11月8日，第14屆中國航展開幕日上，航空工業(yè)舉辦“中國力量”——“中國無人機(jī)系列化發(fā)展”主題發(fā)布會(huì)，介紹航空工業(yè)無人機(jī)系列化發(fā)展部分成就，并邀請航空工業(yè)直升機(jī)所技術(shù)總監(jiān)方永紅、中航無人機(jī)公司總經(jīng)理李永光，“翼龍”-3總設(shè)計(jì)師周毅，“翼龍”-1E總設(shè)計(jì)師唐勇等型號(hào)總師與媒體記者溝通交流。發(fā)布會(huì)由航空工業(yè)新聞發(fā)言人周國強(qiáng)主持。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場
和小飛俠一起看看這次發(fā)布會(huì)上有什么新品無人機(jī)亮相！
無人直升機(jī)新品：兩款國內(nèi)最高水平產(chǎn)品亮相
“本次向社會(huì)發(fā)布的AR-500C和AR-500CJ兩型無人直升機(jī)，是國內(nèi)輕小型無人直升機(jī)研制的最新成果，可以自豪地說在一定程度上代表著中國無人直升機(jī)當(dāng)前發(fā)展的最高水平。”方永紅表示，在裝備無人化發(fā)展的大趨勢下，航空工業(yè)無人直升機(jī)產(chǎn)品譜系將更加全面發(fā)展，產(chǎn)品將涵蓋輕小型、中型和大型各個(gè)噸位；產(chǎn)品的智能化水平將得到進(jìn)一步發(fā)展，應(yīng)用模式將逐漸由單一平臺(tái)使用跨域到多平臺(tái)協(xié)同使用，自主能力顯著提高；產(chǎn)品也會(huì)更深入、更廣泛地應(yīng)用到相關(guān)領(lǐng)域，為國計(jì)民生做出更大貢獻(xiàn)。
“旋戈”-500C
“旋戈”-500C無人直升機(jī)是針對高原環(huán)境研制的一型無人直升機(jī)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該無人直升機(jī)具有高品質(zhì)、高可靠性等特點(diǎn)，自動(dòng)化程度高，具有自主起降、自主航線飛行、自主返航及在線航線變更等飛行功能，具備在復(fù)雜環(huán)境下的晝夜飛行能力，用戶維護(hù)簡單、使用方便，可在高原地區(qū)執(zhí)行目標(biāo)偵察、物資運(yùn)輸、通信中繼等任務(wù)，可融入高原地區(qū)應(yīng)急救援航空裝備體系，增強(qiáng)高原地區(qū)應(yīng)急救援能力。
“旋戈”-500CJ
“旋戈”-500CJ是航空工業(yè)研發(fā)的一型艦載型通用無人直升機(jī)平臺(tái)。該機(jī)采用國內(nèi)領(lǐng)先的艦載無人直升機(jī)技術(shù)，配置有慣導(dǎo)/差分/視覺多余度著艦引導(dǎo)技術(shù)和電動(dòng)魚叉-格柵式著艦定位鎖緊裝置，可在四級(jí)海況下進(jìn)行海上作業(yè)。
“翼龍”家族又添新丁 更大更好更先進(jìn)
李永光表示，為加強(qiáng)無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，發(fā)揮航空裝備的技術(shù)優(yōu)勢，航空工業(yè)堅(jiān)持軍用引領(lǐng)、高端定位，突出無人機(jī)系統(tǒng)業(yè)務(wù)在主機(jī)單位的戰(zhàn)略優(yōu)先地位，加強(qiáng)無人系統(tǒng)及反無人機(jī)系統(tǒng)的體系化發(fā)展，打造開放融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，提升整體競爭力，加快將無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)打造成為航空工業(yè)的戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)。這些年來，通過打造“翼龍”“旋戈”等多個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)品牌，航空工業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多個(gè)科技領(lǐng)域的自主創(chuàng)新突破，多型產(chǎn)品交付客戶使用，市場競爭力和品牌美譽(yù)度日益攀升。
周毅就“翼龍”家族最新成員——“翼龍”-3無人機(jī)相關(guān)情況作介紹。“翼龍”-3具有航程遠(yuǎn)、掛載重和用途多等特點(diǎn)，在大噸位同級(jí)別中空長航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品中處于國際先進(jìn)水平。目前，“翼龍”-3的各項(xiàng)相關(guān)工作正按照裝備研制流程緊鑼密鼓地進(jìn)行，很快將會(huì)形成產(chǎn)品裝備能力。未來，還將逐步推進(jìn)“翼龍”-3系列化發(fā)展工作，針對不同需求，為客戶提供更好、更先進(jìn)、更有特點(diǎn)的“翼龍”系列無人機(jī)產(chǎn)品。
“翼龍”-3
“翼龍”-3的研制工作是面向國際和國內(nèi)軍民用市場客戶的不同需求開展的，它繼承了“翼龍”系列無人機(jī)豐富的實(shí)戰(zhàn)使用經(jīng)驗(yàn)及高可靠性、強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性等特點(diǎn)。它還可在地面站、任務(wù)載荷、武器等方面實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有“翼龍”系列兼容。
“翼龍”-3具有更強(qiáng)的多任務(wù)遂行能力，能夠在一個(gè)飛行架次實(shí)現(xiàn)多種作戰(zhàn)任務(wù)，探測能力、對抗能力、打擊能力與手段大幅提升，具有更高的作戰(zhàn)效能。它不僅能在中等對抗環(huán)境中獨(dú)立遂行遠(yuǎn)域情報(bào)偵察監(jiān)視、時(shí)敏目標(biāo)打擊、關(guān)鍵區(qū)域巡護(hù)以及特種任務(wù)等，還可在大氣探測、信息組網(wǎng)、應(yīng)急救援等關(guān)系民生福祉的任務(wù)上發(fā)揮重要作用。
“翼龍”-3具有跨域飛行、執(zhí)行遠(yuǎn)域任務(wù)的能力。從外形上來看，“翼龍”-3無人機(jī)的翼展非常大，背后的原因是滿足遠(yuǎn)航程的需要。
“翼龍”-3屬于6噸級(jí)無人機(jī)平臺(tái)，為目前國內(nèi)外的中空長航時(shí)察打一體無人機(jī)最重款之一。無論是搭載重量，還是掛點(diǎn)數(shù)量，在現(xiàn)有同類產(chǎn)品中，“翼龍”-3無人機(jī)都處于國際領(lǐng)先水平。
圍繞“翼龍”-1E無人機(jī)相關(guān)情況，唐勇表示，“翼龍”-1E是中航無人機(jī)公司充分總結(jié)“翼龍”14萬小時(shí)任務(wù)經(jīng)驗(yàn)及無人機(jī)行業(yè)最新技術(shù)，自主研制的新一代1-2噸級(jí)、中空長航時(shí)察打一體全復(fù)材無人機(jī)系統(tǒng)，具有高安全、高性能、高戰(zhàn)效、高智能、高擴(kuò)展等特點(diǎn)，在同噸位產(chǎn)品中處于國際先進(jìn)水平。未來，“翼龍”-1E研制團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)堅(jiān)持用戶導(dǎo)向，充分發(fā)揮無人機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢，持續(xù)提升“翼龍”品牌的影響力和市場競爭力。
“翼龍”-1E
“翼龍”-1E無人機(jī)系統(tǒng)是航空工業(yè)在“翼龍”-1無人機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，充分利用最新技術(shù)成果，研制的新一代中空長航時(shí)察打一體無人機(jī)系統(tǒng)，用于全面升級(jí)替代“翼龍”-1無人機(jī)系統(tǒng)。
“翼龍”-1E無人機(jī)系統(tǒng)由“翼龍”-1E無人機(jī)平臺(tái)、任務(wù)載荷與武器、地面控制站和綜合保障系統(tǒng)組成。
“翼龍”-1E無人機(jī)系統(tǒng)可執(zhí)行對地和海上持續(xù)的情報(bào)偵察和監(jiān)視、戰(zhàn)斗空中巡邏、近距空中支援、制導(dǎo)武器中程引導(dǎo)和目標(biāo)引導(dǎo)、精準(zhǔn)火力打擊、定點(diǎn)清除、毀傷效果評(píng)估等任務(wù)，并具有良好的任務(wù)擴(kuò)展能力。
該機(jī)具備航程遠(yuǎn)、航時(shí)長、高原起降和復(fù)雜環(huán)境條件適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，能夠根據(jù)任務(wù)特點(diǎn)選擇換裝不同的載荷，以實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”的目的。
和小飛俠走出室外，一起看看室外靜展區(qū)，這里同樣是無人機(jī)國家隊(duì)的主場
室外展區(qū)更精彩 各型無人機(jī)實(shí)機(jī)參展
無偵7
無偵7無人偵察機(jī)系統(tǒng)是我國立項(xiàng)研制的第一型高端大型無人機(jī)系統(tǒng)。無偵7采用“Φ”型連接翼氣動(dòng)布局，是世界上“Φ”型連接翼氣動(dòng)布局首次投入工程運(yùn)用。
無偵8
無偵8無人機(jī)是完全自主研發(fā)的高空高速無人偵察機(jī)系統(tǒng)，是一型航空航天技術(shù)融合的新型臨近空間裝備，是我空軍實(shí)現(xiàn)“空天一體、攻防兼?zhèn)?rdquo;的重要抓手，為我軍臨近空間裝備發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
“翼龍”-2
“翼龍”-2無人機(jī)系統(tǒng)是航空工業(yè)研制的一型中空、長航時(shí)、偵察／打擊一體化多用途無人機(jī)系統(tǒng)，具備全天時(shí)、全天候、全疆域任務(wù)執(zhí)行能力。“翼龍”-2無人機(jī)系統(tǒng)由“翼龍”-2無人機(jī)平臺(tái)、地面站、任務(wù)載荷及綜合保障系統(tǒng)組成。“翼龍”-2配裝大功率渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，大幅度提高了平臺(tái)飛行性能、載荷裝載能力、多傳感器綜合能力、武器掛載能力和數(shù)據(jù)傳輸與控制能力，可適應(yīng)復(fù)雜使用環(huán)境下的多種任務(wù)需求。同時(shí)還具備全自主水平輪式起降和巡航飛行能力、空地協(xié)同能力、地面接力控制能力。
“翼龍”-2H氣象型
“翼龍”-2H氣象型無人機(jī)系統(tǒng)由”翼龍”-2H氣象型無人機(jī)平臺(tái)、地面控制站、保障系統(tǒng)組成，并可根據(jù)任務(wù)需求模塊化搭載氣象雷達(dá)、下投探空系統(tǒng)等多種大氣探測氣象設(shè)備和氣象作業(yè)設(shè)備，具備氣象情報(bào)搜集分發(fā)能力，支持探測數(shù)據(jù)接入氣象專網(wǎng)。“翼龍”-2H氣象型無人機(jī)系統(tǒng)具有航程遠(yuǎn)、留空時(shí)間長、承載能力大、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，可在強(qiáng)對流、結(jié)冰條件下的高原、海洋環(huán)境下，完成多參數(shù)、立體化氣象參數(shù)采集，也可采取“邊探測、邊播撒”方式實(shí)施精準(zhǔn)、高效的氣象探測和人工影響天氣作業(yè)，為我國精確氣象探測和人工影響天氣作業(yè)提供了精確、安全、高效的新型手段。
“翼龍”-10B
“翼龍”-10B無人機(jī)系統(tǒng)是根據(jù)國內(nèi)外市場需求，基于”翼龍”-10無人機(jī)平臺(tái)研制的一款高空高速長航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在同一個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)上，通過不同任務(wù)載荷的靈活配置，遂行不同的任務(wù)。
“云影”550T
“云影”-550T靶機(jī)采用飛翼布局，相比一般靶機(jī)，具備高隱身和大機(jī)動(dòng)能力，可以模擬現(xiàn)代先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的主要特征，能模擬執(zhí)行多樣化的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，對抗性得到實(shí)質(zhì)性提高，為武器測試和訓(xùn)練提供強(qiáng)力支持。飛機(jī)具備較大的任務(wù)載荷攜帶能力，可以裝載無源、有源干擾設(shè)備，極大提高了靶機(jī)的對抗能力；也可換裝其他載荷，執(zhí)行誘騙等多用途任務(wù)。采用輪式起降，可重復(fù)使用率高，可靠性好。
不僅僅是在“察打與支援”和室外展區(qū)可以看到，在其他展區(qū)同樣也有無人機(jī)的身影，它們的職責(zé)各有不同。
攻擊11
攻擊11是一種具備高隱身、強(qiáng)突防和精確打擊能力的無人作戰(zhàn)飛機(jī)。該機(jī)可遂行進(jìn)攻性制空作戰(zhàn)、壓制防空等任務(wù)。
“旋戈”500 森林浮空 通信中繼平臺(tái)
森林浮空通信中繼平臺(tái)是在“旋戈”-500無人直升機(jī)基礎(chǔ)上，針對森林消防應(yīng)用場景研制的一型無人直升機(jī)系統(tǒng)。其中“旋戈”-500無人直升機(jī)搭載了光電偵察設(shè)備、超短波語音中繼設(shè)備、寬帶自組網(wǎng)視頻傳輸設(shè)備，承擔(dān)火情偵察、測距和定位，超短波語音中繼、音視頻采集和通信等任務(wù)，解決森林滅火作戰(zhàn)時(shí)“聽不清、看不見”等難題，打造火場指揮通信鏈路“最后一公里”。
“翼龍”-2H應(yīng)急救援型
“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)是航空工業(yè)在”翼龍”-2無人機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，針對災(zāi)害探查、應(yīng)急通信保障、應(yīng)急投送等任務(wù)研制的大型民用應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)。
“翼龍”-10H近海救援型
“翼龍”-10H近海救援型無人機(jī)系統(tǒng)是航空工業(yè)在”翼龍”-10高空高速無人偵察機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，根據(jù)民用市場需求改進(jìn)研制，能夠執(zhí)行海上快速搜救任務(wù)的無人機(jī)系統(tǒng)。
本屆航展，航空工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)品以比過往更豐富的，全體系化、規(guī)模化、系統(tǒng)化陣容來到中國參展，再度為各界觀眾展現(xiàn)無人機(jī)“國家隊(duì)”的整體風(fēng)貌。
航空工業(yè)參展無人機(jī)展品展示了航空工業(yè)在無人機(jī)科研生產(chǎn)領(lǐng)域的最新成果。一直以來，航空工業(yè)堅(jiān)持服務(wù)國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，積極發(fā)揮無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心和“鏈長”企業(yè)的引領(lǐng)作用，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)促進(jìn)國家無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的責(zé)任，以自主創(chuàng)新力、產(chǎn)品競爭力、產(chǎn)業(yè)鏈影響力為目標(biāo)，繼續(xù)鞏固在無人機(jī)裝備體系方面的技術(shù)優(yōu)勢，聚力開展無人機(jī)研制及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)?！?/p>
未來，航空工業(yè)將根據(jù)國家和市場需求，聚焦關(guān)乎興裝強(qiáng)軍、國計(jì)民生、公共安全等方面的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，不斷提升無人機(jī)的研發(fā)、制造、服務(wù)保障全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈能力水平，持續(xù)為全社會(huì)提供先進(jìn)航空裝備技術(shù)。
無人機(jī)作戰(zhàn)裝備體系化，無人應(yīng)急救援裝備實(shí)戰(zhàn)化，無人機(jī)“國家隊(duì)” 作用顯性化。
天空從不仰望別人，自己就是風(fēng)景。
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