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關(guān)于反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)你不知道的那些事兒

發(fā)布日期:2016-12-11??來(lái)源:AOPA無(wú)人機(jī)我要投稿我要評(píng)論
隨著無(wú)人機(jī)快速發(fā)展,各類(lèi)企業(yè)競(jìng)相涉足無(wú)人機(jī)行業(yè),諸如大疆、零度、百度、騰訊、小米、京東等等都想分得一杯羹。無(wú)論是在軍事、政治,還是商業(yè)、農(nóng)業(yè)、救災(zāi)、休閑等領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)應(yīng)用都呈現(xiàn)出了爆炸式成長(zhǎng)。

2015年全球無(wú)人機(jī)大約銷(xiāo)售58.7萬(wàn)架,其中軍用無(wú)人機(jī)約占3%,民用無(wú)人機(jī)占97%。民用無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量中,專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量約17.1萬(wàn)架,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量約39.9萬(wàn)架。據(jù)長(zhǎng)江證券預(yù)測(cè),到2020年大眾消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)空間260億元;專(zhuān)業(yè)發(fā)燒類(lèi)市場(chǎng)空間40億元;行業(yè)應(yīng)用類(lèi)市場(chǎng)空間815億元,總體上2020年行業(yè)產(chǎn)值將超過(guò)千億。千億級(jí)的市場(chǎng)怎么不讓眾多企業(yè)心向往之?

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)有不少專(zhuān)業(yè)人士和媒體研究過(guò)了,那我們今天就不湊這個(gè)熱鬧了,我們來(lái)說(shuō)說(shuō)一個(gè)和無(wú)人機(jī)“相愛(ài)相殺”的市場(chǎng)——反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。



“鬧心”的無(wú)人機(jī)


關(guān)于無(wú)人機(jī)美妙而又充滿(mǎn)想象力的市場(chǎng)前景,已經(jīng)被人們反復(fù)提及了無(wú)數(shù)次。然而真的是這樣嗎?無(wú)人機(jī)的全民普及真的是指日可待嗎?接下來(lái)讓我們來(lái)看點(diǎn)鬧心的。

據(jù)媒體報(bào)道,2016年5月28日傍晚,因?yàn)楹桨嗥鸾悼沼蛴袩o(wú)人機(jī)在活動(dòng),成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)東跑道被迫停航關(guān)閉達(dá)1小時(shí)20分鐘,直接導(dǎo)致55個(gè)進(jìn)出港航班延誤。

2016年9月,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局局長(zhǎng)表示,他們平均每天都要收到將近2000個(gè)新的無(wú)人機(jī)注冊(cè)申請(qǐng)。自從1月份聯(lián)邦航空管理局的新無(wú)人機(jī)法規(guī)開(kāi)始實(shí)施以來(lái),已經(jīng)有約50萬(wàn)無(wú)人機(jī)申請(qǐng)注冊(cè)了。同時(shí),聯(lián)邦航空管理局每個(gè)月他們還會(huì)收到超過(guò)100起無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)等禁飛區(qū)的報(bào)告。

更鬧心的是,配備攝像頭的無(wú)人機(jī)經(jīng)常被用來(lái)偷偷摸摸地窺探他人隱私,甚至有厲害的黑客可以易如反掌的把無(wú)人機(jī)飛到私人領(lǐng)地,然后它可以把任何無(wú)線(xiàn)傳感器帶到你的電腦旁邊,簡(jiǎn)直讓人人自危。無(wú)人機(jī)帶來(lái)的更敏感的問(wèn)題是被恐怖分子利用??植婪肿永脽o(wú)人機(jī)往一些地方運(yùn)毒品、運(yùn)炸彈等等,還可以設(shè)想他們可以用無(wú)人機(jī)從事恐怖活動(dòng),想想都讓人毛骨悚然。

怎么解決這些“鬧心”的無(wú)人機(jī)?


解決這個(gè)問(wèn)題,無(wú)非兩種方法。一是政府管理手段,一是技術(shù)手段。我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)政府監(jiān)管。

2016年9月21日中國(guó)民用航空局空管行業(yè)管理辦公室出臺(tái)的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》中規(guī)定:無(wú)人機(jī)飛行必須在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)以外;無(wú)人機(jī)起飛重量小于或等于7千克;無(wú)人機(jī)必須在晝間飛行;飛行速度不大于120千米/小時(shí);民用無(wú)人駕駛航空器應(yīng)符合適航管理相關(guān)要求;駕駛員符合相關(guān)資質(zhì)要求;在進(jìn)行飛行前駕駛員應(yīng)完成對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的檢查;不得對(duì)飛行活動(dòng)以外的其他方面造成影響,包括地面人員、設(shè)施、環(huán)境安全和社會(huì)治安等。

看到了吧,就目前的監(jiān)管政策,如果沒(méi)有相應(yīng)的技術(shù)手段和設(shè)備,頂多就是能管管無(wú)人機(jī)“濫飛”的現(xiàn)象。所以說(shuō)政府監(jiān)管并不是那么靠得住,更何況政府監(jiān)管一直有2個(gè)天然不可克服的bug:一個(gè)是政府監(jiān)管一般來(lái)說(shuō)只能管君子,難以管小人;第二個(gè)問(wèn)題就是政府政策的出臺(tái)有著不可避免的滯后性,政府政策的效力和嚴(yán)肅性決定,它不能迅速地應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)這種日新月異的事物。

那么治理這些“鬧心”的無(wú)人機(jī)的重任就有一大半落到了技術(shù)手段——也就是“反無(wú)人機(jī)”的身上。作為無(wú)人機(jī)的衍生市場(chǎng),大家也沒(méi)薄待了反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。反無(wú)人機(jī)技術(shù)方面有聲波干擾、信號(hào)干擾、黑客技術(shù)、激光炮、奪取無(wú)線(xiàn)電控制等等不一而足。全球各地各種反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)企業(yè)和反無(wú)人機(jī)技術(shù)如雨后春筍一般。業(yè)界比較有名的諸如DroneShield、Battelle等等,最近??狄矒搅艘荒_,發(fā)布了自己最新的反無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

今年2月,根據(jù)國(guó)外市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets&Markets首次發(fā)布的“反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)報(bào)告”分析和預(yù)測(cè),在2017-2022年間,反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將以每年約24%的速度增長(zhǎng),到2022年,市場(chǎng)總額將達(dá)到11.4億美元。而且這個(gè)市場(chǎng)目前來(lái)說(shuō)從業(yè)者稀少,是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)海市場(chǎng)。那對(duì)很多企業(yè)來(lái)說(shuō),尤其是近水樓臺(tái)的安防企業(yè)來(lái)說(shuō),反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)會(huì)不會(huì)就是一個(gè)比無(wú)人機(jī)市場(chǎng)更值得投入的美好的市場(chǎng)呢?并不是如此,如果一個(gè)市場(chǎng)看似很美好,競(jìng)爭(zhēng)者還少,那一定不是別人比你蠢,而是可能有些危機(jī)你并沒(méi)有看到……

藍(lán)海也是會(huì)有海浪的


藍(lán)海也是海,雖然看起來(lái)不如紅海血雨腥風(fēng)吧,它也總歸會(huì)有海浪的。那么,目前看起來(lái)前景一片美好的反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的“海浪”究竟在哪里呢?

技術(shù)的限制


對(duì)于反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),目前發(fā)展之所以還處在“孵化期”非常重要的一個(gè)原因是技術(shù)的限制。目前大部分的反無(wú)人機(jī)手段都無(wú)法避免一個(gè)問(wèn)題就是,被擊落或干擾的無(wú)人機(jī)處于會(huì)失控。有業(yè)內(nèi)人士透露,現(xiàn)在的反無(wú)人機(jī)干擾技術(shù)用的其實(shí)就是類(lèi)似于監(jiān)獄里面屏蔽手機(jī)信號(hào)之類(lèi)的技術(shù),很多廠商用這種技術(shù)進(jìn)行了改裝。也就是說(shuō),現(xiàn)在的反無(wú)人機(jī)技術(shù)核心原理就是對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行信號(hào)干擾,使得無(wú)人機(jī)無(wú)法被控制器操控,那這就會(huì)導(dǎo)致失去控制的無(wú)人機(jī)會(huì)“吧嗒”一聲掉下來(lái),很容易就砸著行人、建筑物、花花草草等等,對(duì)被砸到的人或設(shè)施造成意外傷害。當(dāng)然,技術(shù)的發(fā)展是迅速的,現(xiàn)在已經(jīng)有企業(yè)開(kāi)始研發(fā),能夠?qū)o(wú)人機(jī)牽引到指定位置的技術(shù)了,也就是說(shuō)這個(gè)問(wèn)題的解決也就指日可待了。然而,還有一個(gè)更嚴(yán)重的問(wèn)題在等著大家呢——

無(wú)差別攻擊問(wèn)題造成的市場(chǎng)容量不確定


我們都知道無(wú)人機(jī)是批量生產(chǎn)的,反無(wú)人機(jī)設(shè)備也是批量生產(chǎn)的,而且反無(wú)人機(jī)技術(shù)還不是什么高深的技術(shù)。那么加在一起會(huì)造成什么后果呢?那就是反無(wú)人機(jī)設(shè)備根本無(wú)法分辨無(wú)人機(jī)誰(shuí)是誰(shuí),誰(shuí)合法誰(shuí)不合法,也就是說(shuō)反無(wú)人機(jī)設(shè)備進(jìn)行的是無(wú)差別攻擊,這樣帶來(lái)的最直接的問(wèn)題是,會(huì)對(duì)合法的無(wú)人機(jī)造成傷害。

那就有人要說(shuō)了,這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)使用場(chǎng)景進(jìn)行解決,比如說(shuō)禁飛區(qū)域的肯定就是非法的,通通地打下來(lái)。小編只想說(shuō),技術(shù)是無(wú)罪的,關(guān)鍵是使用的人是誰(shuí),如果沒(méi)有相關(guān)政策,誰(shuí)能保證反無(wú)人機(jī)設(shè)備都是守法公民使用呢?某個(gè)非法分子擁有了反無(wú)人機(jī)設(shè)備,不就對(duì)合法的無(wú)人機(jī)飛行造成很大的威脅了嗎?更何況,反無(wú)人機(jī)設(shè)備的技術(shù)含量并不是特別高,本身肯定也有不少安全漏洞。不久前,一名美國(guó)研究者演示了如何在1英里外劫持一架警察、消防員使用的四驅(qū)無(wú)人機(jī),而且,他使用的工具不過(guò)是一臺(tái)筆記本電腦和一個(gè)廉價(jià)數(shù)字信號(hào)發(fā)射器,小編感到脊背一涼。

所以說(shuō),反無(wú)人機(jī)設(shè)備真正的市場(chǎng)容量其實(shí)并不像我們想象的那么樂(lè)觀。目前很多反無(wú)人機(jī)設(shè)備面向的都是政府機(jī)關(guān),警用軍用等部門(mén),而民用市場(chǎng)并沒(méi)有打開(kāi)。國(guó)外某公司的“反無(wú)人機(jī)槍械”產(chǎn)品頁(yè)面上明確寫(xiě)道:這種裝置不能,也不會(huì)在美國(guó)出售或出租,除非是賣(mài)給或租給美國(guó)政府及政府機(jī)構(gòu),而且前提是得到美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)的批準(zhǔn)。

慧聰安防網(wǎng)總結(jié)

總而言之,現(xiàn)在擺在人們眼前的事實(shí)是,隨著無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展與普及,無(wú)人機(jī)的問(wèn)題也日益凸顯,因此催生出了反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。無(wú)人機(jī)市場(chǎng)和反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)成了一對(duì)相愛(ài)相殺又相輔相成的市場(chǎng)。于是對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的美好未來(lái)滿(mǎn)懷憧憬的人們,對(duì)反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也充滿(mǎn)了信心,卻沒(méi)想到,正如上文所提到的,反無(wú)人機(jī)設(shè)備也不是那么讓人省心。
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