民進黨立委管璧玲表示，草案內(nèi)容區(qū)分15公斤以上飛行器歸民航局管，15公斤以下歸地方政府管，然而國內(nèi)外最常肇事的，都是15公斤以下的飛行器，民航局卻丟給地方政府去管，「自己知道很難管就用法令限縮范圍，結(jié)果變成中央虛晃一招，地方雞飛狗跳。」
臺北市政府交通局科長劉嘉佑表示，臺北市政府的確在無人機管理上，有人力物力不足的問題，也希望法制面上可以不要訂自治法規(guī)，民航局可以找警政署做協(xié)調(diào)。
民航局長林志明表示，民航局會訂定相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)手冊，尊重地方劃設(shè)限制區(qū)域，將來也會有一個中央地方統(tǒng)一的平臺，強化監(jiān)理這一塊可以拉到這個平臺來做。
交通部常務(wù)次長吳盟分表示，這項草案只是個母法，將來還會有執(zhí)行細則，也會舉行各種座談會，不是今天這法訂了之后就可以執(zhí)行，且15公斤以下也不應(yīng)該要全部都登記，其中有些是游戲用的，把它登記之后也是限縮人民權(quán)利。
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