近年來(lái)快遞無(wú)人機(jī)漸漸興起，行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)操控人才需求陡然激增。為了幫助無(wú)人運(yùn)輸機(jī)操控人才提供專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品技能培訓(xùn)，極飛科技專(zhuān)門(mén)舉辦了“無(wú)人駕駛飛行器操作員培訓(xùn)”， 來(lái)自某知名物流公司七個(gè)地區(qū)的21名學(xué)員進(jìn)行了為期6天的培訓(xùn)。
作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始研發(fā)多旋翼無(wú)人機(jī)的公司之一，極飛物流無(wú)人機(jī)已經(jīng)進(jìn)入第四代商品機(jī)的研發(fā)，目前正在做適航評(píng)估。此次培訓(xùn)，是極飛科技針對(duì)合作伙伴 的物流無(wú)人機(jī)操作員開(kāi)展的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，目的是培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的無(wú)人機(jī)操作員，為今后無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)化運(yùn)作提供基礎(chǔ)保障，不僅開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)服務(wù)資格培訓(xùn)的 先河，更將開(kāi)啟無(wú)人機(jī)運(yùn)輸業(yè)的新篇章。
此次培訓(xùn)分為理論知識(shí)和實(shí)際操作兩部分。理論講解環(huán)節(jié)，培訓(xùn)老師深入淺出地介紹了無(wú)人機(jī)的發(fā)展應(yīng)用，無(wú)人機(jī)的空域、氣象、構(gòu)造和原理，以及具體操作，維護(hù)， 學(xué)員們對(duì)這個(gè)全新事物興趣高漲，體積提問(wèn)，踴躍發(fā)言，充分了解無(wú)人機(jī)的相關(guān)知識(shí)。
室內(nèi)理論培訓(xùn)結(jié)束后，極飛科技為參訓(xùn)學(xué)員準(zhǔn)備了“實(shí)機(jī)操作”環(huán)節(jié)，以便幫助學(xué)員更直接了解無(wú)人機(jī)的功能，領(lǐng)悟飛行的技巧。培訓(xùn)老師著重就無(wú)人機(jī)平穩(wěn) 起飛降落、基礎(chǔ)航線(xiàn)訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)方向感訓(xùn)練等對(duì)參訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行一對(duì)一、手把手的實(shí)踐操作指導(dǎo)。同時(shí)，為了更加貼近航線(xiàn)實(shí)操環(huán)境，在實(shí)操訓(xùn)練中，加入了十字航 線(xiàn)、矩形航線(xiàn)、以及多曲度航線(xiàn)飛行，并通過(guò)組裝飛行器，讓大家更深刻了解無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)。
通過(guò)理論講解和操作培訓(xùn)輔導(dǎo)，學(xué)員們更全面深入地了解了無(wú)人機(jī)的性能特點(diǎn)。培訓(xùn)時(shí)間雖然短暫，至培訓(xùn)結(jié)束時(shí)，參訓(xùn)的21名學(xué)員均順利通過(guò)了考核，并取得了極飛無(wú)人運(yùn)輸機(jī)服務(wù)資格認(rèn)證培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書(shū)。
考核結(jié)束后，極飛科技還為學(xué)員們組織了交流會(huì)，來(lái)自各個(gè)地區(qū)的學(xué)員們分享了自己的學(xué)習(xí)心得。“培訓(xùn)有結(jié)業(yè)，學(xué)習(xí)沒(méi)有終點(diǎn)”，希望所有學(xué)員能帶著這次 培訓(xùn)的感悟和收獲，在無(wú)人機(jī)物流領(lǐng)域更好地服務(wù)。在交流會(huì)的最后，極飛科技CEO彭斌為這一期培訓(xùn)學(xué)員頒發(fā)了結(jié)業(yè)證書(shū)，為此次無(wú)人機(jī)操作員培訓(xùn)畫(huà)上了圓滿(mǎn) 的句號(hào)！
極飛無(wú)人機(jī)操作員培訓(xùn)，不僅提升了操作員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能水平，為今后更好的進(jìn)行無(wú)人運(yùn)輸機(jī)服務(wù)蓄足了動(dòng)力，更是我們?cè)谖锪黝I(lǐng)域揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的新起點(diǎn)。
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