NASA研制的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)破世界飛行高度記錄

據(jù)《Aviationnow》網(wǎng)站8月14日?qǐng)?bào)道，星期二早上，美國(guó)NASA研制的"赫利俄斯"（Helios）太陽(yáng)能動(dòng)力無(wú)人機(jī)在夏威夷完成了一次馬拉松式的長(zhǎng)航時(shí)飛行。在這次飛行中，"赫利俄斯"的飛行高度達(dá)到了96,500英尺，從而創(chuàng)造了新的飛行高度世界紀(jì)錄。在此之前，世界飛機(jī)的飛行高度紀(jì)錄由美國(guó)的SR-71"黑鳥"偵察機(jī)1976年創(chuàng)造，其飛行高度為85068英尺。這架價(jià)值1500萬(wàn)美元的飛機(jī)是星期一從美國(guó)海軍在夏威夷的一個(gè)導(dǎo)彈靶場(chǎng)起飛的，飛行了大約17小時(shí)。"赫利俄斯"原計(jì)劃要達(dá)到100000英尺的高度，但是沒有成功。盡管如此，它仍然創(chuàng)造了無(wú)火箭動(dòng)力飛機(jī)的飛行高度紀(jì)錄。赫利俄斯重1557磅，差不多完全由復(fù)合材料制成。在飛機(jī)上安裝了14個(gè)螺旋槳，由電動(dòng)機(jī)依靠62000個(gè)太陽(yáng)能電池所提供的電力驅(qū)動(dòng)，這些電動(dòng)機(jī)所消耗的功率大約和一個(gè)普通電吹風(fēng)差不多，太陽(yáng)能電池所能提供的電力大約為40千瓦。它的翼展為247英尺，比波音747的翼展還大，而弦長(zhǎng)卻只有8英尺。它的起飛速度和自行車速度差不多，巡航速度只有19~25英里/小時(shí)。目前，"赫利俄斯"只能飛行到太陽(yáng)落山后的幾個(gè)小時(shí)， NASA的工程師計(jì)劃為它研制一種輕型燃料電池，以便將白天剩余的電能儲(chǔ)存起來(lái)供夜間使用。等到2003年這一燃料電池系統(tǒng)研制成功之后，"赫利俄斯"將可以進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月的不間斷飛行。這種太陽(yáng)能飛機(jī)不但能夠取代部分衛(wèi)星完成通信、偵察和遙感任務(wù)，而且還能用于全球變暖和臭氧層衰竭的研究的變化。(628)