據(jù)yomiuri網(wǎng)站2019年8月21日刊文，日本政府對2020年度預(yù)算案做了最終調(diào)整，將航空自衛(wèi)隊F-2戰(zhàn)斗機(jī)后繼機(jī)型(以下簡稱F-2后繼機(jī))的開發(fā)費用計入在內(nèi)。F-2后繼機(jī)以日本主導(dǎo)開發(fā)為目標(biāo)，目前預(yù)計開發(fā)費用總額為15000億日元(約997億元人民幣)，開發(fā)完成時間以F-2戰(zhàn)斗機(jī)退役的30年代中期為目標(biāo)。
F-2后繼機(jī)作為第一種日本國產(chǎn)的隱身戰(zhàn)斗機(jī)，其目標(biāo)是具有強(qiáng)大的空戰(zhàn)能力，同時也有搭載遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈和對艦攻擊能力。F-2后繼機(jī)的采購數(shù)量預(yù)計與F-2戰(zhàn)斗機(jī)一樣為90架。據(jù)估計，F(xiàn)-2后繼機(jī)的開發(fā)費用在預(yù)算要求中會被列為不表示金額的“事項要求”，在年末預(yù)算編制之前根據(jù)對機(jī)體開發(fā)概念的總結(jié)來計算出具體的金額。
日本政府認(rèn)為，由于成本高及需要能夠與美軍共享信息的系統(tǒng)等原因，純國產(chǎn)將很難實現(xiàn)，因此將引進(jìn)外國技術(shù)。在去年12月出臺的“中期防衛(wèi)力量整備計劃”(中期防)中，關(guān)于F2后繼機(jī)，明確寫入了“把國際合作作為考慮事項，盡早開始日本主導(dǎo)的開發(fā)”。但是，日本政府認(rèn)為，為了在共同開發(fā)的情況下也能夠由日本自由地進(jìn)行修改，機(jī)體和系統(tǒng)的主要部分應(yīng)始終以日本國產(chǎn)為目標(biāo)。
圍繞共同開發(fā)，美國洛克希德·馬丁公司曾提出以F-22戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)、搭載F-35電子系統(tǒng)的方案。但是，該方案的單架成本超過200億日元(約13.3億元人民幣)，系統(tǒng)的設(shè)計圖也是“不能保證完全公開”，因此，在日本政府內(nèi)大多持否定態(tài)度。另一方面，英國政府正致力于開發(fā)下一代戰(zhàn)斗機(jī)“暴風(fēng)”。由于F-2后繼機(jī)與“暴風(fēng)”開發(fā)時期重合，日英國防當(dāng)局就共同開發(fā)的可能性交換了意見。
關(guān)于F-2后繼機(jī)開始服役的30年代中期以后的空自戰(zhàn)斗機(jī)體制，日本政府表示，將由147架可完成對空/對艦/對地攻擊的多用途先進(jìn)隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-35、約100架空戰(zhàn)能力強(qiáng)大的經(jīng)過升級的F-15J和F-2后繼機(jī)構(gòu)成。
日本政府以本國主導(dǎo)開發(fā)F-2后繼機(jī)作為目標(biāo)，是出于維持和強(qiáng)化日本防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的考慮。
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