"小胖子"、"飛翼"、"扇翼"、"傘翼"、"彈簧刀",這些聽起來有點"萌"的名字所代表的,都是中國民航大學(xué)自主研制出的無人機(jī)機(jī)型,每一款均由中航大航模隊的學(xué)生自主設(shè)計、研發(fā)、制作而成,每一個名字都是根據(jù)它們的形狀和功能而來。
(彈簧刀)
"彈簧刀"聽起來并不像是一款飛行器的名字,但是卻很符合它的設(shè)計,在機(jī)翼彈出之前,它的外形就像一個未出鞘的刀子,而且它機(jī)翼彈出的方式就像平時大家切水使用的彈簧刀一樣。相比于前述幾款無人機(jī)的"萌"名字,"彈簧刀"這個名稱具備了一定的威脅性,因為它是一款由鋰電池提供動力的小型殺傷性無人機(jī)。該無人機(jī)有一個小型彈頭,在航模隊成員試飛的時候,用水做的載重實驗,實際應(yīng)用時它可以攜帶300~500g的炸藥,配上自身攜帶的監(jiān)視儀器,對移動目標(biāo)實施跟蹤監(jiān)控,一旦鎖定目標(biāo),由地面人員控制俯沖,引爆后迅速消滅目標(biāo)。
(飛翼)
"飛翼"無人偵察機(jī)在天空的姿態(tài)有點像展翅的蝙蝠,其最大的特點是不再是單一的固定翼飛機(jī),可在多種無人機(jī)機(jī)型間靈活轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)一機(jī)多變、一機(jī)多用。穩(wěn)定的飛行性能使它能夠適應(yīng)各種復(fù)雜條件下的飛行,飛行距離可以到幾公里。同樣可以實現(xiàn)第一人稱主視角拍攝的"飛翼"與"小胖子"一同出現(xiàn)在在前不久"8·12"特別重大火災(zāi)爆炸事故中,幫助武警部隊執(zhí)行災(zāi)區(qū)惡劣環(huán)境的高空偵查和航拍工作,由于現(xiàn)場濃煙密布,平時善于通過飛機(jī)飛行姿態(tài)判斷飛行狀況的飛手無法看清飛入濃煙的無人機(jī)狀態(tài),只能通過云臺手觀測飛行器周圍的建筑物情況。
(扇翼多軸)
沒有明顯的鋪成一個面裝機(jī)翼,也沒有明顯的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)軸,放在地上時更像一臺帶尾翼的小車,但是能做到垂直或者短距離起降。這就是扇翼多軸飛行器--一款將扇翼機(jī)的原理與四軸飛行器的特點融合而成的無人機(jī)。它的動力源自機(jī)身上的橫流風(fēng)扇,利用橫流風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的升力和推力進(jìn)行飛行。相比于扇翼機(jī),它可以通過四個橫流風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速、傾角以及機(jī)翼后緣舵面的改變來實現(xiàn)常規(guī)的飛行性能和垂直或短距起降。
(傘翼)
無線的風(fēng)箏,是對傘翼機(jī)外形的形容,但是它不會像風(fēng)箏一樣由于風(fēng)箏骨架的限制只能保持一個姿勢,它可以自動折疊。自動折疊展開的傘翼機(jī)可以放在氣壓彈射的發(fā)射筒內(nèi),實現(xiàn)彈射起飛。這一設(shè)計可以省略傳統(tǒng)的傘翼機(jī)操縱舵面,更加符合復(fù)雜區(qū)域的任務(wù)需求。這款無人機(jī)在去年天津市大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中獲得特等獎。
(小胖子)
圓圓的翅膀,鼓鼓的肚子,相比其他有棱有角的無人機(jī),"小胖子"圓潤了許多。它是一款由泡沫機(jī)改裝而成的新一代便攜式、大載重、長航時的第一人稱主視角(FPV)載機(jī)。所謂第一人稱主視角,就是在機(jī)身內(nèi)部安裝一個云臺,云臺上裝有一個可以360°旋轉(zhuǎn)的觀測攝像頭,攝像頭捕捉到的畫面?zhèn)鬏敾氐孛嬖婆_手手中的觀測器中,這一過程就如同在地面的云臺手自己飛向高空看到了周圍畫面一樣。隨后云臺手將自己看到的畫面反饋給飛手,為飛手決定下一步如何飛行、飛向哪里做參考。
"小胖子"最大的特點是模塊化設(shè)計使兩側(cè)機(jī)翼可快速拆裝,實現(xiàn)維修和攜帶的簡易化。各獨立模塊不同組合,可以保證其在模塊重組時飛行性能最優(yōu)化。這種設(shè)計打破了無人機(jī)在多變環(huán)境下開展特定飛行時,由于無人機(jī)自身型號設(shè)計所帶來的局限性。
除了上述5款已經(jīng)成熟的無人機(jī),中國民航大學(xué)航空工程創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地還有20多種無人機(jī)正在研發(fā)之中。
"小胖子"最大的特點是模塊化設(shè)計使兩側(cè)機(jī)翼可快速拆裝,實現(xiàn)維修和攜帶的簡易化。各獨立模塊不同組合,可以保證其在模塊重組時飛行性能最優(yōu)化。這種設(shè)計打破了無人機(jī)在多變環(huán)境下開展特定飛行時,由于無人機(jī)自身型號設(shè)計所帶來的局限性。
除了上述5款已經(jīng)成熟的無人機(jī),中國民航大學(xué)航空工程創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地還有20多種無人機(jī)正在研發(fā)之中。