據(jù)adsgroup網(wǎng)站2019年4月24日刊文，英國易捷航空(EasyJet)公司向德溫特航空航天技術(shù)公司(Derwent Aviation)提供支持，以減少飛機的二氧化碳和氮氧化物的排放。
德溫特公司致力于噴氣發(fā)動機的改進(jìn)，其開發(fā)的雙增壓泵技術(shù)通過齒輪傳動軸承進(jìn)行工作。目前該公司已驗證了該技術(shù)能夠提高壓氣機的效率，并減少發(fā)動機產(chǎn)生的二氧化碳和氮氧化物。此外，該設(shè)計使發(fā)動機能夠使用電能替代航空燃料燃燒的熱能，與插電式混合動力汽車(PHEV)類似，燃料的減少將進(jìn)一步導(dǎo)致產(chǎn)生的二氧化碳和氮氧化物減少?，F(xiàn)階段，該公司的目標(biāo)是使這項技術(shù)實用化，以便在2025年前投入使用。
易捷航空公司將為德溫特航空公司提供航空運營和工程支持，并利用其運營大型機隊方面的豐富經(jīng)驗，確保該技術(shù)能夠在運營中發(fā)揮作用。此外，據(jù)易捷航空(easyJet)公司工程主管加里•史密斯(Gary Smith)稱，德溫特航空公司已完成的工作表明，從工程應(yīng)用的角度和計算機模擬結(jié)果來看概念可行，將提高易捷航空公司空客機隊等飛機經(jīng)濟(jì)性，并使排出的二氧化碳減少約5%, 氮氧化物減少50%。
易捷航空公司一直投資于現(xiàn)代化、高效的飛機，其早先投資的新型A320 / 321 neo飛機碳排放量比上一代飛機低15%。此外，該公司采用一系列措施以減少二氧化碳排放量，如盡量使客機滿載飛行，以降低每位乘客每公里的排放量。在滑行時只使用一臺發(fā)動機等。
自2000年以來，易捷航空公司一直致力于降低每位乘客每公里的排放量，現(xiàn)今已減少了32%以上。該公司目標(biāo)是到2022年，排放量比2016年降低10%，比2000年降低38%。
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