無(wú)人機(jī)本身是一種非常有用的工具，可以用于攝影、攝像、或者搜救工作。然而，就像大多數(shù)工具一樣，他們有利也有弊，這取決于它們的用戶，之前就曾有過(guò)無(wú)人機(jī)因飛得離機(jī)場(chǎng)太近而擾亂航班，還引發(fā)了對(duì)于無(wú)人機(jī)撞上飛機(jī)的擔(dān)憂。
無(wú)人機(jī)
大疆試圖通過(guò)在其無(wú)人機(jī)上引入地理信息軟件來(lái)遏制這類問(wèn)題，在這些軟件中，大疆會(huì)向無(wú)人機(jī)擁有者發(fā)出警告，提醒他們不能飛進(jìn)某些地區(qū)?，F(xiàn)在，該公司宣布，他們將通過(guò)一項(xiàng)名為AirSense的新功能，在明年將飛機(jī)探測(cè)技術(shù)引入無(wú)人機(jī)。
這是大疆的工程師們花了3萬(wàn)多個(gè)小時(shí)開(kāi)發(fā)的技術(shù)。其工作原理是通過(guò)探測(cè)ADS-B信號(hào)，這些信號(hào)通常是由飛機(jī)和直升機(jī)發(fā)出的，從而幫助無(wú)人機(jī)擁有者在駕駛無(wú)人機(jī)時(shí)避開(kāi)飛機(jī)。這些ADS-B接收器將從明年開(kāi)始安裝在大疆所有重量超過(guò)250克的新無(wú)人機(jī)上，除了使用該裝置探測(cè)飛機(jī)，大疆還將實(shí)現(xiàn)其他安全功能，比如為飛行距離較遠(yuǎn)的無(wú)人機(jī)飛行員提供自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)等。
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