中新社北京12月28日電 （記者 孫自法）中國航天科工集團公司第三研究院（中國航天科工三院）為推進無人裝備產(chǎn)業(yè)專業(yè)化、規(guī)模化、品牌化發(fā)展，28日在北京揭牌成立海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司（籌）。新公司將依托該院50余年飛航武器發(fā)展基礎(chǔ)、整合航天資源，全力打造“海鷹”（HIWING）無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，并逐步拓展到通用航空領(lǐng)域，服務(wù)國計民生和國防建設(shè)。
專門成立的海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司，將把中國航天科工三院原有的“刀鋒”、“騰飛”、“鷹”等無人機系列整合成“海鷹”統(tǒng)一品牌，目前旗下產(chǎn)品共6個系列，分為雀鷹HW-100系列輕型無人機、騰飛HW-200系列小型無人機、刀鋒HW-300系列中型無人機、天鷹HW-600系列中大型無人機以及合作開發(fā)的“翔云”HW-X100系列、HW-X200系列無人機。
騰飛HW-200型無人機在中國國土測繪領(lǐng)域無人機市場占有率全國第一，汶川地震、舟曲泥石流等重大自然災(zāi)害搶險救災(zāi)時發(fā)揮出重要作用，并為神舟飛船發(fā)射和回收提供氣象保障服務(wù)；刀鋒HW-300型無人機已成功應(yīng)用于電力巡線、暴雨搶險救災(zāi)；天鷹HW-600（原WJ-600）中程高速無人機在珠海航展上被譽為“中國的捕食者”，主要用于目標(biāo)感知、信息中繼和獲取、打擊效果評估，可攜帶攻擊武器對地面目標(biāo)實施打擊，實現(xiàn)偵察和打擊一體。
在某種意義上，飛航導(dǎo)彈就是無人駕駛的飛機，二者在技術(shù)上可謂一脈相承。作為中國飛航導(dǎo)彈“搖籃”，中國航天科工三院從上世紀(jì)90年代初就開始從事無人機技術(shù)研究。目前，該院在無人機研制方面擁有涵蓋總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)、動力、導(dǎo)航、鏈路、載荷等全產(chǎn)業(yè)鏈的配套體系。
經(jīng)過多年發(fā)展，“海鷹”中高端無人機研發(fā)緊跟世界前沿技術(shù)；中小型無人機開始由研發(fā)為主向研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)一體化轉(zhuǎn)型，并全面走向市場，“海鷹”無人機已應(yīng)用于國土測繪、海洋巡查、電力巡線、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域。
中國航天科工集團公司總經(jīng)理許達哲提出，海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司要強化使命、市場、創(chuàng)新、成本、協(xié)同等五個意識，走好軍民融合發(fā)展道路，“希望越來越多‘海鷹’在藍(lán)天上翱翔”。（完）
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