無(wú)人機(jī)一路走到至今，已被很多小伙伴玩壞了。用無(wú)人機(jī)滑雪、救人、航拍等，你以為這些能停住大神們腦洞?不!據(jù)科技訊1月14日?qǐng)?bào)道，廈門港看重?zé)o人機(jī)航拍優(yōu)勢(shì)，正打算研發(fā)無(wú)人機(jī)新用途，以便協(xié)助碼頭提高工作效率。
廈門港嘗試探索無(wú)人機(jī)技術(shù)，已實(shí)現(xiàn)船上起降。無(wú)人機(jī)作為一種新型的遙感數(shù)據(jù)獲取手段，可按預(yù)定航線自主飛行、攝像，實(shí)時(shí)提供遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和低空視頻監(jiān)控等。
廈門港口管理局和廈門南羽科技有限公司于2016年11月開(kāi)始，合作探討無(wú)人機(jī)技術(shù)在港口行政執(zhí)法、航道錨地監(jiān)管、引航任務(wù)、船舶靠泊作業(yè)等業(yè)務(wù)和港口應(yīng)急保障中的應(yīng)用。以期在日常巡查、取證、港口安全生產(chǎn)監(jiān)管、及時(shí)掌握應(yīng)急保障現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確制定救援方案，合理配置人、車、船等救助資源等方面發(fā)揮作用。
2016年11月至12月期間進(jìn)行四次試飛，對(duì)無(wú)人機(jī)海上起飛返航測(cè)試、岸基起飛降落測(cè)試和岸基自動(dòng)起降、巡航時(shí)間等內(nèi)容進(jìn)行測(cè)試，并采集數(shù)據(jù)樣本。
現(xiàn)階段已實(shí)現(xiàn)N4-660在公務(wù)船舶甲板上起飛降落;NAII-TWIN STAR巡航時(shí)間90分鐘以上，連續(xù)巡航里程100公里左右;通過(guò)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)巡航及自動(dòng)拍攝功能，完成對(duì)廈門灣部分泊位的拍攝，目前正在進(jìn)行3D建模工作。
廈門港開(kāi)發(fā)此次的無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)，借助了本身的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮了港口固有的衛(wèi)星遙感以及船舶巡航等常規(guī)監(jiān)測(cè)、監(jiān)管手段的作用，這些結(jié)合一起，能很好的提升港口、航道、錨地等區(qū)域的監(jiān)管水平及應(yīng)急反應(yīng)能力。
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