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“御” Mavic 2 為什么值得買?

發(fā)布日期:2018-08-29??來源:DJI大疆創(chuàng)新??作者:賈伯斯龍我要投稿我要評論

  隨著“御”Mavic 2 的發(fā)布,很多朋友們緊跟步伐,立即在網(wǎng)上下單或直接前往大疆旗艦店購買,并在第一時間體驗了新鮮的“御” 2。

  資深飛友們對“御” 2 的評測花樣層出不窮,對于購買“御” 2 專業(yè)版還是變焦版的討論也持續(xù)火爆。想聽聽別人是怎么評價新品的?今天,一起來看看來自極客公園的賈伯斯龍帶來的專業(yè)評測。

  以下評測內(nèi)容來自極客公園

  作者:賈伯斯龍

Mavic 2

  2012 年年末,精靈 Phantom 1 發(fā)布,憑借著領先行業(yè)的技術,短短幾年里,大疆迅速在當時競爭還算激烈的消費級無人機領域成為了絕對的行業(yè)第一。

  不過真正讓他們在消費級無人機市場確立「巨無霸」地位、甩開對手并獨自引領行業(yè)的是 2016 年發(fā)布的“御”Mavic Pro(以下簡稱“御” Pro)。

  “御”Pro

  “御”Pro 在體積遠小于同時期精靈 4 的情況下,核心規(guī)格卻并沒有明顯縮水,功能上甚至還豐富了不少。這款「小鋼炮」吸引了當時很多對無人機持觀望態(tài)度的潛在消費者,迅速成為了大疆最熱銷的無人機產(chǎn)品。

  而經(jīng)歷了約兩年的時間,大疆終于在 2018 年 8 月發(fā)布了“御”Mavic 2(以下簡稱“御” 2 ),下面我們就一起來看一下。

  延續(xù):可折疊設計

  從發(fā)布時間上看,“御” 2是“御”系列的第四代產(chǎn)品,前三款產(chǎn)品分別是“御”Pro、“御”Pro 鉑金版(在“御”Pro 基礎上對動力系統(tǒng)、續(xù)航、配色等方面做了改進)、“御”Air(今年年初發(fā)布,體積重量比“御”Pro 縮減了近一半)。

  外觀上,“御” 2延續(xù)了折疊式設計。4 個機臂在一正一反折疊后緊貼機身,折疊后的長度和一個運動水壺相當,放口袋里有點困難,背包里沒有任何問題。如果你希望你的無人機能輕松「塞」進口袋,“御”Air 會是更好的選擇。

  此外,“御” 2軸距從“御”Pro 的 335 毫米小幅增加到了 354 毫米,重量 900 克出頭,比“御”Pro 和“御”Pro 鉑金版要重了接近 200 克,主要原因是相機部分的大幅升級。

  可能是考慮到“御”2「專業(yè)消費級」的定位,大疆并沒有像“御”Air 那樣為“御”2 提供多彩的配色,“御”2 目前只有灰色這一種顏色。

  主要變化:相機和避障

  對比前代,“御”2 的變化主要有兩處:相機和避障。

  “御” 2 有兩個版本,“御”2 專業(yè)版(Pro)和“御”2 變焦版(Zoom),兩款產(chǎn)品在設計、性能等方面都完全一致,區(qū)別在相機部分,我們先看一下變焦版。

  ▊“御” 2 變焦版:2 倍光學變焦 + 超解析模式

  “御”2 變焦版采用的是比較常規(guī)的 1/2.3 英寸 CMOS 傳感器,這個尺寸和之前幾代一致(不過不是同一塊傳感器,性能有提升),有效像素 1200 萬左右,不過“御”2 變焦版的鏡頭采用了可變焦距設計,可以在等效 24mm-48mm 的焦距內(nèi)進行光學變焦。

  值得一提的是,這是消費級無人機中第一支光學變焦鏡頭,好處是在同樣的位置拍清楚更遠的物體(配合數(shù)碼變焦,“御”2 變焦版可以在 1080P 分辨率下實現(xiàn)最高 4 倍、也就是 96mm 焦距下的拍攝),不同焦距下的透視效果也可以為用戶提供更多的創(chuàng)作空間。

  需要說明的是,“御”2 變焦版采用的鏡頭是實打?qū)嵉墓鈱W變焦鏡頭,在 24mm-48mm 之間都是無損的,而不是目前雙攝手機采用的那種通過「一長一短」兩個固定焦距加數(shù)碼裁切實現(xiàn)的「光學跳焦」。

  攝影:Ling

  此外,“御”2 變焦版的 CMOS 中還集成了片上相位對焦(這項技術在手機中早已普及,不過在無人機里還是很新鮮),配合原有的反差對焦,可以在拍攝近距離物體時實現(xiàn)更快的對焦效果,“御”2 變焦版還強化了跟焦表現(xiàn),雖然鏡頭不是 Parfocal,不過在變焦過程中依然可以讓主體持續(xù)保持清晰。

  基于這個光學變焦鏡頭,大疆為“御”2 變焦版增加了一個叫做「超解析模式」的功能,原理是將鏡頭切到中焦段,自動拍攝 9 張照片,然后自動合成最大分辨率 4800 萬像素的「超高清」照片。

  ▊“御” 2 專業(yè)版:1 英寸 CMOS + 哈蘇相機

  看完了變焦版,我們再來看一下可能更加讓人興奮的「配備哈蘇相機」“御”2 專業(yè)版。

  在相機里有個說法叫「底大一級壓死人」,雖然這種說法并不嚴謹,實際的成像表現(xiàn)還和傳感器技術、鏡頭、算法等因素有很大關系,不過通常來說,在同一時期,更大的傳感器面積通常會帶來更好成像表現(xiàn)。

  不過受限于體積,CMOS 尺寸又不是可以隨便增大的,目前中高端手機里常見的 CMOS 尺寸是 1/2.55 英寸(比如索尼 IMX 363、IMX362、三星 2L7)、1/2.3 英寸(索尼 IMX380、IMX378),消費級無人機也差不多,包括“御”2 變焦版,“御”系列用的一直是 1/2.3 英寸的傳感器。

  在“御”2 專業(yè)版上,大疆直接「塞」了一個傳感器尺寸高達 1 英寸的 CMOS,它的有效感應面積差不多是 1/2.3 英寸的 4 倍,和大疆之前的精靈 4 Pro、專業(yè)航拍相機禪思 X4S 以及目前最流行的高端卡片相機索尼 RX100 系列相同。

  更大的傳感器可以讓“御”2 拍出來的視頻和照片擁有更高的寬容度,得益于更大的傳感器,“御”2 專業(yè)版還可以實現(xiàn)最高 12800 的 ISO,實際使用中在 ISO 3200 以內(nèi)可以實現(xiàn)較為純凈的畫質(zhì)(1/2.3 底在 IOS 800 就要噪點滿天飛了)。

  “御”2 專業(yè)版直出照片

  拉了陰影和高光

  除了超大號的傳感器,“御”2 專業(yè)版的鏡頭規(guī)格也很強悍,雖然 28mm 的等效焦距對于無人機來說可能不算太廣,不過它的鏡頭最大光圈達到了 f/2.8(最小 f/11),可以在弱光下獲得充足的進光量。

  大疆還和哈蘇進行了深度的合作,在“御”2 專業(yè)版上搭載了哈蘇自研的、在專業(yè)相機中倍受好評的自然色彩解決方案(HNCS),讓用戶可以不用折騰參數(shù),直接拍出來色彩自然的照片。

  基于這種合作,在“御”2 專業(yè)版的鏡頭上有 Hasselblad 的標志。想想哈蘇 X1D、H6D 的價格,是不是有種瞬間值回票價的感覺?

  相比起之前的產(chǎn)品,“御”2 專業(yè)版在拍錄能力上也有了明顯的進步,支持 4K 30fps 或 1080P 120fps 拍攝,最高碼率 100Mbps,支持 H.265 編碼,支持 4K 10-bit HDR 視頻拍攝(HLG)。

  此外,“御”2 專業(yè)版的視頻支持 10-bit Dlog-M 色彩模式,在后期用 Final Cut、Premiere 等軟件調(diào)色時,可以獲得較大后期空間。

  Dlog 調(diào)色前

  Dlog 調(diào)色后

  由于獨特的「上帝視野」,無人機很適合拍攝延時攝影,大疆在“御”2 上也對延時攝影進行強化,提供了自由模式、定向延時、環(huán)繞延時、軌跡延時 4 種移動延時攝影模式,均無需電腦后期,直接在機內(nèi)即可處理完成。

  自由延時,拍攝:Ling

  環(huán)繞延時,拍攝:Ling

  軌跡延時,來自大疆官網(wǎng)

  定向延時,來自大疆官網(wǎng)

  ▊避障:六向環(huán)境感知

  除了相機,“御”2 另外一個明顯的升級是避障。

  “御”2 這兩款無人機都配備了 10 個傳感器,可以在前、后、左、右、上、下視六個方向使用計算機視覺技術進行環(huán)境感知(“御”Pro 是前、下,“御”Air 是前、后、下),具體如下:

  1. 前、后向均配備了雙目視覺傳感器,可以配合 APAS 高級飛行輔助系統(tǒng)在前后飛行時識別前方障礙物并自動規(guī)劃避障路線;

  2. 下視配備了雙目視覺傳感器和紅外距離傳感器,可以 50 米高度范圍內(nèi)實現(xiàn)精確的懸停,新增的 LED 補光燈可以在夜間使用雙目進行定位;

  3. 左、右為單目視覺傳感器,在智能跟隨和三腳架模式下(注意左右僅在這兩種模式下可用),可以識別出左右兩側(cè)的障礙物,最大可工作的速度是 28.8 公里/小時(也就是 8 米/秒);

  4. 頂部為紅外距離傳感器,最高可探測上方 8 米的障礙物。

  六向感知系統(tǒng)讓“御”2 智能規(guī)避掉一些潛在的危險,提高飛行的安全系數(shù),降低「炸機」的幾率。

  不過需要提醒大家的是是,六向感知不等于可以隨便飛,特別是在高速的「運動模式」下,六向感知系統(tǒng)能提供的保障是非常有限的。即便有了強大的避障系統(tǒng),飛行時還是要特別注意安全,留意周圍環(huán)境,盡量讓飛機保持在視距之內(nèi)。

  圖傳、性能、續(xù)航

  “御”2 還優(yōu)化了氣動設計,官方表示高速飛行中的空氣阻力可下降 19%,并通過 FOC 正弦波驅(qū)動電調(diào)和降噪螺旋槳降低了噪音。

  在運動模式下,“御”2 的最高飛行速度達到了 72 公里/小時(也就是 20 米/秒),和精靈 4 Pro 相同,高于“御”Pro 的 65 公里/小時。

  實際飛行中,除了運動模式下很快的飛行速度,“御”2 的穩(wěn)定性也給我們留下了深刻的印象,我們飛行當天的風較大,不過兩款“御”2 的起飛、降落、空中飛行都非常平穩(wěn)。

  “御”2 的續(xù)航也有所提升,官方的續(xù)航時間達到 31 分鐘(“御”Pro 是 27 分鐘,“御”Pro 鉑金版 30 分鐘),這是在無風環(huán)境下、以 25 公里/小時勻速飛行時測出來的,實際的續(xù)航肯定要稍微打點折扣。

  遙控器上新增的 T 檔(三腳架模式)

  “御”2 還搭載了全新的 OcuSync 2.0 圖傳系統(tǒng),支持 2.4GHz / 5.8GHz 自動切換,抗干擾能力更出色,最遠圖傳距離擴大至 8 公里,圖傳分辨率達 1080P,理論下載速度提高至 40Mbps,延時低至 120ms,幾項參數(shù)均優(yōu)于“御”Pro 和精靈 4 Pro。

  消費級無人機里的最專業(yè)相機

  發(fā)布后,大疆在官網(wǎng)等平臺第一時間正式開售“御”2,其中“御”2 變焦版的定價為 7,888 元,搭載 1 英寸哈蘇相機的專業(yè)版稍貴一些,為 9,588 元。

  大疆還為“御”2 用戶準備了一個全能配件包,里面包含了 2 塊電池、2 套備用槳葉、車載充電器、充電管家、電池移動電源轉(zhuǎn)換器以及單肩背包,全能配件包售價 1,999 元(比單獨購買節(jié)省 763 元)。此外,“御”2 也支持 DJI Care 隨心換與 DJI Care 隨心續(xù)享,隨心換服務售價 799 元。目前“御”2 兩款產(chǎn)品備貨充足,在官網(wǎng)下單付款后 1 個工作日發(fā)貨。

  *受中非合作論壇北京峰會影響,北京市范圍訂單將延遲至 9 月 5 號后發(fā)貨。

  和“御”Pro 發(fā)布時的「開天辟地」不同,“御”2 是在現(xiàn)在看依然很優(yōu)秀的“御”Pro 的基礎上,在氣動系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、安全、云臺等方面做了大量改良。

  當然“御”2 最大的亮點無疑是相機,搭載 1 英寸傳感器的專業(yè)版和支持 2 倍光學變焦的變焦版讓“御”2 這兩款針對「消費級」市場的無人機擁有了真正媲美「專業(yè)級」的相機系統(tǒng)。

  如果你是一個普通的無人機愛好者,第一代的“御”Pro 以及年初發(fā)布的體積更小巧的“御”Air 應該已經(jīng)足夠滿足你的需求了,不過如果你希望使用無人機進行更加專業(yè)的影像創(chuàng)作,擁有消費級無人機里最專業(yè)相機的“御”2 無疑值得你考慮。

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本文鏈接:http://bvcbb.com/uav-news/201808/29/41709.html
標簽:??Mavic2無人機
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