與楊苡初次見面是在一個冬日的下午，在她遠離北京繁華市區(qū)的辦公室里，看不到太多陳設，這讓墻上那幅毛主席的畫像變得十分顯眼，我們的聊天很自然便由此展開：一個30多歲的年輕人，為何會在辦公室掛著毛主席的畫像呢?面對記者的疑問，楊苡笑言，天途團隊一直都奉行毛主席的持久戰(zhàn)戰(zhàn)略，準備用有限的資源做長期“戰(zhàn)斗”的準備。從2008年創(chuàng)立到2016年準備上市，如今這家推崇毛澤東持久戰(zhàn)思想的公司也完成了自己的“八年抗戰(zhàn)”，迎來了勝利的曙光。
談到創(chuàng)業(yè)，楊苡并不掩飾自己的非專業(yè)背景，與大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人汪韜這種極客不同，楊苡在大學學的是經(jīng)濟，在創(chuàng)立北方天途之前，她當過老師，也做過白領，楊苡與無人機行業(yè)的結(jié)緣可以說是陰差陽錯又帶有點偶然。2008年的汶川地震之后，震區(qū)中心一度與外界失聯(lián)，在急于與震區(qū)打通聯(lián)系的過程中，直升機等載人飛行器事故頻繁出現(xiàn)，與此同時，當時在民用領域尚屬新興的無人機則在震后測繪、偵察等工作中嶄露頭角。楊苡從中敏銳洞察到無人機的廣闊前景，下定決心進入無人機行業(yè)。
但楊苡的創(chuàng)業(yè)之路并非一帆風順，雖然當時她已預測到未來無人機在應急救援、安防、測繪等方面會有廣泛應用，但是在創(chuàng)業(yè)最初的幾年，用楊苡的話講，她和她的團隊“主要還是處于一種積累經(jīng)驗的階段”。在這期間，他們與清華大學、北京航空航天大學等高校進行了產(chǎn)學研領域的合作，引進了高校的先進技術將其轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品，幾年的深耕雖然辛苦，也并未獲得多少訂單，但公司也藉此在系統(tǒng)集成、產(chǎn)品研發(fā)制造等方面積累了大量經(jīng)驗，為天途后來的騰飛打下了堅實的基礎。
成立之初，如今北方天途主打的農(nóng)用植保無人機并不是其優(yōu)先發(fā)展方向，在談到為何做出這個選擇時，楊苡坦承，在2011年開始研發(fā)農(nóng)用無人機時，該領域的前景并不明朗，但是一次去云南的考察令她深受觸動：在云南偏遠的山區(qū)村落，大多數(shù)年輕人都涌入城市打工，村里的勞動力十分緊缺，像噴灑農(nóng)藥這種工作大多由留守老人承擔，工作量巨大且非常勞累，而天途研發(fā)的無人機出馬之后，短短幾天就噴灑了三千畝農(nóng)田，免去了農(nóng)民很多辛苦。這件事讓楊苡感到農(nóng)業(yè)植保無人機的廣闊市場前景和重要社會意義，她認為，中國是一個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)勞動力人口雖然日益減少，但是大量的土地還需要耕作，因此未來對于農(nóng)用無人機的需求巨大，無人機也將隨著農(nóng)業(yè)革命改變生產(chǎn)方式并解放更多的勞動力，如果說汶川地震讓天途看到了無人機的未來前景，那云南這次經(jīng)歷則讓天途看到了農(nóng)用無人機的潛力。
圖為2013年10月天途推出的農(nóng)業(yè)噴灑無人機下鄉(xiāng) 當?shù)氐霓r(nóng)民圍觀使用。
從2014年開始，得益于之前幾年的“苦練內(nèi)功”和全球無人機市場的火爆，堅持不懈的楊苡終于迎來了團隊的“發(fā)展年”，首先，北方天途生產(chǎn)的工業(yè)級無人機尤其是農(nóng)用植保無人機銷量大幅增長;除此之外，公司還擴展經(jīng)營進軍無人機培訓領域，并在2014年成為國內(nèi)首家獲得官方認證無人機培訓的機構(gòu)，今年已累計培訓了包括客戶在內(nèi)的1500多名學員。楊苡透露，2015年公司的收入和利潤已相當于過去幾年來的總和，而市場的利好也帶來了資本的青睞，在今年年底，北方天途順利完成了A輪融資，并計劃在2016年上市。
在談到未來計劃時，躊躇滿志的楊苡毫不掩飾雄心，未來北方天途主要由三個發(fā)展方向，首先還是老本行，即工業(yè)級無人機的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，這是公司的立足之本。其次是無人機培訓業(yè)務，得益于齊全的資質(zhì)，天途的培訓涵蓋所有類型的民用無人機，包括固定翼、直升機和多旋翼機型，可以培訓無人機駕駛員、機長以及教練員。作為國內(nèi)最大的無人機培訓機構(gòu)，天途已開始探索在北京、廣東、浙江等全國各地推廣無人機培訓，預計明年將實現(xiàn)3000人的培訓規(guī)模。除此之外，公司還將推出農(nóng)用無人機租賃業(yè)務，楊苡表示，很多農(nóng)村客戶在農(nóng)忙時需要大量無人機作業(yè)，但是無人機相對高昂的價格對他們來說負擔不小，天途在經(jīng)過A輪融資后，決定拿出部分資金開展租賃業(yè)務，客戶未來可通過手機APP預定服務。
圖為天途第12期無人機教員培訓班及天途產(chǎn)品大合影。
農(nóng)機租賃業(yè)務在國內(nèi)并非新鮮事，之前已經(jīng)有廠家開始主推類似服務，天途的農(nóng)機租賃又有何不同呢?楊苡稱，與友商那種打包操作服務的封閉式租賃不同，天途更愿意去打造一個開發(fā)的農(nóng)業(yè)植保無人機生態(tài)圈，帶動創(chuàng)業(yè)者去開拓市場。在天途的無人機培訓班里，就有相當一部分期待用無人機創(chuàng)業(yè)的學員，他們可能沒有足夠的資金和創(chuàng)業(yè)途徑，而天途可以通過農(nóng)機租賃的業(yè)務，將訂單分享給這類學員，同時帶動當?shù)貏趧恿Φ木蜆I(yè)。顯而易見，打造這種農(nóng)業(yè)植保生態(tài)圈并非易事，天途的底氣何在呢?面對記者的提問，楊苡充滿了自信：農(nóng)業(yè)植保無人機在未來的需求一定會越來越大，天途的優(yōu)勢在于集系列產(chǎn)品、研發(fā)團隊和全國最強的培訓力量于一身，這是其他無人機企業(yè)不具備的，有這三方面優(yōu)勢，天途愿意幫助更多的創(chuàng)業(yè)者投入到無人機市場中，從而打造一個良性循環(huán)的生態(tài)圈。
圖為天途最早六軸18旋翼款農(nóng)業(yè)噴灑機，也是市面上最早一批的多旋翼植保無人機。
“幫助”、“分享”、“創(chuàng)業(yè)”……在采訪楊苡的過程中，這樣的詞眼不斷出現(xiàn)，與很多敝帚自珍的企業(yè)相比，楊苡和她的團隊顯得非常開放，在她的眼里，無人機市場如此巨大，僅僅一家或幾家公司根本無法覆蓋，為什么不能去幫助更多的創(chuàng)業(yè)者呢?“專注，精進，持久戰(zhàn)”，在浮躁的今天，楊苡從創(chuàng)業(yè)伊始就堅持的信條似乎已經(jīng)有些不合時宜，但就是這樣的信念支撐著楊苡和她的公司走過嚴冬迎來了暖春。在采訪最后，楊苡還向記者透露了一個小秘密，天途即將推出一款名為“花木蘭”的萬元級別農(nóng)用無人機?？梢灶A見，在動輒10萬級別的農(nóng)用無人機市場，這將激起多大的水花，然而對于楊苡來說，她又何嘗不是無人機行業(yè)的“花木蘭”呢?
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