陜西日報專訪中匯航空 創(chuàng)新空間在哪里?

發(fā)布日期:2016-08-02??來源:中匯航空無人機??作者:劉曌瓊 劉瑩我要投稿我要評論
2015年12月,中央經(jīng)濟工作會議在北京召開,會議提出要更加注重供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,而補短板作為供給側(cè)改革的五大關(guān)鍵任務(wù)之一,對于推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

經(jīng)濟“新常態(tài)”下,提高創(chuàng)新能力,尋找新的經(jīng)濟增長點尤為重要,短板處、不足處以及薄弱環(huán)節(jié),這些都是激發(fā)創(chuàng)新的空間所在。

《中國通用航空發(fā)展報告(2015)》顯示,我國通航飛機數(shù)量僅為美國的1/150、巴西的1/10,我國大部分作業(yè)時間實際上也只是航校的教學(xué)飛行時間。在全球通用航空產(chǎn)業(yè)最發(fā)達的美國,通航產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟的貢獻約為2200億美元,而我國在這方面的差距還很多,從供給側(cè)入手補短板就顯得尤為重要。

記者在采訪中了解到,無人機新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也離不開創(chuàng)新與供給側(cè)改革。無人機本身需要高科技作為有力支撐,大力發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè),有助于推動科技創(chuàng)新,促進以科技創(chuàng)新為核心,引領(lǐng)全面創(chuàng)新推動科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

中匯航空 無人機駕駛培訓(xùn)

在談到無人機這一類新興產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景時,西安市航空基地中匯航空科技有限公司董事易鷹告訴記者:“工業(yè)級無人機發(fā)展速度還沒有消費級無人機發(fā)展快速,但是由于工業(yè)級無人機跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的發(fā)展趨勢以及會為單位企業(yè)帶來效益,這一點會使得工業(yè)級無人機比消費級無人機發(fā)展得更快更好。不過無人機未來還有很多技術(shù)瓶頸需要突破,這將極大鼓舞和推動行業(yè)進行創(chuàng)新。”

數(shù)字媒體、可穿戴設(shè)備、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、新能源汽車……這些與我們生活工作密切相關(guān)的高科技和產(chǎn)品層出不窮。它們正是因為滿足了發(fā)展的需要和消費者的需要,填補了之前的不足,因而得以迸發(fā)活力與商機,并對我們的生活產(chǎn)生深刻影響。從這個角度出發(fā)看,創(chuàng)新的空間就在于不斷滿足發(fā)展的需要和消費者的需求。

來源:陜西日報
中匯航空無人機駕照培訓(xùn)
第九期
火熱預(yù)約報名中

開班時間:2016年8月17日
培訓(xùn)地址:陜西省西安市閻良區(qū)航空產(chǎn)業(yè)基地藍天路7號航空科技大廈
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