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湖北易瓦特科技股份有限公司

專業(yè)從事無人機(jī)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體

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農(nóng)家子弟“精耕”先進(jìn)無人機(jī)
發(fā)布時間:2013-07-05        瀏覽次數(shù):2742        返回列表
10月18 日上午,在武漢市第七屆全民創(chuàng)業(yè)趕集會上,湖北易瓦特科技有限公司攜剛下線的5款無人機(jī)參展。其中一架八旋翼無人偵察機(jī),在會展中心廣場做了長達(dá)1小時的 飛行表演,受到觀眾熱捧。     人們很難想到,“易瓦特”只是一家成立剛滿2年的公司。其主要創(chuàng)辦人、現(xiàn)任執(zhí)行董事兼總經(jīng)理趙國成,之前一直從事電力設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)。兩年前,他辭掉 令很多人羨慕、年收入過百萬的穩(wěn)定工作,將多年積累的資產(chǎn),全部投入到這個自己很陌生的領(lǐng)域,創(chuàng)辦了這家無人機(jī)設(shè)計、制造、銷售公司。

    公司雖然成立不久,但已取得數(shù)十項專利,成功推出三大類十多款達(dá)國際先進(jìn)水平的無人機(jī),這些無人機(jī)在激烈的市場競爭中脫穎而出,搶到了國內(nèi)電力、海事、測 繪、交通等部門的訂單,廣泛應(yīng)用于電力架線、巡線、鐵路公路選址、航拍、海事監(jiān)控、石油管道巡視等領(lǐng)域。

    ▲趙國成的無人機(jī)在空中飛行。

    ▲趙國成展示他的無人機(jī)。


    10月23日,記者前往該公司位于江岸區(qū)的研發(fā)生產(chǎn)基地采訪。35歲的趙國成身材高瘦,鼻梁上架著一副深色寬框眼鏡。

    趙國成的老家在漢川,父母是農(nóng)民,他排行老三。家里很窮,父母從沒給他買過玩具。很小時,他就對飛行有一種天然的渴望,夢想著長大后成為一名飛行器設(shè)計師或飛行員。閑暇時,他愛觀察鳥兒飛行,幻想能像鳥兒一樣在天空中自由飛翔……

    小國成最愛玩紙飛機(jī)、竹蜻蜓與孔明燈等可用簡單工具做出的玩具。他折的紙飛機(jī)總是飛得比別人的遠(yuǎn);他用小刀削出的竹蜻蜓,也比別人的飛得高;他做的孔明燈,外觀精致,飛行平穩(wěn)。

    高中時,因家里困難,趙國成輟學(xué)了,與同村人一起到沿海去打工。2000年,在外漂泊已久的他回到武漢,被一家國際貿(mào)易公司招為銷售人員。他從普通銷售員 做起,不到3年就做到該公司主管營銷的副總經(jīng)理并成為股東,年收入過百萬。他在武漢買房買車成家,成了親朋眼中的“金領(lǐng)”與成功人士。

    2008年,我國南方發(fā)生特大雪災(zāi)。趙國成與電力部門的搶險救援人員一起,深入湖南郴州、貴州貴陽等地?fù)屝奘軗p電力線路。

    趙國成與這些救援人員一起生活了10多天。他們手持登山杖,背著對講機(jī)、望遠(yuǎn)鏡、睡袋、飲用水等沉重裝備,爬冰臥雪,在崎嶇山路上前行,一天下來,累得衣服濕透,最多也就巡檢十幾二十公里的線路。“這時候,要是能用無人機(jī)來巡檢電力線路,那該多好啊!”

    雪災(zāi)過后,趙國成打算辭掉工作,另起爐灶創(chuàng)辦自己的無人機(jī)公司時,遭到了親友一致反對。

    趙國成自己也了解到,國內(nèi)每年都有人投入巨資創(chuàng)辦新的無人機(jī)公司,也有不少老牌無人機(jī)公司破產(chǎn)倒閉。

    趙國成找到自己在武大讀EMBA的導(dǎo)師,求導(dǎo)師指點迷津。導(dǎo)師將《孫子兵法》中的一句話贈給他:“知彼知己,百戰(zhàn)不殆!”

    趙國成在全國跑了一圈,還到國外考察無人機(jī)產(chǎn)業(yè)?;貒?,他再次找到導(dǎo)師,這次,導(dǎo)師仍然只對他說了一句話:“謀定而后動,你放手去干吧!”

    很快,趙國成辭掉了貿(mào)易公司的工作,退掉了股份。用自己積累的全部資產(chǎn)創(chuàng)辦了無人機(jī)公司。

    2010年10月,湖北易瓦特科技有限公司掛牌成立。該公司在江岸區(qū)黃浦科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi),興建了智能無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地。兩年來,公司已推出多旋翼機(jī)、直升機(jī)、固定翼機(jī)三大類共10多款智能無人機(jī),其中有多款無人機(jī)的綜合性能達(dá)國際先進(jìn)水平。

    趙國成的公司很快也成了同行業(yè)的領(lǐng)跑者。武漢供電公司、甘肅省電力公司、山西晉能集團(tuán)、長江海事局、某保密單位等,均訂購了該公司的無人機(jī)系統(tǒng)。每套無人 機(jī)系統(tǒng),根據(jù)配置不同,售價從40萬到400萬不等。其中長江海事局訂購的無人機(jī),可完成對水域船舶運行情況及港口等地環(huán)境的實時監(jiān)控,還可緊急飛往出事 水域,精準(zhǔn)地向落水人員投放救生圈。

    據(jù)了解,短短兩年來,趙國成的公司已申請了與無人機(jī)有關(guān)的專利20多項,其中避障裝置、無人機(jī)綜合飛控裝置、50公里以上保密無線通訊裝置等技術(shù),達(dá)到國際先進(jìn)水平。

    2007年上半年,趙國成應(yīng)邀參加一個研討會。會上讀到一篇論文,讓他眼前一亮。這篇論文指出,用搭載各種觀察檢測設(shè)備的無人機(jī)對輸電線路進(jìn)行巡檢,具有 效率高、速度快、成本低等優(yōu)勢。未來的電力線路巡檢體系,將是一個由無人機(jī)巡檢為主、有人駕駛飛機(jī)為輔、人工巡檢為補充的體系。

    趙國成從此開始特別關(guān)注無人機(jī)這個產(chǎn)業(yè),他認(rèn)為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè),僅僅全國的電力部門,就需要大量的巡線無人機(jī)。

    但讓趙國成納悶的是,雖然無人機(jī)巡檢具有很多優(yōu)點,但國內(nèi)絕大部分地方仍在使用傳統(tǒng)的人工巡檢方式,這是為什么?這個疑問,直到與吉林省電力部門的一名工程師交談后,他才得到答案。

    這名工程師說:電力部門也想采用無人機(jī)巡檢,但國內(nèi)供貨商提供的無人機(jī)存在一系列缺點——太嬌氣,風(fēng)大時不能飛、下雨時不能飛、高溫高濕時不能飛……而這 些時候,往往是電力線路容易出故障的時候;而且難伺候,操作復(fù)雜,一臺小小的無人機(jī),得配七八個甚至上十個人來操作它,麻煩;國內(nèi)很多供應(yīng)商只管賣機(jī),賣 完后就不管維修與升級業(yè)務(wù),一旦無人機(jī)出了故障,使用部門買不到零配件,也修不好它,花高價買來的無人機(jī)就成了廢物……

    這名工程師告訴趙國成:“如果你能搞出一款沒有那些缺點的巡檢無人機(jī),我們第一個購買!”

    記者:你出身貧寒農(nóng)家,能取得今天的成就,非常不容易啊,有什么秘訣?

    趙國成:第一靠勤奮,眼勤看、腦勤思、腿勤跑、口勤問、手勤記,廣交朋友,廣泛收集信息,不放過任何一個商機(jī)。第二是堅持不懈的學(xué)習(xí)。我高中就輟學(xué)了,參 加工作后,吃盡了缺少知識的苦頭,為此,我邊工作邊學(xué)習(xí),通過自學(xué),取得了本科文憑,還修完了武大的EMBA課程;目前,我還在英國一所大學(xué)攻讀MBA學(xué) 位。第三是我做事盡心盡力,碰到困難不灰心,鉆研問題很專心,向人求教能虛心。

    記者:民企要在激烈的競爭中生存發(fā)展,關(guān)健靠什么?

    趙國成:一靠人才,二靠創(chuàng)新。

    記者:民企進(jìn)軍無人機(jī)產(chǎn)業(yè)有發(fā)展空間嗎?

    趙國成:無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在我國仍處于起步階段,隨著國家開放低空空域,預(yù)計在5到10年間,會進(jìn)入高速發(fā)展的黃金時期。與國企相比,民企適應(yīng)市場和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)靈活,引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)不難,產(chǎn)品外銷受限制較少。

    趙國成四處物色精通無人機(jī)設(shè)計制造技術(shù)的人才與研發(fā)團(tuán)隊。

    2009年夏天,他到青藏高原旅行時,聽說武漢東西湖區(qū)某無人機(jī)公司的老板蔡葉是名“無人機(jī)癡”,蔡葉手下有個很強的無人機(jī)設(shè)計研發(fā)團(tuán)隊。但因為管理與營銷方面原因,蔡葉的公司成立7年來,一直沒有做大。

    趙國成找到蔡葉,希望蔡葉帶領(lǐng)整個研發(fā)團(tuán)隊與自己合作。

    蔡葉很高傲,他承認(rèn)自己的公司在資金、管理與營銷方面遇到了困難,但不甘心自己的公司就此死掉。

    趙國成說自己有資金、管理與營銷渠道方面的優(yōu)勢,正好與蔡葉形成互補,“我們是強強聯(lián)合,讓我們共同來做強做大無人機(jī)吧!”

    經(jīng)過多次洽談,蔡葉感到趙國成是真誠的,同意帶領(lǐng)自己的研發(fā)團(tuán)隊加入趙國成的無人機(jī)公司。

    目前,趙國成的無人機(jī)公司擁有員工120多人,其中負(fù)責(zé)研發(fā)業(yè)務(wù)的科研人員中,8人擁有高級技術(shù)職稱,3人擁有博士學(xué)位。
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