資料圖：中國(guó)CH-3A無(wú)人攻擊機(jī)
參考消息網(wǎng)6月4日?qǐng)?bào)道 南亞地區(qū)的權(quán)威軍事來(lái)源稱(chēng)，巴基斯坦陸軍進(jìn)口了中國(guó)生產(chǎn)的CH—3A型攻擊無(wú)人機(jī)。但是截至2012年，只進(jìn)口了飛機(jī)本身，沒(méi)有進(jìn)口AR—1反坦克導(dǎo)彈。
巴基斯坦陸軍消息來(lái)源對(duì)加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》稱(chēng)，目前正在對(duì)CH—3進(jìn)行測(cè)試，一旦效果理想，就會(huì)考慮進(jìn)口AR—1反坦克導(dǎo)彈。
報(bào)道稱(chēng)，巴基斯坦非常重視CH—3，目前還在考慮是否由巴基斯坦自己生產(chǎn)的可能性，相關(guān)的構(gòu)思已經(jīng)進(jìn)行了較長(zhǎng)時(shí)間。
CH—3的最大航程2400公里，滯空時(shí)間12小時(shí)。中國(guó)陸軍也在對(duì)CH—3進(jìn)行測(cè)試。AR—1反坦克導(dǎo)彈重45公斤，射程8公里，慣性加gps誘導(dǎo)，1.1馬赫射速。
其他權(quán)威消息來(lái)源還透露了更多的阿聯(lián)酋進(jìn)口“翼龍”攻擊無(wú)人機(jī)的狀況，這種無(wú)人機(jī)在后來(lái)的多次打靶過(guò)程中不太順利，原因不明。中東地區(qū)的酷熱天氣可能影響了無(wú)人機(jī)與地面傳感器之間的通信暢通。
報(bào)道稱(chēng)，“翼龍”是成都飛機(jī)設(shè)計(jì)所（中航集團(tuán)）設(shè)計(jì)，而武器系統(tǒng)是兵器工業(yè)集團(tuán)的產(chǎn)品，也可能是兩者在匹配方面出現(xiàn)了問(wèn)題。“翼龍”的最大載彈量為200公斤，最大滯空時(shí)間20小時(shí)。
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