南海島礁建造機(jī)場模擬圖（資料圖）
鳳凰軍事 防務(wù)短評 5月29日
一組南沙赤瓜礁的最新照片近日曝光。臺灣“中央社”報(bào)道稱，照片顯示大陸數(shù)艘大噸位船只正在赤瓜礁附近作業(yè)，填海造陸已初具規(guī)模。另外，施工地點(diǎn)附近海域，解放軍海軍護(hù)衛(wèi)艦負(fù)責(zé)執(zhí)行警戒任務(wù)。另據(jù)臺灣東森新聞網(wǎng)報(bào)道，南海爭議正持續(xù)升溫，菲律賓政府拘捕11名大陸漁民之后，又無端指責(zé)大陸在南海赤瓜礁大興土木。菲律賓公布的航拍照片顯示，赤瓜礁面積已擴(kuò)增加40倍。菲律賓《每日詢問者報(bào)》援引菲外長羅薩里奧的話報(bào)道稱，赤瓜礁的填海工程，目前面積已達(dá)31公頃。對于有媒體猜測“赤瓜礁上在修建飛機(jī)跑道”，羅薩里奧認(rèn)為“有這種可能”。
赤瓜礁位于南沙群島北部，歸海南省三沙市管轄。解放軍海軍與越南海軍1988年曾在赤瓜礁附近海域發(fā)生戰(zhàn)爭，最后越南有2艘軍艦被擊沉，1艘遭重創(chuàng)。此戰(zhàn)后，中國收復(fù)此前被越南非法占據(jù)的永暑、華陽、東門、南熏、渚碧、赤瓜等6個(gè)島礁。赤瓜礁遠(yuǎn)離中國大陸，是解放軍守護(hù)南海島礁最重要的前沿哨所之一。從目前外媒披露的航拍圖片來看，施工作業(yè)并非是針對島礁哨所本身的加固或擴(kuò)建，而是在利用海砂進(jìn)行大面積的填海造陸，此類施工確有可能是在建設(shè)簡易跑道或直升機(jī)基地。
有學(xué)者、專家認(rèn)為，在南海建設(shè)可起降輕型運(yùn)輸機(jī)或戰(zhàn)斗機(jī)的跑道，有利于強(qiáng)化對周邊空海域的監(jiān)控。然而，要想在南海修建滿足大型固定翼飛機(jī)或戰(zhàn)斗機(jī)起降的跑道，不僅投資巨大、技術(shù)難度高，而且還面臨難以建設(shè)足夠配套設(shè)置等問題。筆者認(rèn)為，擴(kuò)建南海島礁設(shè)施，不妨建設(shè)專供無人機(jī)起降的跑道或平臺。
例如，能夠滿足小型螺旋槳飛機(jī)起降的短距離跑道，就可用于起降“翼龍”無人機(jī)。類似“翼龍”無人機(jī)這樣的裝備，不僅可以巡視大面積海域，定點(diǎn)監(jiān)控被越菲搶占的島礁，還可以掛裝小型精確制導(dǎo)炸彈和重型反坦克導(dǎo)彈等武器，威懾對守島護(hù)礁解放軍心懷鬼胎的別國艦艇。對于一些不便進(jìn)行大規(guī)模施工的島礁，可以部署類似于美國海軍RQ-21A“掃描鷹”一類的中小型無人機(jī)。“掃描鷹”采用傾斜滑軌彈射起飛，利用“天鉤”系統(tǒng)回收，無需跑道。“掃描鷹”可在空中連續(xù)飛行24小時(shí)，晝夜監(jiān)控海上移動(dòng)目標(biāo)。
解放軍守島護(hù)礁的部隊(duì)裝備無人機(jī)后，能大幅提升環(huán)境感知能力，可為在南海巡航的海軍驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦以及海警執(zhí)法船提供情報(bào)，有利于海上巡航兵力的優(yōu)化配置。（鳳凰軍事 防務(wù)短評 特約評論員未東）
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