者選擇與套裝一同購買。配合OcuSync天空端套裝DJI Goggles RE可以擴展到更多的設備上，海陸空都可以使用，像自己組裝的FPV穿越機、越野大腳車、船模等。OcuSync天空端的推出，讓DJI Goggles RE不再局限在DJI自家的無人機上，更開放的選擇，讓飛行眼鏡用戶購買產(chǎn)品后不再吃灰。
揭開天空端套裝的盒蓋，模塊、鏡頭、天線整齊的安放在盒子里，配件豐富。
OcuSync天空端套裝中主要的兩個配件是天空端模塊與相機。天空端模塊支持2.4GHz與5.8GHz的通信頻率，在2.4GHz模式下最遠圖傳距離7km，能夠實現(xiàn)與Mavic Pro一樣的960p50的圖傳分辨率，支持多種遙控器。鏡頭搭載全局快門和1/3英寸CMOS，有效像素120萬，光圈f/2.0。
套裝中帶有三套天線，分別是寶塔天線、圓筒天線以及偶極子天線，適應不同的飛行環(huán)境和設備的適配，三套天線系統(tǒng)讓天空端模塊兼容更廣。除此之外搭配的線材也很豐富，能夠兼容F3、F4、KISS、NAZE這幾種飛控。
不同的天線信號分布圖與適用場景如下圖所示。
另外還有配合鏡頭使用的鏡頭架，可調節(jié)俯仰角度，適用于通用FPV穿越機的鏡頭安放習慣。模塊與鏡頭都是金屬外殼，抗摔、抗撞強度都有保證。
天空端模塊長72mm寬33mm厚14mm，體積小巧，與鏡頭連接使用Type-C接口，與飛控連接接口采用飛控通用數(shù)據(jù)接口，另外一側的是USB接口和供電接口以及指示燈。頂端還有兩個天線接口。
配套的線材以及配件足夠DIY連接飛控使用，免去了后續(xù)再選購配件的麻煩。
配合模塊使用飛行眼鏡將飛行眼鏡用途擴展的更豐富。
看完天空端套裝，我們回過頭正式進入飛行眼鏡與無人機連接使用。
現(xiàn)階段Mavic Pro是與DJI Goggles RE最完美適配的機型，所以就用Mavic Pro來進行飛行眼鏡的飛行體驗。原因在之前提到過，Mavic Pro所使用的圖傳系統(tǒng)與飛行眼鏡的圖傳系統(tǒng)相同，可以無線連接。
除Mavic Pro之外，飛行眼鏡還支持多種DJI出品的消費級無人機，只不過都需要用數(shù)據(jù)線連接遙控器。
DJI Goggles RE的首次開機需要激活，激活分有線與無線激活兩種方式，有線激活方式是通過PC端的客戶端軟件來激活，無線激活只能使用Mavic Pro來激活，過程比較簡單，在確認激活界面后，將Mavic Pro上的對頻按鈕按下，在機身下方的蓋子里面SD卡附近，按下對頻按鈕激活成功，飛行眼鏡就與無人機連接成功了。
一旦激活成功，關機再次開機飛行眼鏡與無人機自動連接，不需要多余操作。本以為多一個飛行眼鏡會讓起飛前的準備工作變得繁瑣，其實只多了一個開機和佩戴的步驟而已。
飛行眼鏡使用OSD的顯示方式，目鏡所見參數(shù)與手機端APP中所見參數(shù)完全一樣，這樣設計部需要飛手重新適應，只不過視野范圍比較大，想要看到屏幕邊緣的飛行參數(shù)需要轉動眼球來實現(xiàn)，用多了比較鍛煉眼球肌肉。
使用眼鏡底部的Fn鍵切換至體感光標后，也可以像手機APP中點擊參數(shù)圖標，快速調取功能操作。同時更方便的觸控面板可以完成一切APP端能夠調節(jié)的參數(shù)，例如拍照格式、錄像分辨率、曝光模式等。
DJI Goggles RE新增的本地視頻回放功能提升了它的娛樂性，回放素材包括飛行眼鏡機身的本地視頻、無人機機身存儲視頻以及演示視頻三種，SD卡內(nèi)可以上傳電影將飛行眼鏡當做頭戴影院來使用，支持mp4、MOV、MKV等視頻格式，屏幕在觀影時沒有明顯的顆粒感。
可在飛行眼鏡內(nèi)直接操作的菜單選項，可調選項非常豐富，甚至包括一鍵起飛與降落的操作。
飛行眼鏡共有三種飛行模式可選，分別是純觀看模式、體感控飛行、體感控云臺三種模式，第一種不用說了，適用于飛手操控飛機供其他人觀看使用。
第二種體感控飛行模式下飛手可通過頭部的轉動來操控無人機的轉向，沉浸感最強的一種模式，新手初次使用不一會兒就會頭暈。
第三種體感控云臺模式下，飛行眼鏡不可控制無人機轉向，但是能夠控制云臺鏡頭的轉向，沉浸感沒有體感控飛行強大，但是適合新手玩家來使用。第一次建議不要使用體感控飛行的模式，因為這個模式下操控過于靈活，在操作熟練以及適應第一人稱畫面以后再來使用，會帶來更靈活的操控體驗和更強大的沉浸感。
體驗的終極模式為全屏隱藏OSD信息模式，在這個模式下，一切界面信息會被隱藏，只留下純凈的鏡頭畫面，沉浸感最強的畫面模式。但是OSD信息被隱藏不能夠得到無人機的實時數(shù)據(jù)，建議在使用此模式時，身旁配合一名觀察員，以免出現(xiàn)意外。
本地還可以瀏覽6K球形全景圖片，天空之城中有很多飛手們上傳到社區(qū)的球形全景圖片，全景圖片的沉浸感相當于VR眼鏡的全景視頻的感受。目前為止DJI Goggles RE還不支持全景視頻，眼鏡內(nèi)置了體感感應器，相信后期通過固件的更新能夠開放全景視頻的支持。全景視頻開放后飛行眼鏡的娛樂功能會更強大，是一個比較期待的功能。
最后放上幾張DJI Goggles RE與Mavic Pro的合照，帶有很好工業(yè)設計感的東西總是讓人著迷，也是很多數(shù)碼愛好者不能抗拒的。
DJI Goggles RE的體驗到這里就告一段落了，很多的玩法還沒有開發(fā)完全，后續(xù)還會繼續(xù)更新關于這臺飛行眼鏡的新玩法和使用過程中的體驗心得。這里先總結一下這些天的體驗感受。首先DJI Goggles RE上手的第一印象是很科幻，尤其是黑色類金屬的外殼加上紅色的皮質內(nèi)襯，從顏色搭配上就非常炫酷；
而VR盛行的現(xiàn)在，DJI將無人機與頭顯結合，讓很多人兒時的夢想得以實現(xiàn)。實現(xiàn)這樣的功能需要強大的技術來支撐，OcuSync圖傳系統(tǒng)讓實時圖像的分辨率達到960p的程度，而且延時幾乎可以忽略不計，保證了第一視角的觀感體驗；
DJI Goggles RE的屏幕分辨率甚至超越了市面上不少的專業(yè)頭顯VR設備，讓眼前的紗窗效應最小化，像素顆粒感大大降低；
天空端套裝的加入也讓DJI Goggles RE兼容性大大提升，各種FPV穿越機、車模、船模都可以搭載天空端模塊，從而用上OcuSync圖傳系統(tǒng)，得到如原廠般的低延時、遠距離圖傳體驗。
本地多格式視頻文件的播放讓DJI Goggles RE娛樂性能大大提升，可以連接PC當作頭顯也拓展了它的用武之地，游戲、影音都可用；
目前為止因為只有Mavic Pro搭載了OcuSync圖傳系統(tǒng)能夠與其無線連接，其他型號的DJI無人機還需要和遙控進行有線連接，相信，DJI后續(xù)的無人機產(chǎn)品都能夠兼容這套圖傳系統(tǒng)，做到設備間的全無線連接方式；
暫不支持全景視頻的播放有些遺憾，既然內(nèi)置了陀螺儀，那么這個全景視頻的播放功能指日可待，很令人期待，如果開放全景視頻的支持，DJI Goggles RE的娛樂性能又會提升。期待功能的早日開放。
另外就是DJI Goggles RE的便攜性能，有可以收納DJI Goggles RE的飛行背包套裝可選，無人機與DJI Goggles RE可以一同放進飛行背包內(nèi)來攜帶。
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