無(wú)人機(jī)越來(lái)越多的被應(yīng)用于民用領(lǐng)域，數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，這增加了很多的地方的安全隱患，例如機(jī)場(chǎng)。面對(duì)無(wú)人機(jī)隨時(shí)都有可能闖入機(jī)場(chǎng)等禁飛區(qū)域而帶來(lái)安全隱患，美國(guó)政府一直致力于對(duì)無(wú)人機(jī)監(jiān)管政策的制定上。近日，媒體報(bào)道稱(chēng)為有效排除無(wú)人機(jī)安全隱患，美國(guó)機(jī)場(chǎng)管理者協(xié)議(AAAE)聯(lián)合創(chuàng)業(yè)公司 AirMap 推出 Digital Notice and Awareness system 即D-NAS 系統(tǒng)，AAAE代表美國(guó)850個(gè)機(jī)場(chǎng)立場(chǎng)。
近年來(lái)，無(wú)人機(jī)安全事故常有發(fā)生，F(xiàn)AA表示每個(gè)月都能從飛行員、調(diào)度員那里收到超過(guò) 100 份在機(jī)場(chǎng)目擊到無(wú)人機(jī)的報(bào)告。因此除了盡快制定詳細(xì)的政策對(duì)無(wú)人機(jī)的規(guī)范外，無(wú)人機(jī)檢測(cè)技術(shù)的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用也成為了保障飛行安全的重要措施。
據(jù)了解，AirMap公司 將采集大疆、 3D-Robotics 及 Yuneec 這三家受消費(fèi)者歡迎的無(wú)人機(jī)制造商出產(chǎn)的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)并上傳到機(jī)場(chǎng)方面，以協(xié)助其調(diào)度。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO Ben Marcus 稱(chēng)：“通過(guò)與無(wú)人機(jī)制造商的合作，我們可以獲取全球 80% 的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)，這將幫上大忙。”
當(dāng)無(wú)人機(jī)飛行到機(jī)場(chǎng)周?chē)?5 英里范圍之內(nèi)后，任何品牌的無(wú)人機(jī)操作者都可以利用 AirMap 實(shí)時(shí)將無(wú)人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)加密傳輸給機(jī)場(chǎng)調(diào)度中心以方便其調(diào)度。此外，他們還開(kāi)發(fā)了 App 以方便無(wú)人機(jī)操作者的使用。
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