慶祝韋加教育獲得無(wú)人機(jī)教員資質(zhì)，首期底價(jià)開(kāi)班，學(xué)教員送機(jī)長(zhǎng)！

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下面給大家詳細(xì)介紹一下無(wú)人機(jī)的各方面應(yīng)用：

低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)作為一門(mén)新興技術(shù)，在各行業(yè)領(lǐng)域都發(fā)展著自己獨(dú)特的作用，由于無(wú)人機(jī)成本低、無(wú)傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)也廣泛應(yīng)用在各行業(yè)領(lǐng)域。不過(guò)隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的普及，人們對(duì)于無(wú)人機(jī)操控技術(shù)水平要求也是越來(lái)越高，無(wú)人機(jī)駕駛員的需求也越來(lái)越多。

行業(yè)現(xiàn)狀

隨著科技的發(fā)展無(wú)人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來(lái)越廣闊。由于無(wú)人機(jī)具有運(yùn)行成本低、無(wú)人員上網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地址勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。

據(jù)官方數(shù)據(jù)，截止2016年6月30日，我國(guó)的持證駕駛員已達(dá)到5047人。而到2017年無(wú)人機(jī)駕駛員的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)10000人，教員數(shù)量依然只有區(qū)區(qū)幾百人，所以說(shuō)教員的需求量非常大。

數(shù)據(jù)表明駕駛員和機(jī)長(zhǎng)的增長(zhǎng)速度非常迅速，但是教育的增長(zhǎng)趨勢(shì)卻不是很明顯，這也就顯示出無(wú)人機(jī)教員的稀缺，目前從北京的招聘市場(chǎng)看無(wú)人機(jī)教員的需求量還是很大的，而無(wú)人機(jī)教員的工資也更高。

行業(yè)前景

由于我國(guó)低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)起步較晚。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少。當(dāng)下無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無(wú)人機(jī)操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應(yīng)求，無(wú)人機(jī)駕駛員將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國(guó)家緊缺人才之一，隨著無(wú)人機(jī)駕駛員的增加，無(wú)人機(jī)教員也會(huì)成為稀缺職業(yè)。

從官方數(shù)據(jù)表明，無(wú)人機(jī)駕駛員的數(shù)量在成倍增長(zhǎng)，通過(guò)率也有所增長(zhǎng)，說(shuō)明2017年是無(wú)人機(jī)行業(yè)快速成長(zhǎng)的一年。

中國(guó)目前各行各業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)的需求是非常大的，而未來(lái)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)必然將走向細(xì)化，包括測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬(wàn)人左右，以媒體行業(yè)為例，據(jù)估計(jì)，單是全國(guó)電視臺(tái)就有約1萬(wàn)人需要考取無(wú)人機(jī)駕照，可以說(shuō)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)也將在長(zhǎng)期保持火爆。