這幾年無(wú)人機(jī)的興起，不少商家都傾心研究無(wú)人機(jī)應(yīng)用，繼亞馬遜、京東之后，沃爾瑪也開始對(duì)無(wú)人機(jī)情有獨(dú)鐘。據(jù)外媒報(bào)道稱，沃爾瑪?shù)陜?nèi)無(wú)人機(jī)送貨方式獲專利批準(zhǔn)，可以在超市內(nèi)部署無(wú)人機(jī)，為顧客運(yùn)送商品。
關(guān)于無(wú)人機(jī)送快遞牽涉兩個(gè)重大問(wèn)題，一是政府的相關(guān)監(jiān)管制度是否支持，其二該公司的技術(shù)支持也相當(dāng)重要。亞馬遜曾經(jīng)被制度限制嚴(yán)重拖了后腿，時(shí)隔三年才完成無(wú)人機(jī)送快遞試飛。沃爾瑪此次的申請(qǐng)專利獲得批準(zhǔn)，名為“在零售實(shí)體店內(nèi)搬運(yùn)商品的方式”，相比之下有概念性的差別。
沃爾瑪?shù)臒o(wú)人機(jī)送貨過(guò)程是，顧客提出送貨要求——工作人員接受信息——無(wú)人機(jī)攜商品投放指定區(qū)域——顧客直接獲取庫(kù)房商品。通過(guò)這個(gè)方式，顧客無(wú)需在偌大的商場(chǎng)里四處找尋商品，也無(wú)需等待店員取送貨，這將大大改善顧客體驗(yàn)。
反觀當(dāng)下的無(wú)人機(jī)送貨方式，為了解決最后一公里配送問(wèn)題，首先要解決續(xù)航以及避障問(wèn)題，根據(jù)沃爾瑪?shù)臒o(wú)人機(jī)專利信息，該無(wú)人機(jī)配備了“一個(gè)或多個(gè)機(jī)載傳感器，”以探測(cè)其飛行路徑中的障礙物，同時(shí)使用了GPS和3D地圖構(gòu)建系統(tǒng)以確定店內(nèi)飛行路線。專利中還提出了幾種讓無(wú)人機(jī)從A點(diǎn)飛行到B點(diǎn)的方法，其中一種是通過(guò)一臺(tái)中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)指揮無(wú)人機(jī)飛行。
值得注意的是，為了保證公眾安全，沃爾瑪?shù)臒o(wú)人機(jī)將從貨架而非人行通道上方飛行。不知這樣的“懶人式”購(gòu)物體驗(yàn)會(huì)贏得大家的喜歡嗎。
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