近五年來(lái)，中國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯。
“2020年，我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)200億元，到2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)到560億。據(jù)德國(guó)無(wú)人機(jī)公司估計(jì)，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在2025年的規(guī)模也將達(dá)到428億美元。”
在今天舉行的2021國(guó)際無(wú)人機(jī)應(yīng)用及防控大會(huì)開(kāi)幕式上，中國(guó)工程院呂躍廣院士在致開(kāi)幕辭時(shí)如此表示。
在他看來(lái)，隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)與無(wú)人機(jī)的不斷融合，無(wú)人機(jī)將集成先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)和算法，成為具備智能視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)的“智能空中機(jī)器人”，推動(dòng)下游應(yīng)用市場(chǎng)需求的持續(xù)爆發(fā)，其應(yīng)用也必將更加多元與深化，在農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、電力、環(huán)保、勘探、公共安全、智慧物流等領(lǐng)域。
“未來(lái)無(wú)人機(jī)將向智能化方向發(fā)展。”呂躍廣說(shuō)，智能無(wú)人機(jī)正在代替人類，且比人類更加準(zhǔn)確、更加高效，“無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為智能化社會(huì)不可或缺的重要的應(yīng)用平臺(tái)。”
無(wú)人機(jī)的這種發(fā)展態(tài)勢(shì)，用國(guó)家郵政局政策法規(guī)司巡視員靳兵的話說(shuō)，近些年來(lái)，隨著科技的進(jìn)步，社會(huì)的發(fā)展，需求的爆發(fā)，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)快速繁榮，尤其是疫情期間，研發(fā)應(yīng)用取得了豐碩的成果。
“我們高度重視無(wú)人機(jī)在郵政快遞物流領(lǐng)域的應(yīng)用，并率先在全國(guó)多地支持相關(guān)方面進(jìn)行試點(diǎn)，是無(wú)人機(jī)應(yīng)用研發(fā)的重要行業(yè)，可以說(shuō)，它正改變著郵政快遞物流的組網(wǎng)方式、商業(yè)運(yùn)行模式，必將對(duì)整個(gè)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大的影響。”
在他看來(lái)，郵政快遞物流無(wú)人機(jī)有著廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，特別是電子商務(wù)零售業(yè)的興起，郵政迎來(lái)了二次輝煌。以快遞業(yè)務(wù)為例，連年快速攀升，即便是2020年疫情期間，仍然達(dá)到834億件，同比增長(zhǎng)31%，規(guī)模占全球的62%，對(duì)全球快遞的貢獻(xiàn)率超過(guò)70%。“目前有關(guān)的邊遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村、海島用戶的快遞需求量、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品的下鄉(xiāng)任務(wù)非常繁重。尤其是更邊遠(yuǎn)的地方，只能靠無(wú)人機(jī)。”
目前，行業(yè)中排名前十位的快遞企業(yè)都在研發(fā)自己的無(wú)人機(jī)，順豐京東自不必說(shuō)。2018年3月，華東民航局頒發(fā)了第一張國(guó)內(nèi)的無(wú)人航空運(yùn)營(yíng)許可證。目前，順豐已經(jīng)在相關(guān)的四川西部、云南北部飛行了4萬(wàn)架次，飛行里程達(dá)到45萬(wàn)公里，每天起降1000架次，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，達(dá)到收支平衡，對(duì)行業(yè)推廣應(yīng)用有很大的信心。
針對(duì)行業(yè)內(nèi)無(wú)人機(jī)發(fā)展存在的服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)流程不統(tǒng)一、民航空管部門(mén)關(guān)注的安全隱患、沒(méi)有空域可信服的解決方案的問(wèn)題，在無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)和飛行標(biāo)準(zhǔn)尚不健全的情況下，國(guó)家郵政局先行一步，在2019年5月率先開(kāi)啟了快遞物流無(wú)人機(jī)的投遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)研究工作。并于2020年10月發(fā)布，2021年1月正式實(shí)施，得到了相關(guān)方面的充分肯定，為快遞物流無(wú)人機(jī)的場(chǎng)景應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
“下一步，國(guó)家郵政局將堅(jiān)持在政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃、科技研發(fā)、試點(diǎn)示范等方面做出系列的安排，讓國(guó)家有關(guān)鼓勵(lì)政策在行業(yè)落地見(jiàn)效。”靳兵說(shuō)，無(wú)人智能在行業(yè)的海量應(yīng)用條件初步完善，并且具備，預(yù)計(jì)在五年內(nèi)將迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展。
作為高度科學(xué)化、高度社會(huì)化、高度戰(zhàn)略化的高端裝備，無(wú)人機(jī)在民用和軍用領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越廣泛。我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)廣大科技人員和產(chǎn)業(yè)界的共同努力，已經(jīng)在國(guó)際上占有了重要的地位，特別是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，已經(jīng)成為“中國(guó)制造”靚麗的名片。
“無(wú)人機(jī)是未來(lái)通用航空的重要組成部分，是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也是綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。”中國(guó)工程院院士呂躍廣院士總結(jié)說(shuō)。
?