中國(guó)無人機(jī)發(fā)展的現(xiàn)狀與未來（我和無人機(jī)征文大賽征稿稿件）

  作者：黨毅浩

    在探討“中國(guó)無人機(jī)”這一話題前，我認(rèn)為有必要對(duì)中國(guó)無人機(jī)存在的意義予以簡(jiǎn)單的說明。當(dāng)今世界，隨著我國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)格局中的地位日益提升，在國(guó)際上享有更多的政治經(jīng)濟(jì)話語權(quán)的同時(shí)，也同樣在遭到一些國(guó)家的敵視，而敵視的表現(xiàn)之一便是體現(xiàn)在軍事上。加之我國(guó)政治制度的特殊性，遭到以美國(guó)為首的西方國(guó)家的軍事防范就不奇怪了。在政治經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域方面，我國(guó)對(duì)西方國(guó)家的抵制已取得相當(dāng)大突破，但在軍事領(lǐng)域方面，以美國(guó)為首的西方國(guó)家對(duì)我國(guó)仍防范甚嚴(yán)。無人機(jī)作為軍事領(lǐng)域中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在未來軍事戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)方面將發(fā)揮無法估量的作用，而這對(duì)保衛(wèi)國(guó)內(nèi)和平與安定至關(guān)重要，這也是我國(guó)近些年來矢志不渝發(fā)展無人機(jī)的原因。 

近幾年來，國(guó)內(nèi)外的媒體都特別關(guān)注我們?cè)谘邪l(fā)無人機(jī)方面取得的成果，這也在一定程度說明了我國(guó)在研發(fā)無人機(jī)上有所建樹。所謂無人機(jī)，就是一種靠無線電遙或智能程序控制的無載人飛機(jī)。它集眾多高科技技術(shù)于一身，既可以運(yùn)用于民用領(lǐng)域，又非常適用于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)。作為軍事領(lǐng)域的重要一環(huán)，無人機(jī)的應(yīng)用所要達(dá)到的目標(biāo)是遠(yuǎn)距離攻擊型式的智能化打擊，這對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)概念的更新與形成可謂是至關(guān)重要。就世界范圍而言，美國(guó)無疑在研發(fā)無人機(jī)方面絕冠群雄，也是將無人機(jī)應(yīng)用于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的成功典范，譬如在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)與利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)中的精確打擊。正是因?yàn)闊o人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮的重要作用，加之我國(guó)周邊敵對(duì)勢(shì)力的威脅，中國(guó)才不惜一切代價(jià)研制無人機(jī)，將之運(yùn)用于戰(zhàn)爭(zhēng)中，進(jìn)而提升軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力。

 其實(shí)，早在1966年中國(guó)就進(jìn)行了無人機(jī)研發(fā)，只不過當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)空一號(hào)無人機(jī)還很落后，僅僅作為試驗(yàn)導(dǎo)彈的活靶。在社會(huì)動(dòng)蕩經(jīng)濟(jì)落后的那二十多年，根本無力無心去研制無人機(jī)，所以，直到改革開放前夕，我國(guó)的無人機(jī)技術(shù)仍停留在長(zhǎng)空一號(hào)的水平。改革開放后，我國(guó)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有所起色，但在技術(shù)上卻又舉步維艱，唯一能求助的蘇聯(lián)也不肯提供援助。所以，我的無人機(jī)研制完全靠自己，雖說走了不少?gòu)澛罚夹g(shù)更新也較為緩慢，但腳踏實(shí)地的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累，也為今后的無人機(jī)研制打下的穩(wěn)實(shí)的基礎(chǔ)。進(jìn)入新世紀(jì)，我國(guó)在無人機(jī)研制領(lǐng)域可謂是經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，各種性能極大提升的無人機(jī)得以問世。

 我國(guó)無人機(jī)的研制與自身實(shí)際相適應(yīng)，這也是我國(guó)無人機(jī)研制為何發(fā)展如此之快的緣故。我國(guó)的民間力量對(duì)無人機(jī)的研制與開發(fā)起著重要的推動(dòng)作用，軍方與民間在技術(shù)與資金上形成一種互惠互利、相互競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，共同研制開發(fā)更高性能的無人機(jī)。在強(qiáng)調(diào)軍民合作的同時(shí)，強(qiáng)化國(guó)外合作，最終形成內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)際合作的發(fā)展格局?，F(xiàn)階段，我國(guó)的無人機(jī)主要應(yīng)用于民用，雖說無人機(jī)運(yùn)用于軍方的程度正在提高，但與頭號(hào)軍事強(qiáng)國(guó)美國(guó)相比較而言，還有相當(dāng)大的差距。正是得益于中國(guó)民用無人機(jī)的發(fā)展，軍方無人機(jī)的力量才能快速增強(qiáng)。更難能可貴的是，我國(guó)已建立起種類齊全、極具創(chuàng)新的無人機(jī)研制體系，這對(duì)未來無人機(jī)研制與開發(fā)至關(guān)重要。

 目前而言，我國(guó)最先進(jìn)的無人機(jī)當(dāng)屬翔龍無人機(jī)，它的技術(shù)參數(shù)完全參照美國(guó)的全球鷹無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)，可見其性能應(yīng)該稱得上中上流。翔龍無人機(jī)屬高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)，主要用于監(jiān)測(cè)與偵察，如有必要還可執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。它機(jī)身全長(zhǎng)14.33米，翼展達(dá)到24.86米，機(jī)高5.413米，正常起飛重量6800公斤，任務(wù)載荷600公斤。巡航高度為18000米—20000米，巡航速度大于700公里/小時(shí)；作戰(zhàn)半徑2000—2500公里，續(xù)航時(shí)間最大10小時(shí)。翔龍無人機(jī)采取連翼布局，該設(shè)計(jì)可謂是獨(dú)創(chuàng)，分前翼、后翼兩對(duì)機(jī)翼，共同構(gòu)成一個(gè)菱形框架。較常規(guī)飛機(jī)而言，連翼具有結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)、抗墜毀能力強(qiáng)、飛行阻力小等特點(diǎn)。從基本技術(shù)參數(shù)來看，翔龍無疑是一款較為先進(jìn)的無人機(jī)，但與美國(guó)的全球鷹無人機(jī)相比較，還有很大的差距。美國(guó)的全球鷹無人機(jī)全長(zhǎng)13.4米，翼展35.5米，最大起飛重量11610千克，最大載油量6577千克，有效載荷900千克。最大飛行速度740千米/時(shí)，巡航速度635千米/時(shí)，航程26000千米，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)42小時(shí)。機(jī)身裝載有合成孔徑雷達(dá)、電視攝像機(jī)、紅外探測(cè)器偵察設(shè)備，同時(shí)要有防御性電子對(duì)抗裝備與數(shù)字通信設(shè)備。在探測(cè)方面，它的合成孔徑雷達(dá)能探測(cè)到20—200千米間的范圍，分辨率僅為0.9米，甚至連汽車類型都能分辨出來，還能在分辨靜止目標(biāo)與運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的前提下實(shí)施打擊。全球鷹作為搜集情報(bào)的一把利劍，能夠快速地把獲取的各種情報(bào)通過衛(wèi)星通信以很高的速率立馬傳送到接收站。接收站把搜集的情報(bào)予以整理匯總，傳送到作戰(zhàn)指揮中心，達(dá)到精確打擊的目的。通過對(duì)翔龍與全球鷹兩款無人機(jī)進(jìn)行比照，無論從那個(gè)方面來講，全球鷹都處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位，何況全球鷹無人機(jī)還有多次實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

  對(duì)于國(guó)外一些媒體鼓吹中國(guó)無人機(jī)的性能已接近美國(guó)無人機(jī)的言論，我們一定要清醒認(rèn)識(shí)到自身所處的位置。鼓吹中國(guó)無人機(jī)如何強(qiáng)大，無非是對(duì)“中國(guó)威脅論”的另類鼓吹。我國(guó)在無人機(jī)研發(fā)上的確取得了很大成績(jī)，但與以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)國(guó)家相比較，還有很大的差距。若是我們一味沉浸在別國(guó)的吹捧中，沾沾自喜而不知追趕，那將在未來的戰(zhàn)爭(zhēng)吃大虧。筆者以為，隨著我國(guó)軍事實(shí)力的日益提升，加之我國(guó)周邊環(huán)境的不確定性，以及為了盡早適應(yīng)未來戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，高性能的無人機(jī)必須盡快運(yùn)用于軍事領(lǐng)域?？v觀我國(guó)周邊的國(guó)際環(huán)境，以美國(guó)為首西方國(guó)家，在西太平洋海域構(gòu)筑了一條妄圖封鎖中國(guó)的軍事圍堵墻。東北有日韓，東南有臺(tái)灣，西南有印度，甚至連南海的非禮賓也不甘寂寞地進(jìn)行騷擾。除此之外，美國(guó)還在此布有軍事基地，時(shí)常會(huì)派全球鷹無人機(jī)在我國(guó)上空進(jìn)行偵查活動(dòng)。為了突破軍事封鎖，先發(fā)制人地獲取敵方情報(bào)，無人機(jī)必須打頭陣。

 再者，未來空海一體化將成為戰(zhàn)爭(zhēng)的主要形式，而作為既能獲取情報(bào)，又能打擊敵方的無人機(jī)就更必不可少了。眾所周知，我國(guó)的航母戰(zhàn)斗群正在形成戰(zhàn)斗力，航母艦載機(jī)起落甲板也日見成效，未來將無人機(jī)部署于航母戰(zhàn)斗群中，將極大提升航母戰(zhàn)斗群的戰(zhàn)力。另外，我國(guó)二炮導(dǎo)彈部隊(duì)也是空天一體化體系中不可忽視的環(huán)節(jié)，對(duì)于威懾?cái)硣?guó)航母具發(fā)揮著重要作用。但導(dǎo)彈精確打擊的前提是要準(zhǔn)確定位目標(biāo)的位置，而無人機(jī)恰恰能竊取敵方目標(biāo)的情報(bào)。無人機(jī)先行，飛入敵方空域進(jìn)行偵查，航母戰(zhàn)斗群與二炮根據(jù)情報(bào)定位目標(biāo)，實(shí)施多重精確打擊。未來的若干年，倘若中日在釣魚島問題上開戰(zhàn)，在美日兩國(guó)聯(lián)手的前提下，我軍將采用空海一體化的作戰(zhàn)模式。我軍先采用航母上的無人機(jī)對(duì)敵方進(jìn)行偵查，必要時(shí)可以進(jìn)行打擊，將無人機(jī)搜集的情報(bào)通過衛(wèi)星或無線設(shè)備傳輸?shù)脚灤c地面導(dǎo)彈部隊(duì)。通過對(duì)獲取情報(bào)的分析與整理，最終傳送到作戰(zhàn)指揮中心，根據(jù)戰(zhàn)時(shí)情況采取不同的打擊形式?，F(xiàn)階段，美國(guó)是真正將無人機(jī)運(yùn)用于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的國(guó)家，并且有著相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)軍事無人機(jī)還停留在探索與超越階段，離真正的實(shí)戰(zhàn)還有很遠(yuǎn)的道路要走。未來中國(guó)無人機(jī)的發(fā)展方向，一定是朝著服務(wù)空海一體化戰(zhàn)爭(zhēng)需要的方向努力。由于我國(guó)與美國(guó)在戰(zhàn)略需求上存在差異，所以在無人機(jī)研制類型上也是不同的，我們?cè)跓o人機(jī)性能與技術(shù)上要與之看齊，但在具體的需求上應(yīng)適合于自身國(guó)土安全的戰(zhàn)略需要。

 總而言之，我國(guó)在無人機(jī)研制方面的確取得了一定成績(jī)，但與美國(guó)這樣的對(duì)手相比，還有很大的差距。另外，隨著我國(guó)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)不斷的提升，將為我國(guó)無人機(jī)提供更精確的衛(wèi)星導(dǎo)航，這也擺脫在衛(wèi)星通信方面受制于美國(guó)的困境。作為每個(gè)生活在和平國(guó)土的中國(guó)人，都應(yīng)該向那些整日奮戰(zhàn)在無人機(jī)研制隊(duì)伍中的人們致敬，是他們鑄就了中國(guó)人的無人機(jī)夢(mèng)想，守衛(wèi)著我們頭頂上空的藍(lán)天。