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ZT-3V復(fù)合翼無人機(jī),為電力巡檢插上智慧翅膀

發(fā)布日期:2018-07-14??來源:零度智控??作者:零度智控我要投稿我要評(píng)論

  在現(xiàn)代工業(yè)、農(nóng)業(yè)及國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門環(huán)節(jié)中,電力一直最主要的動(dòng)力來源,生活中已經(jīng)處處都離不開電,如果沒有電,人類的文明還會(huì)在黑暗中探索。

  輸電線路遍布各個(gè)地方,對輸電線路進(jìn)行定期巡視檢查,以便隨時(shí)掌握和了解輸電線路的運(yùn)行情況以及線路周圍環(huán)境情況,這是供電企業(yè)一項(xiàng)繁重的日常工作。

  日前,零度智控與山東廣域科技有限責(zé)任公司達(dá)成合作,未來的日子里,ZT-3V復(fù)合翼無人機(jī)將搭載專用載荷,對區(qū)域線路執(zhí)行日常巡檢工作,保障電力設(shè)備狀態(tài)的正常運(yùn)行。

ZT-3V復(fù)合翼無人機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)

拆裝便攜,單人十分鐘內(nèi)即可完成拆裝

創(chuàng)新的吊艙觸控終端

可以快速掌握移動(dòng)目標(biāo)的鎖定追蹤

交付現(xiàn)場

零度智控工作人員現(xiàn)場演示鎖定追蹤

在山東廣域科技有限責(zé)任公司模擬電站

ZT-3V現(xiàn)場進(jìn)行模擬巡查演示

通過三軸光電吊艙

我們可以清楚的看到各個(gè)線路細(xì)節(jié)

  一直以來,輸電線路的主要巡檢方式為人工巡檢,但是不少電網(wǎng)線路都處于地形復(fù)雜和自然環(huán)境惡略之地,例如有些線路穿越山區(qū)或者大江、大河,沙漠、戈壁等,沿線部分區(qū)段幾乎沒有巡視道路,人工巡檢就變得勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作條件艱苦,使得工作效率難以得到保障,這會(huì)造成輸電線路的運(yùn)行情況得不到及時(shí)反饋,一旦線路遇到問題,會(huì)造成很大的損失。

  科技的進(jìn)步,讓無人機(jī)可以替代我們干臟活、累活、危險(xiǎn)活,讓無人機(jī)搭載可見光及紅外熱像儀等載荷,可以對線路進(jìn)行日常巡檢。這種全新的巡檢模式不僅迅速快捷、效率高、質(zhì)量高、安全性高,而且不受地域地形環(huán)境的影響,可以對區(qū)域線路進(jìn)行全方位巡檢,大大降低人工成本,提高整體工作效率及質(zhì)量。據(jù)統(tǒng)計(jì),運(yùn)用無人機(jī)進(jìn)行缺陷識(shí)別,桿塔瓶口及以上位置、人工難以發(fā)現(xiàn)的缺陷占比78.5%。

  搭載了30倍變焦的固定翼三軸吊艙、30公里圖像數(shù)據(jù)話音一體數(shù)據(jù)鏈、機(jī)載人工智能處理器、防干擾高空視覺慣性里程計(jì)等多項(xiàng)核心技術(shù)的ZT-3V復(fù)合翼無人機(jī),這一次,為電力巡檢插上了智慧的翅膀!

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本文鏈接:http://bvcbb.com/uav-news/201807/14/39591.html
標(biāo)簽:??ZT-3V無人機(jī) 復(fù)合翼無人機(jī)
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