這種無(wú)人機(jī)，并非電影中無(wú)中生有的情節(jié)設(shè)計(jì)。事實(shí)上，已經(jīng)有國(guó)外企業(yè)研發(fā)類似的產(chǎn)品。上圖中，就是搭載了沖鋒槍的大型無(wú)人機(jī)，可遠(yuǎn)程控制，對(duì)敵方軍隊(duì)發(fā)起攻擊。其實(shí)把民用無(wú)人機(jī)用于戰(zhàn)場(chǎng)的情形也不少見(jiàn)。最近兩年，經(jīng)?？吹絿?guó)外的新聞，把民用無(wú)人機(jī)，裝上定時(shí)投擲的炸彈，用于實(shí)戰(zhàn)。
國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)品牌，筆者聽(tīng)說(shuō)過(guò)兩個(gè)：一個(gè)是小米，還有一個(gè)是大疆。后者的無(wú)人機(jī)種類較多，從幾千到上萬(wàn)多款產(chǎn)品，續(xù)航能力達(dá)30分鐘，在全球都擁有不少粉絲；小米無(wú)人機(jī)種類較少，只有一兩款。
其實(shí)無(wú)人機(jī)用途很廣。一般來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)主要用于航拍、攝影、噴灑農(nóng)藥，很多導(dǎo)演使用無(wú)人機(jī)拍攝了不少場(chǎng)面宏大的橋段，給很多電影增色不少。無(wú)人機(jī)還可用于樓宇高層物品的投遞。京東公司在購(gòu)物節(jié)上，演示過(guò)使用無(wú)人機(jī)投遞快遞，很是拉風(fēng)。試想一下，未來(lái)某一天，網(wǎng)上剛下完訂單，不一會(huì)一臺(tái)無(wú)人機(jī)，就把東西送到你的窗口。連快遞員都省了，想想是不是有點(diǎn)小激動(dòng)呢？！
不過(guò)，在國(guó)內(nèi)，無(wú)人機(jī)倒是捅了不少簍子。前一段時(shí)間，有交通部門的無(wú)人機(jī)墜落到高速路上，一度影響了交通；還有人用無(wú)人機(jī)偷拍，侵犯了被拍攝者的隱私。有的無(wú)人機(jī)，在機(jī)場(chǎng)附近起飛，甚至影響到飛機(jī)航班和正常起落，這已經(jīng)影響到公共安全了。
無(wú)人機(jī)怎么管，已經(jīng)成了困擾監(jiān)管者的一道難題。筆者認(rèn)為，作為高科技產(chǎn)品，無(wú)人機(jī)也要用高科技的手段監(jiān)管。具體而言，有以下幾個(gè)建議：
1 、無(wú)人機(jī)應(yīng)該實(shí)施實(shí)名制。
購(gòu)買無(wú)人機(jī)的用戶，需要在網(wǎng)上進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證。購(gòu)買者要在購(gòu)買官網(wǎng)上注冊(cè)，上傳身份證進(jìn)行認(rèn)證。這有這樣，才能保證每一臺(tái)無(wú)人機(jī)都被使用在正常范圍，而不是用于做壞事兒。
2 、無(wú)人機(jī)應(yīng)該內(nèi)置GPS，并通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)自己的位置
無(wú)人機(jī)為了保持續(xù)航時(shí)間，往往內(nèi)置了大容量電池。在無(wú)人機(jī)上內(nèi)置GPS，并實(shí)時(shí)公開(kāi)無(wú)人機(jī)所在位置，從技術(shù)上，并不難實(shí)現(xiàn)。從成本上看，也只需額外增加2G或者3G網(wǎng)絡(luò)支持，最多幾十元的成本，也很容易承受。
內(nèi)置GPS的無(wú)人機(jī)，需要聯(lián)網(wǎng)才能起飛；起飛后，實(shí)時(shí)向指定網(wǎng)絡(luò)接口發(fā)送所在位置。所有無(wú)人機(jī)的行蹤軌跡，都有據(jù)可查，實(shí)時(shí)監(jiān)控。
3、國(guó)家在特別的確設(shè)置電子屏障，無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)自動(dòng)識(shí)別，回避敏感位置。
在飛機(jī)場(chǎng)，軍事區(qū)，政府所在地，人流密集區(qū)，以及高鐵，鐵路，高速路附近，都應(yīng)該設(shè)置虛擬的電子屏障。這些屏障信息，可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸給無(wú)人機(jī)的擁有者，一旦跨界，無(wú)人機(jī)自動(dòng)下降，同時(shí)給所有者發(fā)出警示信息。
4、 對(duì)于無(wú)人機(jī)進(jìn)行分級(jí)管理。
對(duì)于無(wú)人機(jī)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)續(xù)航，載重量，造價(jià)等指標(biāo)，設(shè)置不同級(jí)別。例如，對(duì)于載重5-10公斤的無(wú)人機(jī)，設(shè)置為B級(jí)別；載重在10公斤以上的無(wú)人機(jī)設(shè)置為A級(jí)別，1-5公斤設(shè)置為C級(jí)別 ；1公斤以下，設(shè)置為D級(jí)別。
對(duì)于較大載重量的無(wú)人機(jī)，進(jìn)行重點(diǎn)管理，需要登記在冊(cè)；對(duì)于普通級(jí)的無(wú)人機(jī)，需要注冊(cè)和登陸，進(jìn)行普通管理。
總之：
無(wú)人機(jī)是個(gè)新事物，因?yàn)槌隽藗€(gè)別事故而將其 扼殺在搖籃里，并不利于無(wú)人機(jī)的發(fā)展。同時(shí)，任由無(wú)人機(jī)不加控制，游離在監(jiān)管之外，也會(huì)帶來(lái)巨大的安全隱患。筆者認(rèn)為，如果以上四點(diǎn)得以實(shí)現(xiàn)，一定能把無(wú)人機(jī)管好，也會(huì)迎來(lái)無(wú)人機(jī)的井噴式發(fā)展。
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