Schiebel公司在聲明中表示，最后的一系列試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證該機(jī)的適用性和多功能性。
最后進(jìn)行的一系列試驗(yàn)包括對(duì)小船上海盜進(jìn)行模擬攻擊的觀察、打擊和對(duì)船只進(jìn)行遠(yuǎn)距跟蹤監(jiān)視。
該機(jī)可在法國(guó)南部地中海沿岸地區(qū)的干燥環(huán)境中，在4天內(nèi)完成20小時(shí)以上的飛行。
這次試驗(yàn)由法國(guó)陸軍和海軍主導(dǎo)，于3月開始，是DGA簽署的一份100萬歐元的租借合同的一部分。
根據(jù)這份租借合同，DGA可使用S-100完成50個(gè)晝/夜間飛行任務(wù)，總計(jì)150飛行小時(shí)。
陸軍的STAT技術(shù)部根據(jù)S-100的試驗(yàn)結(jié)果制定了新的戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)的要求。該機(jī)在陸軍Sissonne城市戰(zhàn)研究室和Canjuers訓(xùn)練點(diǎn)進(jìn)行了飛行。
海上試驗(yàn)是海軍對(duì)戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)項(xiàng)目要求的一部分，該項(xiàng)目稱為Système de Drone Aérien de la Marine（SDAM）。
試驗(yàn)使用的主要任務(wù)載荷是法國(guó)泰萊斯公司的Agile 2光電紅外傳感器。
Schiebel與泰萊斯光電及航宇分部及軍艦制造商DCNS公司聯(lián)合，對(duì)DGA發(fā)出的信息質(zhì)詢書做出回應(yīng)，這份質(zhì)詢書是為海軍在2011年為“拉斐特”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦采購(gòu)垂直起降無人機(jī)采購(gòu)VTOL UAV的項(xiàng)目而發(fā)布。
Schiebel還與美國(guó)波音公司有一個(gè)單獨(dú)的組隊(duì)協(xié)議，希望借此打入美國(guó)軍品市場(chǎng)。該公司目前已經(jīng)向阿聯(lián)酋銷售了40架S-100，且阿聯(lián)酋還擁有40架的優(yōu)先采購(gòu)權(quán)。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 李昊）
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