西南無人機(jī)飛行服務(wù)中心
成都雙流機(jī)場近期連續(xù)發(fā)生多起“無人機(jī)擾航”事件引發(fā)熱議，一家通航企業(yè)被置于風(fēng)口浪尖。
連日來，一些網(wǎng)友發(fā)帖稱，成都福來鷹通用航空有限公司（下稱福來鷹公司）的董事長張偉，同時(shí)擔(dān)任四川省通用航空協(xié)會(huì)的常務(wù)秘書長，又是西南無人機(jī)飛行中心的負(fù)責(zé)人。而該中心推廣的防無人機(jī)“黑飛”產(chǎn)品飛云系統(tǒng)，正是由福來鷹公司研發(fā)。
聯(lián)系到近期頻發(fā)的無人機(jī)干擾民航飛行事件，許多網(wǎng)友表示“細(xì)思極恐”。
4月29日，張偉告訴澎湃新聞，自己確實(shí)在多個(gè)機(jī)構(gòu)擔(dān)任職務(wù)，但這些任職都是合法合規(guī)的，被網(wǎng)友質(zhì)疑的飛云系統(tǒng)，目前都是免費(fèi)為無人機(jī)愛好者提供服務(wù)，“是公益性質(zhì)的項(xiàng)目”。他說，網(wǎng)絡(luò)傳言均系“誹謗”，并已經(jīng)報(bào)警。
張偉說，無人機(jī)行業(yè)近幾年發(fā)展迅猛，但監(jiān)管跟不上，導(dǎo)致“黑飛”事件頻發(fā)，而普通老百姓缺乏航空知識，是這些網(wǎng)絡(luò)傳言的根源。他認(rèn)為，從長遠(yuǎn)看無人機(jī)的發(fā)展有序方可持續(xù)，只有規(guī)范才能更好的發(fā)展。
當(dāng)事人：網(wǎng)絡(luò)傳言惡意夸大飛云系統(tǒng)的商業(yè)目的
進(jìn)入4月以來，成都連續(xù)發(fā)生多起無人機(jī)干擾民航飛行事件，而目前尚未找到肇事者，引發(fā)各種輿論猜測。
4月26日，就有網(wǎng)友發(fā)帖質(zhì)疑，稱多起事件背后有“黑手”，并暗示“某云”嫌疑最大。
4月27日，一條“如何看待4月17日、18日成都無人機(jī)造成民航備降事件”的問題下分析貼，有人回復(fù)稱，成都雙流機(jī)場4月發(fā)生的多起無人機(jī)擾航事件，與飛云系統(tǒng)有關(guān)。
網(wǎng)友們檢索公開信息發(fā)現(xiàn)，飛云系統(tǒng)的辦公地址與福來鷹公司的地址吻合，該公司法定代表人、執(zhí)行董事兼總經(jīng)理為張偉。張偉同時(shí)也是四川省通用航空協(xié)會(huì)的常務(wù)秘書長。網(wǎng)友進(jìn)而發(fā)現(xiàn)，四川省通用航空協(xié)會(huì)推動(dòng)建設(shè)了西南無人機(jī)飛行服務(wù)中心，該中心與福來鷹公司存在關(guān)聯(lián)，其核心產(chǎn)品正是被大力推廣治理無人機(jī)“黑飛”的飛云系統(tǒng)。
“從昨天上午開始，電話都被打爆了。”4月29日上午，張偉在一個(gè)會(huì)議間隙接受了澎湃新聞?dòng)浾叩牟稍L。他說，自己“身正不怕影子歪”，但網(wǎng)絡(luò)傳言對整個(gè)行業(yè)發(fā)展的否定，讓他覺得“很傷心”。
張偉告訴澎湃新聞，近些年無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展勢頭迅猛，“黑飛”現(xiàn)象頻發(fā)，應(yīng)該有一套規(guī)范的監(jiān)管體系出現(xiàn)。而云技術(shù)下的無人機(jī)即時(shí)空管服務(wù)，可以為用戶提供及時(shí)準(zhǔn)確的無人機(jī)飛行計(jì)劃報(bào)備、氣象情報(bào)、飛行數(shù)據(jù)監(jiān)視、告警等服務(wù)，無人機(jī)飛行時(shí)所有動(dòng)作變化，包括航跡、重量、高度、速度等都會(huì)被實(shí)時(shí)納入云數(shù)據(jù)庫并存儲(chǔ)。
他說，飛云系統(tǒng)是中國電子科技集團(tuán)航空電子科技有限公司和成都福來鷹通用航空有限公司共同研發(fā)完成，該系統(tǒng)也是西南唯一一家通過民航西南局、中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司批準(zhǔn)并投入使用的無人機(jī)云系統(tǒng)。
張偉說，目前無人機(jī)的監(jiān)管體系缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國外經(jīng)驗(yàn)是由行業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)，因?yàn)樾袠I(yè)協(xié)會(huì)能代表行業(yè)共識。他認(rèn)為這是未來無人機(jī)監(jiān)管的工作方向。但是網(wǎng)絡(luò)傳言惡意夸大該系統(tǒng)的商業(yè)目的，是對該系統(tǒng)建設(shè)工作的否定，這讓他感到委屈。
推進(jìn)無人機(jī)體系管理“一分錢都沒拿”
張偉說，4月28日早上6點(diǎn)左右，就有民航部門的領(lǐng)導(dǎo)把相關(guān)網(wǎng)帖轉(zhuǎn)發(fā)給他。隨后，不斷有朋友把相關(guān)信息轉(zhuǎn)給他。他向澎湃新聞?dòng)浾哒故疽恍╊I(lǐng)導(dǎo)和朋友發(fā)給他的微信，有朋友希望他“反擊”，但張偉表示自己“躺槍”，并附了一個(gè)哭泣的表情。
張偉告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?013年創(chuàng)辦福來鷹公司，初衷是考慮到通航發(fā)展的巨大市場，并非專門開發(fā)“飛云系統(tǒng)”。此前他確實(shí)是福來鷹公司執(zhí)行董事長，但現(xiàn)在已經(jīng)辭去這一職務(wù)。他表示，這與他擔(dān)任四川通用航空協(xié)會(huì)秘書長并不沖突。
對于網(wǎng)友質(zhì)疑他是西南無人機(jī)飛行服務(wù)中心負(fù)責(zé)人，借此推廣自己公司產(chǎn)品的說法，他表示，該中心由成都郫都區(qū)政府、成都工業(yè)學(xué)院、中電科航空電子有限公司和四川省通用航空協(xié)會(huì)四方共建，且建設(shè)程序都經(jīng)過民航西南局和中國民航局的批復(fù)，程序上并無問題。他還向澎湃新聞?dòng)浾哒故玖讼嚓P(guān)批復(fù)文件。
張偉說，由于該中心需要一個(gè)實(shí)體單位來運(yùn)營，而航空領(lǐng)域不同于一般的行業(yè)，對機(jī)構(gòu)和人員的專業(yè)性要求較高，而他個(gè)人又是這個(gè)領(lǐng)域的專家，因此該中心由福來鷹公司負(fù)責(zé)整體運(yùn)營。
他介紹，西南無人機(jī)服務(wù)中心給無人機(jī)企業(yè)或個(gè)人提供的服務(wù)包括辦理信息登記，幫助申請飛行計(jì)劃，接受空域咨詢、以及提供飛行氣象信息等，而目前這些服務(wù)都是免費(fèi)的。
對于網(wǎng)友質(zhì)疑福來鷹公司借“黑飛”推廣飛云系統(tǒng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)漁利的說法，張偉覺得“可笑”。他說，目前給無人機(jī)企業(yè)或者個(gè)人安裝飛云系統(tǒng)都是免費(fèi)的，為了防止用戶頻繁取用系統(tǒng)硬件模塊，用戶需要交納幾百元的押金，但退還模塊時(shí)押金也將退還。
他說，截至現(xiàn)在，為推進(jìn)無人機(jī)體系管理“一分錢都沒拿”，四川通用航空協(xié)會(huì)的賬目“隨時(shí)可以來查”。不僅如此， 去年他還為協(xié)會(huì)的工作“默默奉獻(xiàn)了近30萬”。
張偉說，原以為這些傳言會(huì)慢慢過去，但卻有愈演愈烈的趨勢，4月28日晚，甚至有傳言稱他的公司被查。他隨即給公安部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映了此事。對方對他此前地空安全一體化工作表示支持，讓他不要受傳言的影響，鼓勵(lì)他堅(jiān)持自己的工作。
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