"火力偵察"垂直起落戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)成功首飛

[據(jù)美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2003年4月17日?qǐng)?bào)道] 上月，諾斯羅普·格魯曼公司進(jìn)行了RQ-8A"火力偵察"垂直起落戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)（VTuav）的首飛。在首飛中，該飛機(jī)采用海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的S-788 ，一個(gè)安裝于Humvee的地面控制站進(jìn)行了充分飛行。
該旋翼無(wú)人機(jī)同一天在海軍航空站Patuxent河的Webster試驗(yàn)場(chǎng)飛行了兩次。第一次為陸軍航空兵高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了20分鐘的演示飛行，采用了海軍的S-280地面控制站。第二次飛行采用S-788控制，該無(wú)人機(jī)飛行了不到1小時(shí)。
在第二次飛行期間，S-788采用了它的戰(zhàn)術(shù)控制數(shù)據(jù)鏈上行將有效載荷指揮與控制同"火力偵察"連接，并下行連接到圖像。海軍為指揮和控制該無(wú)人機(jī)采用了ARC-210數(shù)據(jù)鏈。
兩次飛行均系全自主飛行，包括垂直起飛、導(dǎo)航、所有的有效載荷運(yùn)行以及返回到預(yù)定的旋停點(diǎn)，為降落作準(zhǔn)備。
這次緊連的飛行試驗(yàn)標(biāo)志著"火力偵察"無(wú)人機(jī)首次在同一天由海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和海軍地面控制站控制飛行。"火力偵察"無(wú)人機(jī)的第一次飛行是在2月10日由S-280地面控制站控制飛行的。
火力偵察
無(wú)人機(jī)的有效載荷由諾斯羅普·格魯曼公司電子系統(tǒng)部提供，包括光電和紅外傳感器、激光標(biāo)識(shí)器/測(cè)距儀，它們能提供情報(bào)、監(jiān)視和偵察圖像與瞄準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
諾斯羅普·格魯曼公司正在考慮于今年的晚些時(shí)候在Webster試驗(yàn)場(chǎng)增加飛行試驗(yàn)，以驗(yàn)證武器瞄準(zhǔn)。正在為"火力偵察"無(wú)人機(jī)考慮的武器有："海爾法"導(dǎo)彈和"巴特"反裝甲子彈藥。海軍在2001年曾決定取消"火力偵察"無(wú)人機(jī)的全速生產(chǎn)。（中國(guó)航空信息中心 洪山）