華美航空股份帶你了解“無人機”

無人機可分為軍用、民用和消費級三大類，對于無人機的性能要求各有偏重：

　　1）軍用無人機對于靈敏度、飛行高度速度、智能化等有著更高的要求，是技術(shù)水平最高的無人機，包括偵察、誘餌、電子對抗、通信中繼、靶機和無人戰(zhàn)斗機等機型；

　　2）民用無人機一般對于速度、升限和航程等要求都較低，但對于人員操作培訓、綜合成本有較高的要求，因此需要形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈提供盡可能低廉的零部件和支持服務(wù)，目前來看民用無人機最大的市場在于政府公共服務(wù)的提供，如警用、消防、氣象等，占到總需求的約70%，而我們認為未來無人機潛力最大的市場可能就在民用，新增市場需求可能出現(xiàn)在農(nóng)業(yè)植保、貨物速度、空中無線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)獲取等領(lǐng)域；

　　3）消費級無人機一般采用成本較低的多旋翼平臺，用于航拍、游戲等休閑用途。

1.  

   無人機市場份額

    

   

   上圖是Teal集團對全球無人機市場規(guī)模預(yù)測，他們預(yù)計到2023年無人機市場將達到115億美元。

而對于軍用和民用的市場占比，TealGroup給出了民用市場更加樂觀的判斷（大約為年化復(fù)合增速為9%，到2023年達到15億美元，當然TealGroup在報告中特別提到了Google、Facebook和Amazon等高科技巨頭給民用軍用無人機產(chǎn)業(yè)帶來的潛在的現(xiàn)在難以量化預(yù)判的顛覆性變化）。

民用無人機市場在全球范圍出現(xiàn)爆發(fā)性增長需要突破的兩個瓶頸是空域資源和安全問題，一旦在世界范圍內(nèi)這兩個問題得到解決，人類利用無人機征服空域的想象空間將被徹底打開，全球民用無人機市場可能呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長。

威海市華美航空科技股份有限公司開設(shè)無人機培訓班，擁有國家民航局培訓機構(gòu)資質(zhì)，針對無人機事業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，華美航空股份針對客戶無人機愛好者需求開設(shè)無人機培訓班，幫助有志者在無人機行業(yè)發(fā)展的人才獲得無人機飛行執(zhí)照及專業(yè)知識。

      圖表為無人機下游應(yīng)用企業(yè)

民用無人機下游需求非常廣泛，包括農(nóng)業(yè)、電力石油、檢災(zāi)、林業(yè)、氣象、國土資源、警用、海洋水利、測繪、城市規(guī)劃等多個行業(yè)。近年來無人機在民用市場的應(yīng)用受到越來越多的關(guān)注，如農(nóng)林植保和電力巡線兩個領(lǐng)域，無人機需求較為迫切，且具備較大的市場規(guī)模。我們認為其它行業(yè)的潛在需求也將逐步顯現(xiàn)，我國民用無人機市場空間巨大，將進入快速發(fā)展期。

（1）農(nóng)業(yè)植保：民用無人機最大市場，農(nóng)業(yè)植保市場規(guī)模超百億

據(jù)統(tǒng)計截止2017年9月18日，農(nóng)業(yè)部、財政部、民航局聯(lián)合下發(fā)《農(nóng)業(yè)部辦公廳、財政部辦公廳、中國民用航空局綜合司關(guān)于開展農(nóng)機購置補貼引導植保無人飛機規(guī)范應(yīng)用試點工作的通知》，決定2017年選擇浙江(含寧波)、安徽、江西、湖南、廣東、重慶6個省(市)，開展以農(nóng)機購置補貼引導植保無人飛機規(guī)范應(yīng)用試點工作，補貼共6000萬。

（2）電力巡檢：政策有望出臺，市場規(guī)模超十億

2009年1月，國家電網(wǎng)公司正式立項研制無人直升機巡檢系統(tǒng)。

2013年3月，國家電網(wǎng)公司出臺《國家電網(wǎng)公司輸電線路直升機、無人機和人工協(xié)同巡檢模式試點工作方案》。方案指出，建立直升機、無人機和人工巡檢相互協(xié)同的新型巡檢模式是智能電網(wǎng)發(fā)展的迫切需要，目前公司系統(tǒng)直升機巡檢作業(yè)正在逐步向規(guī)范化、制度化方向發(fā)展，為此公司選定山東、冀北、山西、湖北、四川、重慶、浙江、福建、遼寧、青海十個檢修公司作為試點單位，利用2-3年時間開展開展新型巡檢模式試點工作。到2015年，國網(wǎng)公司系統(tǒng)將全面推廣直升機、無人機和人工巡檢相互協(xié)同的輸電線路新型巡檢模式。

2014年6月，中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化中心對外發(fā)布名為《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導則》的電力行業(yè)標準草案，公開征求意見。我們預(yù)計電力聯(lián)合會的無人機行業(yè)標準在今年有望正式出臺。

圖：人工、載人直升機、無人機三種方式進行電力巡查對比。

我國110kV以上高壓輸電線約為52萬公里，按每年巡檢次數(shù)30次測算，則每年總巡檢長度約為1，560萬公里。無人機每小時巡檢20公里，單機年飛行時間按150小時計算，全國需要5，200架。按每架20萬人民幣計算，則年市場空間約10.4億元。

（3）森林防火：需求迫切，尚處初始階段

我國擁有森林面積1.75億公頃，森林蓄積量為124.56億立方米，森林覆蓋率為18.21%，既是森林資源大國，又是森林火災(zāi)多發(fā)國家。

目前，國外森林防火中應(yīng)用了較多的新技術(shù)和新設(shè)備，國內(nèi)在此方面的應(yīng)用需求也日益增加，對森林保護的投入逐漸加大，先后運用衛(wèi)星進行資源普查、森林火場監(jiān)視，而使用無人機系統(tǒng)對森林火情監(jiān)測還是初始階段。

（4）　檢災(zāi)：國情需要，空間廣闊

2008年汶川地震引發(fā)了大量崩塌、滑坡、泥石流、堰塞湖等次生地質(zhì)災(zāi)害，引起災(zāi)區(qū)大部分國道、省道、鄉(xiāng)村道路嚴重破壞，給救災(zāi)工作造成難于想象的困難。由于天氣因素的影響，衛(wèi)星遙感系統(tǒng)或載人航空遙感系統(tǒng)難以及時獲取災(zāi)區(qū)的實時地面影像。地震發(fā)生后，多種型號的無人機航空遙感系統(tǒng)迅速進入災(zāi)區(qū)，在災(zāi)情調(diào)查、滑坡動態(tài)監(jiān)測、房屋與道路損害情況評估、救災(zāi)效果評價、災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建等方面得到廣泛使用，取得了很好的效果，起到了其他手段無法替代的作用。無人機航空遙感系統(tǒng)第一次大規(guī)模用于應(yīng)急救災(zāi)就取得了成功。

2013年雅安地震搜救過程中，國家地震災(zāi)害緊急救援隊使用旋翼無人機對災(zāi)區(qū)地形地貌、受損情況進行空中排查，為國家地震災(zāi)害緊急救援隊的搜救工作提供了參考和依據(jù)。該無人機由國家地震災(zāi)害緊急救援隊與中國科學院沈陽自動化研究所聯(lián)合研制，并在地震搜救過程中應(yīng)用，探測精度達到0.1米，可在200米低空連續(xù)飛行100公里。

我國自然災(zāi)害發(fā)生頻繁，每年災(zāi)害造成的損失巨大。災(zāi)害發(fā)生時，為了提高救災(zāi)效率和質(zhì)量，必須提供及時準確的災(zāi)害信息。常規(guī)災(zāi)害監(jiān)測方法周期長，成本高，難于滿足救災(zāi)應(yīng)急的需要。無人機航空遙感系統(tǒng)作為衛(wèi)星遙感和載人航空遙感的補充手段，具有實時性強、靈活方便、外界環(huán)境影響小、成本低的優(yōu)點，其在災(zāi)害應(yīng)急救援方面具有廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景。

威海市華美航空科技股份有限公司是威海市首家集無人機研發(fā)生產(chǎn)、組裝調(diào)試、航拍培訓等多功能服務(wù)于一體的公司。目前公司已經(jīng)擁有具有世界領(lǐng)先水平的無人機導航控制系統(tǒng)和各類型的固定翼、旋翼無人機產(chǎn)品，設(shè)備齊全，技術(shù)成熟。

圖為消費級無人機使用

目前無人機主要應(yīng)用于航拍等各行業(yè)應(yīng)用，包括邊防、農(nóng)業(yè)等，另外，搜救、防盜等安全監(jiān)控應(yīng)用也在起步。無人機用于物流的嘗試也越來越多，亞馬遜研發(fā)多年，國內(nèi)快遞業(yè)也開始試水。

威海市華美航空股份有限公司已經(jīng)研制研發(fā)并已經(jīng)為多款無人機推出了視頻攝像設(shè)備，同時也宣布將進入消費級無人機領(lǐng)域，無人機與運動相機的結(jié)合，將是無人機在運動健康等個性化航拍領(lǐng)域的重要應(yīng)用。

　　無人機配合Oculus Rift使用，可以獲得虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實的體驗。能直接操控飛行器的飛行，用上下左右按鍵，控制飛行器的運行軌跡。借助“連接”方式，把人的感知帶到另一個真實空間。這樣的體驗或許今后還能應(yīng)用在隧道、峽谷與水下等場景，探險者將不再需要親歷，就能收獲刺激的感官體驗。更重要的是，他不需要耗費人力物力去建模、創(chuàng)建一個虛擬世界，任何一個地點都能成為新的游樂場。

除了我們已經(jīng)熟知的軍事、商用和消費功能，能夠“上天入地”的無人機未來可能給我們的生活帶來無限的驚喜。距離300米的高空沒有地面的擁擠和各種限制，未來無人機不僅能夠扮演超級速遞員和超級警察的角色，還能夠為地面提供低成本、機動程度極高的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。把無人機想象成一個“會飛的傳感器”，無人機就成了工業(yè)4.0的一個空中數(shù)據(jù)端口，大至地球物理、氣象、農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)、小至個人位置信息，無人機將引爆一場空中的大數(shù)據(jù)革命！

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威海市華美航空科技股份有限公司是威海首家專業(yè)從事無人機研發(fā)生產(chǎn)、組裝調(diào)試、維修保養(yǎng)、航拍航測、植保架線并提供新手駕駛培訓(定制銷售、航拍租賃、飛行執(zhí)照培訓)等專業(yè)化服務(wù)的 國家級高新技術(shù)企業(yè)、科技部科技型中小企業(yè)，軍民融合示范單位，齊魯股權(quán)交易市場掛牌上市企業(yè)（股權(quán)代碼：301398），山東服務(wù)名牌企業(yè)，一企一技術(shù)平臺，守合同重信用企業(yè)，青年文明號，改革開放40周年“中國夢 威海潮”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典范企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，并持有民用無人機駕駛航空器經(jīng)營許可證和空域管理權(quán)，同時擁有多項專利和自主知識產(chǎn)權(quán)，并通過ISO9001質(zhì)量體系認證。熱誠歡迎各界人士來公司參觀指導，洽談合作！公司電話：0631-5655158

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