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航測案例分享: 先知系列P2高原版5000米高原作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享

發(fā)布日期:2018-06-28??來源:泰一科技我要投稿我要評論
航測案例分享: 先知系列P2高原版5000米高原作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享

道路被大坑阻斷,用鏟子開路


此次作業(yè)彈射起飛后,飛機(jī)能夠自動(dòng)完成任務(wù)并自動(dòng)完成傘降回收作業(yè),中途不需要進(jìn)行任何調(diào)整操作。

航測案例分享: 先知系列P2高原版5000米高原作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享

航線檢查:如果有撞山風(fēng)險(xiǎn)黃色線段會(huì)變成紅色

航測案例分享: 先知系列P2高原版5000米高原作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享

再次將航線加載至GoogleEarth檢查是否有撞山危險(xiǎn)

航測案例分享: 先知系列P2高原版5000米高原作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享

該測區(qū)一共分為3層高度進(jìn)行變高飛行,且無撞山危險(xiǎn)


作業(yè)時(shí)使用智能高程分區(qū)功能后,一個(gè)大測區(qū)可瞬間分成3個(gè)高度層,分3個(gè)起落即可完成。以上圖為例,先進(jìn)行航線檢查,如果有撞山風(fēng)險(xiǎn)黃色線段會(huì)變成紅色,然后再次將航線加載至GoogleEarth檢查是否有撞山危險(xiǎn),最后整體圖像可見該測區(qū)一共分為3層高度進(jìn)行變高飛行,且無撞山危險(xiǎn)。

作業(yè)時(shí)遇到的最大的困難,就是多變的高原天氣。作業(yè)人員一行剛到測區(qū)附近就下了大雪,大雪融化使得道路變得更為泥濘,越野車難以通過。甚至融化的雪水匯成溪流,可以完全阻斷道路。
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標(biāo)簽:??航測 泰一科技
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