消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)域，一“疆”獨(dú)大；專業(yè)級無人機(jī)市場分散，行業(yè)整體呈分化的局面并且尚處于爆發(fā)前的積累；隨著海外技術(shù)的開源,技術(shù)優(yōu)勢被逐漸縮小，企業(yè)核心競爭力將從技術(shù)實(shí)力轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈優(yōu)勢和渠道資源。
由于無人機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)，決定了無人機(jī)企業(yè)的系統(tǒng)生產(chǎn)集成環(huán)節(jié)多，過程復(fù)雜，周期長，因此其生產(chǎn)集成的效率在很大程度上取決于供應(yīng)鏈的整體效率。所以供應(yīng)商供貨的及時性、質(zhì)量可靠性都將直接影響到無人機(jī)企業(yè)組織系統(tǒng)生產(chǎn)集成的效率和速度，從而影響到無人機(jī)系統(tǒng)的供貨及時性乃至整個供應(yīng)鏈的競爭力。
為此，無人機(jī)供應(yīng)鏈沙龍旨在探討研究供應(yīng)鏈管理模式對無人機(jī)供應(yīng)鏈企業(yè)信息共享、協(xié)同運(yùn)作，如何極大提高無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)效率而召開。
本期無人機(jī)沙龍將圍繞“飛控、物流、電池”等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)開展討論，讓我們一起華山論“機(jī)”！
2016年6月25日（周六）下午14:30-17:30
深圳創(chuàng)客空間
深圳市南山區(qū)粵興三道2號虛擬大學(xué)園產(chǎn)業(yè)化基地C102-103室
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