全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（bvcbb.com）編譯 ：國(guó)外媒體報(bào)道 隨著送禮季節(jié)的到來(lái)，很多人一定會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)得到新的無(wú)人機(jī)。這些人中的許多可能從未駕駛過無(wú)人機(jī)。到今天為止，他們中的相當(dāng)一部分人可能還沒有一架可以工作的無(wú)人機(jī)。所以，在你摔機(jī)之前，先讓自己接受一點(diǎn)知識(shí)是有必要的。
在這段視頻中，來(lái)自FlytPath的JevenDovey和AldrynEstacio經(jīng)歷了他們看到的新無(wú)人機(jī)飛行員犯的十個(gè)最大的錯(cuò)誤，有些是他們自己犯的。一旦你得到了事后諸葛亮的好處，清單上的一些項(xiàng)目是常識(shí)性的，而有些只是良好的實(shí)踐，這樣你就不會(huì)對(duì)自己的投籃感到失望。
飛得離物體太近——無(wú)人機(jī)的頭號(hào)殺手（可能）正在飛入物體。很容易誤判你的無(wú)人機(jī)到底有多寬，特別是當(dāng)你只看到中央攝像頭的視角時(shí)。
沒有獲得建立鏡頭-獲得你的建立鏡頭早，因?yàn)槟憧赡芴偷碾姵貕勖鏊麄円院蟆Ｏ扰闹匾R頭，再拍其他鏡頭。
指著太陽(yáng)-看起來(lái)不太好，它會(huì)完全擺脫你的曝光，把地面變成黑色。讓太陽(yáng)在無(wú)人機(jī)后面，以獲得一個(gè)與你的天空平衡的景觀。
電池不足–這是我最初犯下的錯(cuò)誤。我的DJIF550只有一個(gè)電池。最后，我又得到了7架飛機(jī)，以確保我有足夠的飛行時(shí)間來(lái)駕駛無(wú)人機(jī)飛行一兩天。
不遵守規(guī)章制度-這是個(gè)大問題。很多人都不遵守駕駛無(wú)人機(jī)的規(guī)則。不要觸犯法律，不要做愚蠢的事情，因?yàn)槟闼龅囊磺卸际菐椭聵I(yè)帶來(lái)更多的監(jiān)管和限制。
不按記錄——這個(gè)可能看起來(lái)有點(diǎn)傻。但對(duì)于很多新的無(wú)人機(jī)擁有者來(lái)說(shuō)，他們會(huì)被從空中看到的新視角所吸引，以至于忘記實(shí)際記錄下來(lái)，以便日后可以觀看。
從太高的角度拍攝——獲得鳥瞰圖可能很酷，但它也會(huì)讓你看不到你的真實(shí)主題和構(gòu)圖。無(wú)論如何，你將被限制在世界上許多地方的最高海拔高度，但即使對(duì)于大多數(shù)正派的觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這也往往太高了。
忘記或不格式化存儲(chǔ)卡-許多無(wú)人機(jī)沒有內(nèi)部存儲(chǔ)。當(dāng)你把那張卡復(fù)制到你的電腦上后，別忘了把它格式化并放回你的無(wú)人機(jī)里！為了以防萬(wàn)一，在包里放一兩個(gè)備用的也是值得的。
急躁的動(dòng)作和短促的射擊-不要讓無(wú)人機(jī)隨意快速地飛來(lái)飛去。放慢速度，在剪輯的開始和結(jié)束以及相機(jī)移動(dòng)期間給自己留點(diǎn)時(shí)間?？焖俣秳?dòng)的無(wú)人機(jī)鏡頭是無(wú)法觀看和短2-3秒剪輯可能無(wú)法編輯成一個(gè)序列。
在空氣中停留太久-這要追溯到有備用電池。很多人會(huì)駕駛他們的無(wú)人機(jī)，直到他們?cè)跓熿F中運(yùn)行（隱喻性地說(shuō)），假設(shè)他們還有足夠的空間把無(wú)人機(jī)帶回他們身邊。最好的情況是，你可能要走很長(zhǎng)一段時(shí)間，從被迫降落的地方收集你的無(wú)人機(jī)。最壞的情況是，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后撞到地上。有足夠的電池，這樣你就不用擔(dān)心用掉每一秒的飛行時(shí)間。
這是一個(gè)很好的清單，我自己肯定也遇到過一些這樣的問題。更多的人也會(huì)繼續(xù)犯這些錯(cuò)誤。但是，如果你是一個(gè)新的無(wú)人機(jī)擁有者，現(xiàn)在你知道了，你可以阻止他們發(fā)生。好吧，你至少可以試試。沒有獲得建立鏡頭-獲得你的建立鏡頭早，因?yàn)槟憧赡芴偷碾姵貕勖鏊麄円院蟆Ｏ扰闹匾R頭，再拍其他鏡頭。
指著太陽(yáng)-看起來(lái)不太好，它會(huì)完全擺脫你的曝光，把地面變成黑色。讓太陽(yáng)在無(wú)人機(jī)后面，以獲得一個(gè)與你的天空平衡的景觀。
電池不足–這是我最初犯下的錯(cuò)誤。我的DJIF550只有一個(gè)電池。最后，我又得到了7架飛機(jī)，以確保我有足夠的飛行時(shí)間來(lái)駕駛無(wú)人機(jī)飛行一兩天。
不遵守規(guī)章制度-這是個(gè)大問題。很多人都不遵守駕駛無(wú)人機(jī)的規(guī)則。不要觸犯法律，不要做愚蠢的事情，因?yàn)槟闼龅囊磺卸际菐椭聵I(yè)帶來(lái)更多的監(jiān)管和限制。
不按記錄——這個(gè)可能看起來(lái)有點(diǎn)傻。但對(duì)于很多新的無(wú)人機(jī)擁有者來(lái)說(shuō)，他們會(huì)被從空中看到的新視角所吸引，以至于忘記實(shí)際記錄下來(lái)，以便日后可以觀看。
從太高的角度拍攝——獲得鳥瞰圖可能很酷，但它也會(huì)讓你看不到你的真實(shí)主題和構(gòu)圖。無(wú)論如何，你將被限制在世界上許多地方的最高海拔高度，但即使對(duì)于大多數(shù)正派的觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這也往往太高了。
忘記或不格式化存儲(chǔ)卡-許多無(wú)人機(jī)沒有內(nèi)部存儲(chǔ)。當(dāng)你把那張卡復(fù)制到你的電腦上后，別忘了把它格式化并放回你的無(wú)人機(jī)里！為了以防萬(wàn)一，在包里放一兩個(gè)備用的也是值得的。
急躁的動(dòng)作和短促的射擊-不要讓無(wú)人機(jī)隨意快速地飛來(lái)飛去。放慢速度，在剪輯的開始和結(jié)束以及相機(jī)移動(dòng)期間給自己留點(diǎn)時(shí)間?？焖俣秳?dòng)的無(wú)人機(jī)鏡頭是無(wú)法觀看和短2-3秒剪輯可能無(wú)法編輯成一個(gè)序列。
在空氣中停留太久-這要追溯到有備用電池。很多人會(huì)駕駛他們的無(wú)人機(jī)，直到他們?cè)跓熿F中運(yùn)行（隱喻性地說(shuō)），假設(shè)他們還有足夠的空間把無(wú)人機(jī)帶回他們身邊。最好的情況是，你可能要走很長(zhǎng)一段時(shí)間，從被迫降落的地方收集你的無(wú)人機(jī)。最壞的情況是，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后撞到地上。有足夠的電池，這樣你就不用擔(dān)心用掉每一秒的飛行時(shí)間。
你看到無(wú)人機(jī)擁有者犯的最大錯(cuò)誤是什么？
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