日本在保護(hù)本國(guó)文化遺產(chǎn)和自然遺產(chǎn)方面，一直領(lǐng)先于世界其他國(guó)家。
早在1871年，日本政府制訂了《古器舊物保存法》，這是第一部有關(guān)文化財(cái)保存的條例。其后，在1897年和1929年，日本根據(jù)當(dāng)時(shí)社會(huì)的現(xiàn)狀和需要又分別頒布實(shí)施了《古社寺保存法》和《國(guó)寶保存法》。1950年頒布了與民族傳統(tǒng)文化保護(hù)有關(guān)的《文化財(cái)保護(hù)法》。
除了政府的法律手段，民間也涌現(xiàn)出行業(yè)協(xié)會(huì)，共同推動(dòng)遺產(chǎn)研究和保護(hù)工作。
NRHK
是一家國(guó)際日本美術(shù)，歷史，文化研究保護(hù)協(xié)會(huì)。創(chuàng)始人Gildas SIDOBRE, Eng. D.工學(xué)博士，出生于法國(guó)南部，幼年時(shí)期開(kāi)始，深受日本文化熏陶。成立NRHK協(xié)會(huì)的目的就在于保護(hù)日本的文化遺產(chǎn)，包括：文化，藝術(shù)，古建筑群，名勝風(fēng)景等等，與日本歷史相關(guān)的寶貴遺產(chǎn)。
最近，NRHK借助Yuneec的無(wú)人機(jī)來(lái)幫助他們進(jìn)行文化研究和保護(hù)工作。Yuneec的H520和Typhoon H Plus在日本上空飛起，通過(guò)智能飛控系統(tǒng)、無(wú)線圖傳、精確定位、圖像識(shí)別等技術(shù)實(shí)現(xiàn)多區(qū)域、多場(chǎng)景、多角度、低成本、高分辨率的實(shí)時(shí)影像數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)，真實(shí)記錄并可還原現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景，為歷史文化遺產(chǎn)研究保護(hù)服務(wù)。
YUNEEC無(wú)人機(jī)不僅在飛行控制穩(wěn)定性、靈活性，拍照、錄像的品質(zhì)上有著優(yōu)異的表現(xiàn)，而且在抗風(fēng)、防雨、防塵方面也極其卓越，并結(jié)合英特爾實(shí)時(shí)感知避障技術(shù)，在密林中穿梭也是輕而易舉。環(huán)繞模式、折返飛行、跟隨拍攝、多航點(diǎn)預(yù)設(shè)、任務(wù)規(guī)劃、智能返航等功能的使用，使工作更加輕松。
H520六旋翼無(wú)人機(jī)專(zhuān)為商用設(shè)計(jì)
續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，高技術(shù)品質(zhì)保障飛行的安全和穩(wěn)定，是理想的商用航拍一體化解決方案。H520無(wú)人機(jī)可適配多種Yuneec云臺(tái)相機(jī)，用于電力巡檢，執(zhí)法，安全監(jiān)測(cè)，航線規(guī)劃，地圖測(cè)繪等，提供專(zhuān)業(yè)影視級(jí)拍攝效果。
Typhoon H Plus
全新的臺(tái)風(fēng)H plus是同級(jí)別無(wú)人機(jī)中最安靜，最高效的六旋翼無(wú)人機(jī)之一。正常天氣情況下，臺(tái)風(fēng)H plus飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)28分鐘。臺(tái)風(fēng)H系列產(chǎn)品均采用360°無(wú)限水平轉(zhuǎn)動(dòng)的云臺(tái)相機(jī)，C23云臺(tái)相機(jī)在此基礎(chǔ)上配備了1英寸CMOS傳感器，可拍攝2000萬(wàn)像素畫(huà)面，支持4K 60FPS視頻錄制，動(dòng)態(tài)范圍和信噪比均有顯著提升。
臺(tái)風(fēng)H plus可選配英特爾實(shí)感模塊。航拍過(guò)程中，RealSenseTM實(shí)時(shí)感知技術(shù)與跟隨模式完美契合，建立一個(gè)3D世界模型，使飛機(jī)能夠感知并避開(kāi)障礙物。你只需專(zhuān)注于拍攝目標(biāo)，不必?fù)?dān)心撞到障礙物。
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