從深圳口岸出口的無(wú)人機(jī)都是民用消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品，主要銷往歐美市場(chǎng)，而其中95%以上都是深圳本土企業(yè)大疆公司的產(chǎn)品，負(fù)責(zé)大疆無(wú)人機(jī)出口的物流公司負(fù)責(zé)人侯 經(jīng)理告訴記者，大疆的無(wú)人機(jī)在首次進(jìn)入保稅區(qū)時(shí)，海關(guān)就編碼、價(jià)格等方面進(jìn)行了詳細(xì)的指導(dǎo)和評(píng)估，隨即就給予了“一次備案，一年綠道”的優(yōu)惠條件。目前在 向海關(guān)申報(bào)無(wú)人機(jī)全程無(wú)紙化，資料發(fā)送沒(méi)幾分鐘就能收到海關(guān)放行回執(zhí)，車輛就可以直接出境。
深圳海關(guān)自去年開(kāi)始復(fù)制推廣上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度以來(lái)，在福田保稅區(qū)成功復(fù)制了“智能化卡口驗(yàn)放”“簡(jiǎn)化統(tǒng)一進(jìn)出境備案清單”“簡(jiǎn)化無(wú)紙通關(guān)隨 附單證”“集中匯總納稅”等多項(xiàng)制度，企業(yè)除了享受到減少通關(guān)時(shí)間的改革紅利外，還能享受到海關(guān)的多項(xiàng)直通服務(wù)。比如，為高優(yōu)企業(yè)提供的“一對(duì)一”歸類和 規(guī)范申報(bào)指導(dǎo)、節(jié)假日“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)、單一貨物到倉(cāng)查驗(yàn)等，加上無(wú)紙化通關(guān)模式，企業(yè)完全可以足不出戶就能完成整個(gè)通關(guān)流程，還能夠通過(guò)手機(jī) APP隨時(shí)查看貨物即時(shí)狀態(tài)，隨時(shí)掌握通關(guān)情況。
高新技術(shù)企業(yè)除了享有海關(guān)高效、貼心的通關(guān)服務(wù)外，福田保稅區(qū)還有一個(gè)吸引企業(yè)的特點(diǎn)，那就是出口產(chǎn)品的維修。福田保稅區(qū)海關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前在保稅 內(nèi)，海關(guān)采取了“單獨(dú)建賬、自主備案、進(jìn)出申報(bào)、通關(guān)自由”的管理模式，實(shí)現(xiàn)了待修產(chǎn)品免稅免證、即時(shí)進(jìn)出的便捷通關(guān)。
大疆公司維修部門負(fù)責(zé)人何先生對(duì)此深有體會(huì)：“做產(chǎn)品除了創(chuàng)新外，最重要的是服務(wù)。將維修中心設(shè)在福田保稅區(qū)，一方面是政策優(yōu)勢(shì)，另一方面是通關(guān)便捷。我 們的待修無(wú)人機(jī)，不需要提前辦理任何手續(xù)，到了香港報(bào)關(guān)當(dāng)天就可進(jìn)入保稅區(qū)，在區(qū)內(nèi)維修完畢再返回香港，維修加通關(guān)的時(shí)間可以控制在4天以內(nèi)，而且可以隨 時(shí)抽調(diào)國(guó)內(nèi)工程師進(jìn)區(qū)提供技術(shù)指導(dǎo)。”
據(jù)了解，目前中興、聯(lián)想、富士康、大疆等公司都已經(jīng)在區(qū)內(nèi)相繼成立了海外產(chǎn)品返修中心，每年從境外返回保稅區(qū)維修的國(guó)產(chǎn)電子產(chǎn)品超過(guò)2億美元，而且還在不 斷增長(zhǎng)中。這種便捷通關(guān)模式，對(duì)提升企業(yè)海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力尤為顯著，與回到國(guó)內(nèi)工廠維修相比，“境外用戶申請(qǐng)維修—保稅區(qū)內(nèi)維修—境外用戶獲取維修完產(chǎn)品” 整個(gè)流程的服務(wù)時(shí)間，可以壓縮到原來(lái)的1/3以下。（王元孟）
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