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我國新型無人機“鴕鳥”安家淮南

發(fā)布日期:2013-11-11我要投稿我要評論
  據(jù)和訊新聞11月10日報道   皖產(chǎn)無人機的出產(chǎn)地已鎖定淮南。據(jù)了解,中科院大氣物理研究所已經(jīng)對潛心耕耘多年的無人機項目啟動公司化運營,合資公司已經(jīng)成立,研發(fā)及制造車間今年底即將竣工。

“鴕鳥”安家淮南

夜幕降臨,一座穹頂型建筑在黑暗中矗立,中科院大氣物理研究所投資6.1億元的淮南研究院項目工程已建設(shè)過半。其中,無人機研發(fā)及制造車間即將完工,如無意外,該車間年內(nèi)即將竣工。

中科院大氣物理研究所所長助理宋磊對無人機項目充滿信心。中科院在該項目上耕耘良久,無人機已研發(fā)至第六代,新機型“遠征6號”(鴕鳥)具備8米翼展,重量約60公斤,航程達1000公里,飛行高度10公里左右,“所里最終目標是研發(fā)制造出有人駕駛的小型飛機。 ”

宋磊告訴記者,無人機市場前景廣闊,一般采用定制模式,單機售價可達千萬,可廣泛應用于找礦、國土資源空拍、空軍訓練靶機及低空大氣探測等領(lǐng)域。

涉水公司化運營

作為研究機構(gòu),大氣物理研究所在制造出售無人機事務上仍受諸多限制,公司化運營是該項目商業(yè)化的第一步。

宋磊透露:目前已成立一家合資公司運作無人機項目,而淮南研究院項目也被定為未來皖產(chǎn)無人機的研發(fā)和制造工廠。在中科院的謀劃中,2015年前后,無人機、大氣探空儀、大氣污染移動監(jiān)測預警平臺等一系列國內(nèi)一流項目組都將進駐淮南園區(qū)開展科研、研發(fā)和技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化工作。

以大氣污染監(jiān)測預警平臺為例,該平臺將裝備于依維柯大小的客車內(nèi)。據(jù)悉,該所已做出三臺樣車。未來將直接供給高危企業(yè)應對突發(fā)情況,系統(tǒng)不僅可實時反饋空氣污染狀況,還可判斷危險級別,給出疏散策略。

科技指引招商

在淮南市副市長錢力看來,招商早已不是政策、稅收和土地的競爭了,他認為淮南招商的核心是“規(guī)劃”。

由誰規(guī)劃?并非地方政府,而是專業(yè)人士。以科技招商為例,招商路徑被標示為:引入科研力量入駐、由科研力量根據(jù)行業(yè)特點制定園區(qū)規(guī)劃、政府再根據(jù)科技成果的孵化方向向全國招商。

中科院合肥院等離子所也投資17.25億元在淮南建設(shè)中科院淮南新能源研究所。諸多頂級科研院所進駐已成淮南園區(qū)投資的指南針。錢力透露:淮南正在謀劃與中科大、中科院、合工大等五所研究機構(gòu)聯(lián)建“科技谷”。既有技術(shù)支撐,又有專業(yè)規(guī)劃,這或?qū)榛茨显诩ち腋偁幹性炀托聝?yōu)勢。(戴賢超、梁巍)


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