當大家把照相機捆在自拍桿上，尋求貼近生活的俯視影像之時。人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，天空中飛來了一群能代替“桿子”把攝影機高擎天際的無人機。
無人機以“天空之眼”的形式闖進我們的生活，快速穿越了各國充滿爭議的監(jiān)管盲區(qū)，開啟了無人機的廣泛應(yīng)用領(lǐng)域。經(jīng)過暫短的研發(fā)和應(yīng)用實踐，它用強大的技術(shù)能量，向攝影人證實著自身的業(yè)績與功效。無人機帶著曾經(jīng)被神化為“上帝視角”的俯視鏡像和巨大市場需求，迅速地形成了無人機的廣闊應(yīng)用領(lǐng)域，并且用最引人矚目的空中俯視航攝的強大功能，受到廣大攝影人的推崇，并以驚人的速度在大眾中傳播和使用。
真所謂：無人機一聲吶喊“繳槍不殺！”于是，攝影人紛紛舉手把相機交給了無人機。由此，產(chǎn)生了一個歸屬問題：無人機拿著相機捕捉瞬間影像，它還叫攝影嗎？無人機在天上傳回影像，而攝影師卻留在地面，這能叫航空攝影嗎？
無人機遙攝的屬性界定
時下，隨著無人機遙攝技術(shù)的高速發(fā)展，用于航空攝影的無人機正呈井噴式發(fā)展趨勢。布滿感應(yīng)器和傳感器的天空，像似“外星人”橫空入侵！它們似乎脫離了傳統(tǒng)的攝影技法和平面影像藝術(shù)的范疇，不論套路地牽著攝影人的鼻子往前拽。似乎照相機長上翅膀，就不叫照相機了？會飛的照相機，就不是人在操縱了？
無人機遙攝應(yīng)該解釋為：攝影師操控無人駕駛航空器和機載照相設(shè)備，在機動變化中獲取影像的航空攝影門類，應(yīng)該歸類于航空攝影的一個分支。
還要看到，不是擁有了無人機就能很好地完成航空攝影使命，也不是會熟練操作無人機就能拍出杰出的航空影像。隨著無人機遙攝操作的簡單實用，空中鳥瞰很快會成為平民化的視覺常態(tài)。大家對空中俯視影像不會再感到陌生，那種新奇勁兒也會逐漸淡漠。無人機在空中拍張照片，就迎來一片點贊的情況將不復(fù)存在。無人機航攝，很快就會進入表現(xiàn)力的瓶頸。航空影像如何表達航空攝影家的創(chuàng)作思想，如何加強對事物的表現(xiàn)能力，很快會凸顯在人們的面前。攝影師們會在回歸冷靜的情況下意識到，無人機無非是人們手中的一種工具，一只會飛的記錄儀或畫筆。要成為優(yōu)秀的無人機遙攝攝影師，還需以加強藝術(shù)造詣、文化內(nèi)涵等傳統(tǒng)美學觀念為前提，在形象藝術(shù)表現(xiàn)力方面狠下工夫。
無人機遙攝的俯視經(jīng)驗
目前，由于“無人機攝影潮”來得突然，攝影界正在對這個新興的攝影門類進行規(guī)范梳理，做好理論前導(dǎo)和技藝施訓，以助其發(fā)展利其操作。由新華社和中新社成立了無人機攝影分隊，他們舉辦的首屆無人機新聞攝影培訓班剛剛結(jié)業(yè)，首屆無人機遙攝大賽也開始征稿。
在無人機遙攝應(yīng)用領(lǐng)域中，大多數(shù)人還是用它來攝錄移動畫面。記者采訪過許多無人機使用單位的攝影師，他們體會到，用無人機拍攝固定的照片比攝錄移動畫面影像要難許多。也就是說：攝影師站在地面，通過無人機載鏡頭折射回傳信號，從監(jiān)視器里選擇定格地標景物，形成固定的影像畫面截取存在諸多難點。
是的，無人機給相機提供了空中平臺，卻把攝影師留在了地面。由于地面看到的平視景象，與監(jiān)視器里的俯視映像相去甚遠。許多攝影師雖然能夠熟練操縱無人機，卻因不熟悉俯視影像特點，不能判讀地標環(huán)境，而無法操縱無人機合理機動撲捉影像。由此，攝影師必須通過乘飛行器親臨空中，在飛行訓練中積累俯視經(jīng)驗，熟悉俯視影像的特點和平俯影像的轉(zhuǎn)換規(guī)律。
由此，未來的無人機遙控攝影師應(yīng)該具備嫻熟的航空器和攝影器材操作技術(shù)，還要具有攝影家的各門影像藝術(shù)造詣。最重要的是培養(yǎng)豐富的俯視經(jīng)驗，這種經(jīng)驗不是娘胎里帶出來的，只能經(jīng)過后天的訓練和實踐的磨礪，才能在日積月累中逐漸形成，這就需要有一個嚴格的、規(guī)范的空中實踐訓練過程。因此，無人機遙攝攝影師必須有乘航空器升空航攝的經(jīng)歷。
無人機遙攝的藝術(shù)溯源
作為剛剛結(jié)束的“第四屆國際航空航天攝影大賽”組委會成員和評委，記者特別注意無人機遙攝這個新興攝影門類作者群的來稿。通過遙控無人機折射獲取的影像中，雖然不乏驚人力作，但大部分仍不盡人意。問題大多出在藝術(shù)表現(xiàn)力方面：有視角卻沒力度、有地標卻沒表情，有縱深卻不震撼、有景物卻不動人，有人物卻無情趣。工業(yè)化的掃描，大范圍的覆蓋式括攬，使畫面缺少選擇、缺少變化、缺少審美觀念指導(dǎo)下的藝術(shù)影像創(chuàng)造性。這些作者雖然大都能熟練駕駛無人機、操縱機載照相機，卻缺少平面影像創(chuàng)作技藝和俯視經(jīng)驗。即便完成了程序化的影像記錄過程，卻沒能達到完美的藝術(shù)表現(xiàn)水準，亦談不上“上帝視角”帶來的俯視沖擊效果。
無人機遙攝技術(shù)再先進、再時尚，也是平面影像藝術(shù)的一個分支，必須認祖歸宗，回歸到攝影藝術(shù)的內(nèi)涵和意境的表現(xiàn)范疇中，調(diào)動一切技術(shù)手段，合理運用各種影像元素，更好地從空中俯視角度反映和表現(xiàn)：諸多感覺的、立體縱深的、運動變化的、空間無限的、真實自然的、人間生活中的各種事物。
日前，記者收到了曾經(jīng)以自己駕駛固定翼飛機、并手持照相機奮不顧身舍命航攝著稱于世的中國國際廣播電臺審稿人魯曉冬的微信：“嗨，我考取了無人機機長駕照，咱們一起玩兒無人機遙控航攝吧！”我想，他一定會馬到成功。因為他是率先起飛的“中國攝影孫悟空”,不但同時具有了固定翼飛機和無人機飛行駕照，擁有地面風光攝影、人像攝影、新聞攝影獲獎的實力，還有幾百小時飛行閱歷造就出的俯視經(jīng)驗。如今，他又平添了升降自如的無人機替身。一定會用攝影家的腦子、無人機的翅膀和上帝的視角，去完成更加完美、更加震撼的影像截留和視覺展現(xiàn)。
相信成功應(yīng)該屬于那些熟練掌握飛行技術(shù)，熟悉俯視影像規(guī)律，具有深厚影像表現(xiàn)藝術(shù)造詣的無人機遙攝專家們。
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