2019年10月,隆鑫通用子公司珠海隆華的新產(chǎn)品XV-6高原型無人直升機(jī)完成了高原測試。據(jù)悉,XV-6產(chǎn)品順利完成了青海玉珠峰海拔5050米、220公斤起飛重量無地效懸停及自主航跡飛行測試,項目測試過程中,XV-6全系統(tǒng)各模塊工作穩(wěn)定,標(biāo)志著XV-6具備在海拔5千米高原開展快速精準(zhǔn)運(yùn)投作業(yè)的能力。
自主技術(shù)填補(bǔ)領(lǐng)域空白
據(jù)了解,我國西部高原被稱為世界屋脊,地形復(fù)雜,全年封山期長,該區(qū)域物資快速精準(zhǔn)投送是一個世界性難題,尤其是能夠靈活起降、適應(yīng)高原地貌與高寒氣候條件的無人直升機(jī)更是這一領(lǐng)域的空白。高原物資快速精準(zhǔn)投送項目的難點(diǎn)之一在于海拔越高,大氣密度越低,海拔5000米高原的大氣密度只有海平面的60%,這將嚴(yán)重影響旋翼氣動效率和發(fā)動機(jī)輸出功率。
隆鑫通用XV-6高原型無人直升機(jī),通過專項技術(shù)攻關(guān)及實(shí)地測試,為該區(qū)域物資快速精準(zhǔn)投送提供了新手段并填補(bǔ)該領(lǐng)域的一項空白。
據(jù)悉,珠海隆華自2017年開始,與清華團(tuán)隊、隆鑫航發(fā)團(tuán)隊及領(lǐng)直航團(tuán)隊成立聯(lián)合團(tuán)隊,先后在海拔4100米、4600米和5000米的三處高原開展飛行測試,采集影響無人機(jī)旋翼系統(tǒng)性能及發(fā)動機(jī)控制特性的關(guān)鍵數(shù)據(jù),通過對智能混合動力系統(tǒng)的優(yōu)化迭代,不斷優(yōu)化高原性能。
目前,XV-6具備搭載50公斤任務(wù)載荷在海拔5000米高原垂直起降、自主航跡飛行1小時的能力,這就相當(dāng)于可以在50公里半徑內(nèi)單次精確運(yùn)投約75份13式單兵自熱口糧。
根據(jù)介紹,珠海隆華突破了發(fā)動機(jī)/傳動一體化混合動力總成、第四代高性能下反槳尖復(fù)合材料旋翼系統(tǒng)、ADRC飛控-導(dǎo)航一體化系統(tǒng)、直驅(qū)式電動變距尾槳、適用于無人機(jī)的健康與使用監(jiān)控系統(tǒng)(HUMS)、面向復(fù)雜任務(wù)的地面站任務(wù)規(guī)劃與管理系統(tǒng)等多項關(guān)鍵技術(shù),已獲得國家發(fā)明專利13項。
無人機(jī)業(yè)務(wù)有序推進(jìn)
根據(jù)公開資料,珠海隆華開發(fā)的200公斤級XV系列無人直升機(jī),已累計飛行2000小時。三季報顯示,隆鑫通用無人機(jī)業(yè)務(wù)正在有序開展工作。
在產(chǎn)品研發(fā)方面,根據(jù)今年在新疆、內(nèi)蒙古部分地區(qū)進(jìn)行植保作業(yè)的市場反饋,XV-2型植保無人機(jī)進(jìn)行了飛控高度控制算法優(yōu)化,提升了飛行品質(zhì);通過導(dǎo)航模塊優(yōu)化,強(qiáng)化了高桿作物作業(yè)能力;飛控功能擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)倒飛功能,提升了作業(yè)效率;完成故障與檢測系統(tǒng)(HUMS)設(shè)計定型實(shí)現(xiàn)飛行狀態(tài)感知;完成高速舵機(jī)加變距尾槳抗風(fēng)性驗證。
XV-3型無人機(jī)完成了海拔4,620米高度至海拔5,000米高度無地效懸停測試和自駕前飛性能測試,驗證了飛機(jī)的高原性能。XV-5型無人機(jī)完成垂平尾等多個核心部件試制,并于8月在新疆某地完成了前飛速度144km/h(空速155km/h)高速巡航自駕飛行測試。新研發(fā)的小型無人直升機(jī)完成水陸起降及滑行測試,正按計劃開展自主起降測試。
在產(chǎn)品推廣方面,珠海隆華參展重慶第二屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會、北京國際軍民兩用裝備展覽會和第五屆天津直升機(jī)博覽會。珠海隆華與中國移動珠海分公司共同開始了5G+無人機(jī)模式在通信保障和數(shù)據(jù)傳輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用研究和開發(fā);積極拓展新研發(fā)小型無人直升機(jī)產(chǎn)品河道巡檢應(yīng)用。
在飛手培訓(xùn)方面,公司設(shè)立的工業(yè)級無人機(jī)專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已順利通過了中國AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)的現(xiàn)場審核工作,8月公司獲得“民用無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)培臨時合格證”。