（原標題：歐洲航空安全局出無人機制度 謀求技術創(chuàng)新）
據(jù)外媒9月5日報道，兩周前，歐洲航空安全局出臺了一個關于無人機駕駛的具體制度，為制造商和運營商制定了一系列規(guī)定。與此同時，歐盟通過了對通用航空立法的復審，創(chuàng)造了第一個無人機駕駛章程。這一系列制度推動無人機這一新興產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。
無人機已應用到我們生活的方方面面，如檢查、救援、娛樂、測繪、精細農(nóng)業(yè)等方面。為進一步發(fā)展，無人機需不斷突破技術創(chuàng)新，如避免碰撞，改進連接和增加計算速度等。同時也要提高無人機的安全性能，全球通用的無人機安全標準可以使無人機在市場競爭中更快地改善技術，提高安全性能。
目前，無人機可通過機感識別私人住處，這在一定程度上觸犯了他人隱私。對此，歐洲航空安全局將與歐盟合作，在促進無人機技術創(chuàng)新的同時保護個人隱私。有效的隱私安全系統(tǒng)將允許受信任的數(shù)據(jù)在物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)進行交換，以達到信息的互通有無。后期，歐洲航空安全局將與歐盟持繼續(xù)合作，建立一個兼具硬件，軟件和服務的具有可靠性的高效生態(tài)系統(tǒng)。
英特爾首席執(zhí)行官布萊恩?科茲安尼克在聯(lián)邦咨詢委員會上表示對無人機技術的美好愿景并提出在不久的將來，航空業(yè)將與政界和學術界進行合作。
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