全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（bvcbb.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速，對(duì)海上港口的國(guó)土安全實(shí)踐者具有潛在的重要意義?；跓o(wú)人機(jī)技術(shù)的系統(tǒng)在對(duì)當(dāng)前港口作業(yè)影響最小的情況下，有可能對(duì)港口安全的幾個(gè)方面作出貢獻(xiàn)。
一個(gè)新的伙伴關(guān)系將研究在海上港口安全中使用無(wú)人駕駛自動(dòng)系統(tǒng)是否可以幫助發(fā)現(xiàn)放射物、人口販運(yùn)和毒品走私案件。
位于休斯頓大學(xué)的Lantern無(wú)人自主系統(tǒng)和美國(guó)邊境、貿(mào)易和移民研究所(BTI)一直在合作這個(gè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目處于受控測(cè)試的早期階段。
“如果我們能找到方法，利用技術(shù)進(jìn)行更大規(guī)模、更快速的檢測(cè)，那將對(duì)美國(guó)大有裨益，”研究所所長(zhǎng)托尼·安布勒(Tony Ambler)博士說(shuō)。
公司聯(lián)合創(chuàng)始人本·羅博（BenRohrbaugh）說(shuō)：“很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，政府在貨物安全方面面臨許多不同的挑戰(zhàn)，”他說(shuō)。“其中之一是人口走私。我們只是無(wú)法很好地掌握使用集裝箱運(yùn)輸?shù)娜藬?shù)。輻射是最困難的，也是引起國(guó)會(huì)最大憂慮的一個(gè)，輻射是這樣的，在這種情況下，只有在實(shí)際到達(dá)美國(guó)之后，才對(duì)貨柜進(jìn)行輻射檢查。”
Rohrbaugh解釋說(shuō)：“我們認(rèn)為，無(wú)人駕駛飛機(jī)實(shí)際上允許無(wú)人機(jī)進(jìn)入集裝箱，而不必將集裝箱移至固定設(shè)備，從而提供了一種在國(guó)外港口進(jìn)行出站搜索的機(jī)會(huì)，從邏輯上講，這并不是一場(chǎng)噩夢(mèng)。”
據(jù)borderreport.com稱(chēng)，目標(biāo)是開(kāi)發(fā)和創(chuàng)建允許不同無(wú)人機(jī)和傳感器集成，提供檢測(cè)系統(tǒng)并根據(jù)需要發(fā)送警報(bào)的軟件。希望在貨物安全方面創(chuàng)建一個(gè)系統(tǒng)，使無(wú)人機(jī)可以在靜止?fàn)顟B(tài)下連續(xù)掃描集裝箱。
Ambler說(shuō)：“UAV可以觸及人類(lèi)在那個(gè)特定時(shí)刻無(wú)法到達(dá)的部分。”“例如，您可能有一艘船進(jìn)入港口或只是?？浚⑶矣捎谀鷮⒓b箱從船上拿下，他們可能會(huì)在整個(gè)集裝箱周?chē)w行無(wú)人機(jī)以查看密封是否被破壞，是否有放射源。在船上，開(kāi)始查看內(nèi)部是否存在人口販運(yùn)。”
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