當前很多培訓機構都打出高薪就業(yè)月薪過萬的招生廣告，無人機駕駛員的工資確實可以月薪過萬，但這里前提是駕駛員需要有足夠豐富的駕駛經驗和駕駛年齡。一般剛培訓考試完后的畢業(yè)生薪資也就幾千塊錢，但是隨著國家人社部頒發(fā)的15個新型職業(yè)把無人機駕駛員確定為新型職業(yè)的情況來看，無人機駕駛員未來時非常具有發(fā)展?jié)摿Φ摹?br />
隨著無人機技術發(fā)展的成熟和使用成本下降，當前中國各行業(yè)對無人機的需求都是非常大的，這會促使無人機培訓將來走向成熟。以媒體航拍攝影行業(yè)為例，當前單是全國電視臺無人機飛手缺口就達到1萬人，這還不包括影視行業(yè)等其他行業(yè)攝影飛手缺口。所以在未來很長一段時間內我國的無人機駕駛員都將處于一種供不應求的狀態(tài)，而無人機駕駛員職業(yè)也將在很長一段時間內保持火爆。
并且中國民航總局在去年6月1日正式開始對民用無人機實施登記注冊政策，同時逐步規(guī)范無人機開展商業(yè)運營的市場秩序，中國無人機用戶必須考取駕照才能合法的使用無人機，同時無人機能在哪里飛、如何飛也都有了明確的規(guī)定，種種跡象表面無人機駕駛員數(shù)量飛速增長的背后，反應了無人機行業(yè)巨大的市場和發(fā)展?jié)摿Α?br />
有專家預計到2020年，無人機從業(yè)人員的需求量是40萬人。但是截至到2017年11月20日，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會新聞發(fā)布會的最新數(shù)據(jù)，頒發(fā)無人機駕駛員合格證只有22743個。這兩個差距之大的數(shù)字，既讓大家看到了機遇也讓大家看到了挑戰(zhàn)。因為隨著科技的發(fā)展成熟，未來將會有許多職業(yè)面臨失業(yè)，而大家能做的也只有更加努力的學習和工作。畢竟隨著時代的不同，未來還會有許多的新職業(yè)陸陸續(xù)續(xù)的出現(xiàn)，而大家也只能隨著時代的發(fā)展而發(fā)展，否則只能被時代所淘汰?？傊疅o人機飛手職業(yè)是非常具有發(fā)展?jié)摿Φ?，但想成為一名職業(yè)飛手需要必須經過培訓考試取得無人機駕照后才算正式入行，河南翔龍航空（http://www.hn-xlhk. com/）是經中國民用航空局授權、中國AOPA協(xié)會審定合格的專業(yè)無人機駕駛員/機長培訓機構，為消防、植保、測繪、電力、影視攝影等行業(yè)培訓了大批飛行操作人才，培訓熱線：0371-68917978。
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