（原標(biāo)題：2016中國國際無人駕駛航空器系統(tǒng)大會(huì)即將開幕）
9月6日，由中國航空學(xué)會(huì)主辦無人駕駛航空器系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)歷史最悠久的展會(huì)--2016(第六屆)中國國際無人駕駛航空器系統(tǒng)大會(huì)暨展覽(以下簡稱“2016UAS”)在中航發(fā)展大廈召開了媒體交流會(huì)，現(xiàn)場近60家媒體出席交流。
展會(huì)將于2016年9月19日-23日在中國國際展覽中心(靜安莊館)隆重舉行。目前招商工作已全部結(jié)束，參展企業(yè)數(shù)量近百家。本屆展會(huì)面積逾8000㎡，足足比上屆展會(huì)面積增加了1/3。展會(huì)集展覽、專業(yè)會(huì)議、體驗(yàn)于一體，打造全方位交流平臺(tái)，引領(lǐng)無人駕駛航空器行業(yè)前行腳步。為參展商及觀眾提供產(chǎn)品展示+技術(shù)發(fā)布+研發(fā)交流+互動(dòng)一站式體驗(yàn)。
本屆展會(huì)亮點(diǎn)頻出，來自航空、航天、科研院所、眾多民企將展示無人駕駛航空器系統(tǒng)當(dāng)前優(yōu)秀成果技術(shù)及產(chǎn)品。內(nèi)容涵蓋無人駕駛航空器產(chǎn)、學(xué)、研、商、用各環(huán)節(jié)單位。集合軍民權(quán)威機(jī)構(gòu)，對(duì)當(dāng)今業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)問題，政策法規(guī)進(jìn)行解析指導(dǎo)，共同探討中國無人駕駛航空器系統(tǒng)發(fā)展前景，
權(quán)威機(jī)構(gòu)
國際兩大機(jī)構(gòu)——國際民航組織(ICAO)、無人系統(tǒng)規(guī)則制定聯(lián)合體(JARUS)將在2016UAS上對(duì)遙控航空器系統(tǒng)和無人駕駛航空器系統(tǒng)兩大領(lǐng)域作出詮釋和解讀。
值此2016UAS之際，科技部、工信部、民航局、國家空管委等部門聯(lián)袂出席，將對(duì)無人駕駛航空器系統(tǒng)的監(jiān)管和安全問題作出重要解讀。
展商結(jié)構(gòu)
同歷屆一樣，來自國內(nèi)外無人駕駛航空器系統(tǒng)的產(chǎn)、學(xué)、研、用各個(gè)領(lǐng)域的專家、企業(yè)悉數(shù)到場。展會(huì)云集了中航工業(yè)旗下以中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院等為代表的國內(nèi)主流研發(fā)制造產(chǎn)商以及以西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、沈陽航空航天大學(xué)、浙江大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)六大高校為代表的航空科研院校。
據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，96家參展單位，航空、航天制造企業(yè)約占15%，航空相關(guān)院校占8%，外資企業(yè)占4%，民企占73%。這個(gè)數(shù)據(jù)同上一屆相比有了很大的變化，在2014年的展覽中，無人機(jī)民營企業(yè)約占45%，今年民企業(yè)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過半數(shù)，可見我國民營企業(yè)增長之迅速。
合作伙伴
北京市科委今年也作為2016UAS大會(huì)暨展覽的支持單位參與其中，由旗下的北京無人機(jī)與航空應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟攜十家重點(diǎn)企業(yè)參加展會(huì)，共同對(duì)中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行深度交流。
同時(shí)，我國第一個(gè)國家級(jí)科技園區(qū)和國家自主創(chuàng)新示范區(qū)--中關(guān)村科技園區(qū)管委會(huì)再次成為2016UAS大會(huì)暨展覽支持單位，今年在原有的合作模式基礎(chǔ)上提出了跨界合作交流，協(xié)同中關(guān)村儲(chǔ)能聯(lián)盟和中關(guān)村特種機(jī)器人聯(lián)盟及相關(guān)企業(yè)展示交流。
中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所也首次和展會(huì)深度合作，為大家?guī)磉b感應(yīng)用的深度解析。
專業(yè)會(huì)議
自控系統(tǒng)、室內(nèi)導(dǎo)航技術(shù)、新材料電池技術(shù)、小航發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)，現(xiàn)狀如何？發(fā)展如何？質(zhì)量、技術(shù)水平、發(fā)展方向如何把控？
無人駕駛航空器系統(tǒng)的監(jiān)管政策這塊行業(yè)心病，如何解決？技術(shù)革新如何應(yīng)對(duì)？行業(yè)痛點(diǎn)如何解決？競爭與合作如何權(quán)衡？如何抓穩(wěn)最高利益點(diǎn)？
傾斜攝影、快速建模等遙感關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展如何？如何加強(qiáng)遙感數(shù)據(jù)處理技術(shù)研發(fā)，提高遙感獲取信息和處理數(shù)據(jù)能力，無人機(jī)遙感正確應(yīng)用之路探索如何？
任務(wù)載荷如何引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展，開拓工業(yè)級(jí)無人機(jī)藍(lán)海？任務(wù)載荷與行業(yè)客戶需求的優(yōu)勢如何體現(xiàn)？任務(wù)載荷如何從信息的根本出發(fā)引導(dǎo)工業(yè)級(jí)無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展？以任務(wù)為主體，以客戶需求為核心的無顧慮操作無人機(jī)系統(tǒng)又是什么樣的理念？
中國航空學(xué)會(huì)傾力打造2016(第六屆)中國國際無人駕駛航空器系統(tǒng)大會(huì)，2016UAS遙感應(yīng)用論壇，2016UAS任務(wù)載荷及行業(yè)應(yīng)用論壇，無人駕駛航空器系統(tǒng)的保險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估圓桌論壇一一解答。
最新趨勢
從今年的一些企業(yè)的參展展品來看，越來越多的民企帶來了大型的無人駕駛航空器系統(tǒng)，起飛重量為300-500kg。這會(huì)不會(huì)成為一個(gè)趨勢呢？值得關(guān)注呢。
中航直升機(jī)所的AV500無人直升機(jī)，北京中航智科技有限公司的TD220大載荷長航時(shí)無人直升機(jī)，一飛智控的MQ-300無人直升機(jī)，上海優(yōu)偉斯具有驚人的17：1的大滑翔比，翼展12米的水陸兩用的無人機(jī)U650。
UAV像UAS轉(zhuǎn)變，圖傳技術(shù)的突破，新型動(dòng)力等，展商們又將帶來什么亮眼的“黑科技”呢？讓我們拭目以待。
同期活動(dòng)
無人機(jī)美女科技網(wǎng)紅養(yǎng)成計(jì)劃
為互聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)行業(yè)傳遞青春而科技范的正能量，揭開無人機(jī)的神秘面紗，讓更多人借此了解無人機(jī)、喜愛無人機(jī)，讓大家的生活充滿高科技的樂趣!
2016UAS飛行技巧對(duì)抗賽無人機(jī)技巧大賽
是在2016UAS大會(huì)及展覽基礎(chǔ)上舉辦的一期專項(xiàng)活動(dòng)，旨在鼓勵(lì)國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展，聚合國內(nèi)無人機(jī)及機(jī)器人相關(guān)人群受眾，同時(shí)提升展會(huì)互動(dòng)性與趣味性，成為展會(huì)的一個(gè)特別的亮點(diǎn)。2016UAS飛行技巧對(duì)抗賽設(shè)計(jì)了高額獎(jiǎng)金，鼓勵(lì)國內(nèi)專業(yè)無人機(jī)廠家和飛手參與，并且在展會(huì)的賽程設(shè)置上同時(shí)兼顧了業(yè)務(wù)愛好者，通過獎(jiǎng)勵(lì)設(shè)計(jì)鼓勵(lì)其參與其中。
十年來獲得了國內(nèi)外行業(yè)內(nèi)外人士的廣泛認(rèn)可和贊譽(yù)。展會(huì)為無人駕駛航空器系統(tǒng)行業(yè)搭建了最權(quán)威的學(xué)術(shù)交流及展示平臺(tái)，我們堅(jiān)信，此次盛會(huì)的成功舉辦將積極推動(dòng)中國無人駕駛航空器系統(tǒng)事業(yè)的發(fā)展!
“融創(chuàng)成序，智領(lǐng)未來”是本屆展會(huì)的主題，也是展會(huì)最想傳達(dá)給公眾的理念。此次展會(huì)是集學(xué)術(shù)交流、展覽展示、商業(yè)洽談?dòng)谝惑w的高層次、大規(guī)模的綜合性專業(yè)活動(dòng)。會(huì)議和展覽在我國無人駕駛航空器領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，參展單位100家，參觀展覽的專業(yè)觀眾達(dá)到兩萬人。
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