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中國(guó)空軍首次擊落的美軍“火蜂”無(wú)人機(jī)

發(fā)布日期:2014-08-25??來(lái)源:新華網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
     中國(guó)空軍擊落第一架入侵的美軍無(wú)人駕駛高空偵察機(jī)至今已近50年。那些創(chuàng)造中國(guó)空戰(zhàn)輝煌戰(zhàn)績(jī)的軍人如今有的已年逾古稀,有的已遠(yuǎn)離人世,他們永遠(yuǎn)都是我們的英雄。在興化市檔案館,保留著當(dāng)年擊落美高空偵察機(jī)的功臣、雷達(dá)操作高手沈貴余受到毛澤東周恩來(lái)等人接見(jiàn)的照片。順著這條線索,記者近日在興化見(jiàn)到戎馬三十多年的傳奇老人沈貴余。


“火蜂”式無(wú)人駕駛高空偵察機(jī)

    初期和無(wú)人機(jī)過(guò)招,我空軍屢遭挫折

    1964年8月29日,美軍1架DC-130型運(yùn)輸機(jī)從沖繩嘉手納基地起飛,翼下掛載BQM-147G型無(wú)人機(jī),飛抵南海上空投放。隨后,無(wú)人機(jī)高度上升至1.75萬(wàn)米,時(shí)速750千米,從海南島海口首次入侵中國(guó)領(lǐng)空,穿越雷州半島,經(jīng)廣西南寧、梧州、廣東興寧、福建漳州,從廈門(mén)出海,到臺(tái)灣北部湖口上空傘降回收。接著在9月初至10月上旬,美軍又連續(xù)在中國(guó)南部諸省入侵偵察6架次。當(dāng)時(shí),中國(guó)空軍和海軍航空兵部隊(duì)對(duì)這種無(wú)人機(jī)性能和活動(dòng)特點(diǎn)不甚了解,雖每次都出動(dòng)殲擊機(jī)進(jìn)行攔截,但均未奏效。

    同年10月13日,1架美軍BQM-147G第8次從廣西友誼關(guān)上空入侵中國(guó)領(lǐng)空,繼而竄到雷州半島上空偵察。中國(guó)空軍駐遂溪航空兵第1師作戰(zhàn)分隊(duì)起飛1架殲-6進(jìn)行截?fù)?。飛行員在1.76萬(wàn)米高度上發(fā)現(xiàn)敵機(jī),接著3次開(kāi)炮,由于缺乏經(jīng)驗(yàn),動(dòng)作不當(dāng),炮彈打光仍未命中。飛行員不甘心,繼續(xù)朝無(wú)人機(jī)沖去,想將其撞下。但因動(dòng)作過(guò)猛,不僅沒(méi)有撞到敵機(jī),反而使自己的飛機(jī)進(jìn)入了螺旋,并急劇旋轉(zhuǎn)下降高度,他幾次試圖改出螺旋均未成功,只得棄機(jī)跳傘逃生。

    苦練絕招形成戰(zhàn)法,屢屢打下“火蜂”

    為有效地打擊美軍無(wú)人駕駛高空偵察機(jī),空軍確定在南寧、遂溪、昆明、蒙自等地設(shè)立高空作戰(zhàn)點(diǎn),調(diào)配性能較好的殲-6、米格-21型飛機(jī),組成精干的作戰(zhàn)分隊(duì)和指揮引導(dǎo)班子,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的準(zhǔn)備、研究和訓(xùn)練,終于掌握了一套行之有效的基本戰(zhàn)法。即雷達(dá)操作員精確地對(duì)殲擊機(jī)進(jìn)行指揮引導(dǎo),鎖定目標(biāo)航跡。飛行員采用正確爬高方法,熟練操縱技術(shù),在極短時(shí)間內(nèi)完成瞄準(zhǔn)、射擊、脫離等系列戰(zhàn)斗動(dòng)作。

    功夫不負(fù)有心人,1964年11月15日11時(shí)53分,美“火蜂”式無(wú)人駕駛高空偵察飛機(jī)入侵中國(guó)海南島領(lǐng)空,空軍第1師中隊(duì)長(zhǎng)徐開(kāi)通奉命駕駛殲6飛機(jī)截?fù)簟?2時(shí)20分,徐開(kāi)通發(fā)現(xiàn)目標(biāo),立即爬高追隨至其機(jī)尾后,從距離400米一直打到140米,攻擊3次,首次使空中“黑小姐”隕滅他鄉(xiāng)。

    1965年1月2日13時(shí)55分,空1師駐南寧作戰(zhàn)分隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)張懷連,駕駛殲-6在17700米高空又擊落美無(wú)人駕駛偵察機(jī)1架。此次空戰(zhàn),目標(biāo)航線曲折,在900公里長(zhǎng)的航路上先后6次轉(zhuǎn)彎,可利用的截?fù)舻囟沃挥?20公里。

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