中國(guó)和沙特之間關(guān)于無(wú)人機(jī)引進(jìn)的相關(guān)議題隨著中沙高層簽署《無(wú)人機(jī)制造合作協(xié)議》最終畫(huà)下了句號(hào)。不過(guò)對(duì)比之前大家一致熱議的300架“翼龍-2”無(wú)人機(jī)大單，最終沙特似乎選擇的還是中國(guó)的“彩虹-4/彩虹-5”無(wú)人機(jī)，而且在合同中并未見(jiàn)公開(kāi)的金額和架數(shù)，這似乎鬧了“大烏龍”事件。不過(guò)實(shí)際分析來(lái)看，沙特目的還是在引進(jìn)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)線，而有了這個(gè)土豪級(jí)的分銷商，相信中國(guó)的無(wú)人機(jī)在中東地區(qū)的銷路也會(huì)更好。
“彩虹”? “翼龍”? 這次確實(shí)鬧了一個(gè)不小的烏龍
中國(guó)的“彩虹”系列無(wú)人機(jī)主打的長(zhǎng)航時(shí)，大航程，高載荷特點(diǎn)。例如“彩虹-5”無(wú)人機(jī)可攜帶8枚導(dǎo)彈進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)的巡航。而“翼龍-2“無(wú)人機(jī)裝載的是渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有更快的航速和更高的飛行高度。這其實(shí)也就形成了中國(guó)外銷無(wú)人機(jī)的兩大品牌”翼龍“”彩虹“，各有優(yōu)勢(shì)，可以互補(bǔ)，給客戶更豐富的選擇。當(dāng)外界還在感嘆中國(guó)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的取得突飛猛進(jìn)和在國(guó)際市場(chǎng)上跑馬圈地的勢(shì)不可擋時(shí)，沒(méi)想到另外一個(gè)好消息接踵而至：又一個(gè)全新系列無(wú)人機(jī)被推向市場(chǎng)-“TYW-1”高空長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)。
高空長(zhǎng)航時(shí)+察打一體 賣點(diǎn)非常突出(合成圖)
根據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》引述中國(guó)北方一無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的總設(shè)計(jì)師在4月5日對(duì)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》采訪是的報(bào)道透露的消息稱，中國(guó)一款全新的無(wú)人機(jī)將會(huì)在今年9月首飛，最早2018年投放市場(chǎng)。而這款無(wú)人機(jī)將會(huì)有別與“翼龍”和“彩虹”，將會(huì)主打高度自動(dòng)化和中高空遠(yuǎn)程兩大特點(diǎn)。根據(jù)總師的介紹稱”TYW-1“無(wú)人機(jī)是基于中國(guó)自用的“BZK-005”型無(wú)人機(jī)改進(jìn)來(lái)。BZK-005型無(wú)人機(jī)是中國(guó)在2006年時(shí)研發(fā)的一種高空長(zhǎng)航時(shí)遠(yuǎn)距離偵查用無(wú)人機(jī)，采用了大升阻比設(shè)計(jì)，翼展可達(dá)20米。而且整機(jī)采用了碳纖維和玻璃纖維復(fù)合材料熱模壓成型，使得機(jī)體重量進(jìn)一步降低。該機(jī)采用了推進(jìn)式螺旋槳布局，更有利于在高空飛行，并且方便與部署載荷和衛(wèi)星通訊天線。如果能夠換裝渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，則可以跟美軍的RQ-4“全球鷹”無(wú)人偵察機(jī)等同效果使用。而這次對(duì)外推出的TYW-1無(wú)人機(jī)應(yīng)該繼承了BZK-005型無(wú)人機(jī)的有點(diǎn)，理論巡航超過(guò)40小時(shí)，最大起飛重量1.5噸，可以攜帶300公斤的導(dǎo)彈或者炸彈。更主要的是，該型無(wú)人機(jī)采用了完全自主開(kāi)放的模塊化平臺(tái)，可以在完全無(wú)人工干預(yù)的情況下完成自主起降，并可自動(dòng)跟蹤和攻擊目標(biāo)。甚至培訓(xùn)一名操作員只需要1個(gè)月時(shí)間，其實(shí)刨除1-2個(gè)星期的理論學(xué)習(xí)以外，飛行實(shí)踐時(shí)間最多也就是3周，只能說(shuō)明該型機(jī)的自動(dòng)化程度相當(dāng)?shù)母摺?/p>
BZK-005型無(wú)人機(jī)是日本航空自衛(wèi)隊(duì)的老熟人 F-15經(jīng)常能拍到它的身影
TYW-1無(wú)人機(jī)的原型是BZK-005，而B(niǎo)ZK-005型無(wú)人機(jī)曾經(jīng)多次執(zhí)行遠(yuǎn)離大陸架的遠(yuǎn)海巡航和跟蹤任務(wù)，曾長(zhǎng)時(shí)間跟蹤過(guò)日本海上自衛(wèi)隊(duì)的準(zhǔn)航母的海上訓(xùn)練。而且由于BZK-005的較大復(fù)合材料占比，使得該機(jī)具備一定的隱身能力，再加上高度可達(dá)8000到10000米，使得一般雷達(dá)更難發(fā)現(xiàn)它。這其實(shí)也是彌補(bǔ)了中國(guó)出口無(wú)人機(jī)高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的一個(gè)市場(chǎng)盲區(qū)。如果無(wú)人機(jī)巡航高度能夠達(dá)到1萬(wàn)米，其使用攜帶高分辨合成孔徑雷達(dá)和高分辨率的紅外光學(xué)傳感器，則24小時(shí)可監(jiān)控區(qū)域超過(guò)100，000平方公里。而這一切只需要在后方2000公里以外的操作員監(jiān)督下完成就好。并且較長(zhǎng)時(shí)間的續(xù)航和較大的載荷，使得該機(jī)可以進(jìn)行電磁頻譜的收集和分析，提早發(fā)現(xiàn)潛在的目標(biāo)或者沖突，有利于己方研判戰(zhàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
這其實(shí)也是眾多國(guó)家現(xiàn)在需要的，由于國(guó)家小，買不起或者用不起衛(wèi)星，這樣高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)就是最佳的首選-較低的成本和較高的性價(jià)比，高度的自動(dòng)化，無(wú)疑賦予了該國(guó)更大的行動(dòng)自主權(quán)，而不是只能找大國(guó)去租借衛(wèi)星或者去買數(shù)據(jù)。再者，該機(jī)還可以利用機(jī)載導(dǎo)彈/炸彈發(fā)動(dòng)打擊，這也使得這型無(wú)人機(jī)具備良好的市場(chǎng)前景-“察打一體”是熱門功能。如果你想擁有一架美軍RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)的高空長(zhǎng)航時(shí)搜集能力和MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)的察打一體能力，那么無(wú)疑中國(guó)新推出的TYW-1無(wú)人機(jī)是他們的首選。
美國(guó)的鐵桿“盟友”沙特這次成了中國(guó)的分銷 這讓美國(guó)人感覺(jué)很難接收 更別說(shuō)伊拉克買的“彩虹-5”了
當(dāng)我們?yōu)橹袊?guó)無(wú)人機(jī)取得諸多成績(jī)而高興的同時(shí)，美國(guó)人則對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)卻狠得咬牙切齒。不為別的，原本應(yīng)該屬于美國(guó)的訂單市場(chǎng)都被搶走了，連沙特這樣的盟友都選擇了中國(guó)造無(wú)人機(jī)。美國(guó)著名的資深參議院，飛行員出身的約翰·麥凱恩曾在美國(guó)國(guó)會(huì)公開(kāi)聽(tīng)證會(huì)上直接指責(zé)中國(guó)的無(wú)人機(jī)，他稱“美國(guó)應(yīng)該向中國(guó)收取專利費(fèi)，因?yàn)槊绹?guó)有什么無(wú)人機(jī)中國(guó)就造什么無(wú)人機(jī)，甚至連美國(guó)的盟友也都要買，這種破壞美國(guó)及盟友之間的市場(chǎng)的行為是需要付出代價(jià)!”。其實(shí)美國(guó)人抱怨僅僅是看到了表象，其實(shí)更深刻的原因在于是”別人需要什么無(wú)人機(jī)，中國(guó)就造什么無(wú)人機(jī)，而且物美價(jià)廉“。
中國(guó)無(wú)人機(jī)可以提供從低空到太空一體化解決方案 誰(shuí)不動(dòng)心呢?
便宜好用的裝備誰(shuí)都需要，中國(guó)現(xiàn)在并非是無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的攪局者，而是新規(guī)則的確立者，市場(chǎng)本質(zhì)的就是優(yōu)勝劣汰，美國(guó)人有什么好抱怨的呢?或許在不遠(yuǎn)的未來(lái)，在東南亞、中東的用戶手中，頭頂飛的是“彩虹”“翼龍”，看不見(jiàn)的高空還有“TYW-1”無(wú)人機(jī)做目標(biāo)探測(cè)和信號(hào)搜集，為他們定位導(dǎo)航的是中國(guó)“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)系統(tǒng)，而提供遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)鏈的則是中國(guó)“天鏈”天基衛(wèi)星通訊網(wǎng)，這么強(qiáng)大的一體化解決方案，誰(shuí)不動(dòng)心呢?
?