Hall表示無(wú)人機(jī)彼此之間避免相撞的最佳方案是讓無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)了解彼此的行動(dòng)。AT&T實(shí)驗(yàn)室基于這一原則建立了GAOF空中操作系統(tǒng)原型。創(chuàng)建這套系統(tǒng)的目的是為了使無(wú)人機(jī)更安全地飛行，執(zhí)法人員、私人財(cái)產(chǎn)所有者以及市民在操作無(wú)人機(jī)時(shí)都將需要這樣一套系統(tǒng)來(lái)保障飛行秩序。(這個(gè)思路對(duì)頭，我們已經(jīng)在研究探討云飛控和無(wú)人機(jī)反制體系結(jié)合)
GAOF系統(tǒng)將根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)切換數(shù)據(jù)網(wǎng)或無(wú)線網(wǎng)。這套系統(tǒng)同樣還采用了位置尋址技術(shù)（GA）（這個(gè)思路也不謀而合，空中動(dòng)態(tài)集群蜂窩，在無(wú)人機(jī)集群中構(gòu)造新體制集群通訊），這與互聯(lián)網(wǎng)的子網(wǎng)工作原理類似，不同經(jīng)度或緯度的地點(diǎn)都形成一個(gè)圓圈，圈內(nèi)的地理位置信息將被共享給圈內(nèi)的所有無(wú)人機(jī)。當(dāng)某片區(qū)域中的無(wú)人機(jī)需要對(duì)這片特定區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，它將發(fā)出問(wèn)詢信息，這條信息將被自動(dòng)傳輸至某個(gè)具體的地理位置，而那個(gè)地理位置所在圈內(nèi)的無(wú)人機(jī)將給予問(wèn)詢的無(wú)人機(jī)反饋，將自身的地理位置主動(dòng)分享給問(wèn)詢的無(wú)人機(jī)。通過(guò)這種手段，這些無(wú)人機(jī)彼此之間得以相互聯(lián)絡(luò)，從而無(wú)人機(jī)交通安全得以保障。目前嘗試用現(xiàn)有4G、5G地面蜂窩解決空中通訊問(wèn)題人們?cè)摀Q換腦筋了。
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